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El Fabricante Chino BYD Planea Comprar Parte de la Fábrica de Ford en Camaçari, Bahía, Para Tener una Planta Nacional de Producción de Autos Eléctricos
Junto a la Great Wall Motor (GWM), BYD es otro fabricante chino que no se está tomando a la ligera el mercado de la electromovilidad nacional. La multinacional comenzó sus actividades en el sector automotriz con productos importados, como el SUV de siete asientos Tan y el sedán Han, que ya han llegado al país. Los medianos Qin y Song, híbridos, llegarán al país en este segundo semestre, junto al DI, un coche eléctrico compacto que estará enfocado en las flotas. Esta vez, la empresa china planea adquirir una parte de la fábrica de Ford en Camaçari, Bahía, para expandir la producción de sus eléctricos y generar miles de nuevos empleos.
BYD Desea Fábrica de Ford en Bahía
Aunque ya posee dos fábricas en Brasil, una de paneles solares fotovoltaicos en la Zona Franca de Manaus (AM) y otra de chasis de autobuses eléctricos en Campinas (SP), BYD ahora busca la adquisición de al menos una parte de la antigua fábrica de la Ford en Camaçari, Bahía, donde podría ensamblar sus autos eléctricos e híbridos de pasajeros. Es importante destacar que, recientemente, la empresa se convirtió en el tercer fabricante automotriz más valorizado del mundo.
En la última semana, el gobernador de Bahía, Rui Costa, en una visita al Centro de Investigación y Desarrollo que Ford mantuvo abierto en la ciudad del interior de Bahía, comentó que espera, pronto, poder desarrollar un gran anuncio de una nueva industria de producción de autos eléctricos en Bahía.
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Costa afirma que las negociaciones están muy avanzadas con los inversores, que ven la fábrica como una gran ventaja geográfica, debido al puerto muy cercano, y con una capacidad técnica residente extraordinaria, que son los técnicos formados que actuaron en la producción de vehículos de Ford.
A pesar de que el gobernador del estado no ha revelado los nombres de los inversores, fuentes locales aseguran que se trata de BYD, que ya cuenta con un contrato con el gobierno de Bahía, de R$ 1,5 mil millones, para la construcción y operación de una red de monotrenes que circulará en Salvador y en el municipio de Simões Filho, generando cientos de nuevos empleos.
Planes de BYD en Brasil Incluyen Electrificación y Generación de Empleos
Según datos, el mayor obstáculo en la negociación con la fábrica de Ford radica en el hecho de que la legislación que ofrece incentivos fiscales para los fabricantes que se instalan en el Nordeste o en el Centro-Oeste de Brasil, como es el caso de Stellantis en Goiana (PE) y de la Caoa Chery en Anápolis (GO), ya no se aplica a nuevos entrantes, como BYD.
De este modo, las conversaciones estarían involucrando órganos regionales de incentivo, como la Superintendencia de Desarrollo del Nordeste (Sudene), la Agencia de Fomento del Estado de Bahía (DesenBahia), y hasta una participación del Estado en la oferta de beneficios tributarios.
El objetivo de BYD sería adquirir solo una parte de la fábrica de Ford, donde ensamblaría sus autos eléctricos en una escala menor, en los formatos CKD y SKD. Antes, la empresa china había considerado la compra de otra fábrica desactivada de Ford, en São Bernardo do Campo (SP), pero desistió de la compra.
Conozca BYD
Las energías renovables se convertirán en la mayor fuente de electricidad de las ciudades de todo el mundo en el futuro, haciendo posible que los ecosistemas urbanos operen con mayor fluidez.
Por lo tanto, BYD planea construir un futuro sostenible alimentado por energía limpia, donde las ciudades y la naturaleza coexistan en paz y donde el aire puro y limpio esté garantizado.
Siendo pionera en soluciones de energía limpia, la multinacional tiene el compromiso de ofrecer un ecosistema de cero emisiones y busca construir un futuro sostenible con la electricidad.
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