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Una ley poco conocida por el público en general permite la conducción de determinados vehículos sin la necesidad de habilitación. Descubre cómo funcionan las clasificaciones y cuáles son los vehículos que pueden ser pilotados sin la exigencia de la CNH.
Las leyes de tránsito, al igual que el tráfico en las calles y avenidas, están en constante evolución, reflejando los cambios en la sociedad y adaptándose a los nuevos hábitos y comportamientos de los ciudadanos. En línea con estas transformaciones, el CONTRAN publicó en 2023 una resolución que permite la conducción de determinados vehículos sin la necesidad de habilitación. Esta norma regula el tránsito de ciclomotores, bicicletas eléctricas y equipos de movilidad individual autopropulsados en vías públicas. Si tienes curiosidad por saber qué vehículos pueden ser conducidos sin CNH, sigue leyendo.
Conoce la ley que permite la conducción de vehículos sin CNH
Si antes poseer un coche nuevo era la cúspide, actualmente andar sobre dos ruedas se ha convertido en un objetivo cada vez más atractivo. Hasta porque este tipo de vehículo se ajusta al trío esencial de cualquier consumidor: bueno, bonito y barato.
Aparte de eso, los mismos presentan otra característica muy celebrada en la actualidad: la sostenibilidad. Hasta porque muchos de estos vehículos no utilizan combustible, sino un sistema, muchas veces eléctrico, para funcionar como ciclomotores, bicicletas eléctricas y otros.
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Según datos del portal JC, el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) desempeña un papel crucial en la evolución de las normas de tránsito, y una reciente y poco conocida ley comproba este hecho. En vigor desde julio de 2023, esta ley establece una lista de vehículos de dos ruedas que no necesitan CNH para ser conducidos.
Pero antes de todo, es bueno entender la actualización de las clasificaciones de vehículos de dos ruedas, como ciclomotores y bicicletas eléctricas, conforme lo establecido por el Contran. Ella tiene como objetivo traer claridad y simplicidad a las reglas de registro y licenciamiento de estos medios de transporte para la conducción de motos sin documento.
¿Cuáles son las clasificaciones de vehículos que no necesitan CNH?
Definir cada categoría para la conducción de vehículos de dos ruedas sin la necesidad de habilitación es fundamental para garantizar que los ciudadanos puedan utilizar esos medios de transporte de manera segura y en cumplimiento con la ley. Las clasificaciones fueron establecidas de la siguiente manera:
Ciclomotor
Vehículos de dos o tres ruedas equipados con un motor que no excede la capacidad máxima de 50 cm³, y su velocidad máxima está limitada a 50 km/h. Estos vehículos son ampliamente utilizados para la locomoción urbana y desplazamientos de corta distancia.
Bicicleta
Las bicicletas son vehículos movidos exclusivamente por la fuerza humana, equipados con dos ruedas y no se asemejan a motocicletas, motonetas o ciclomotores, de acuerdo con el Código de Tránsito Brasileño (CTB).
Esto sin mencionar que las mismas son esenciales para una movilidad más sostenible y aún promueven un estilo de vida más saludable.
Equipos de movilidad individual autopropulsados
Esta categoría incluye patinetes, skates y monociclos que poseen un motor para su propulsión.
De este modo, tanto los ciclistas como los usuarios de ciclomotores y equipos de movilidad, pueden disfrutar de una experiencia de transporte más segura y eficiente.
Lista de vehículos que no necesitan CNH
Dadas estas informaciones, es esencial saber que existen algunos modelos que se ajustan a la lista de conducción sin documento. Entre los vehículos de dos ruedas que no necesitan CNH se encuentran:
Zero Luna
Además de ser uno de los mejores modelos vendidos en el país, también cumple con las resoluciones mencionadas anteriormente al ser clasificada como una bicicleta eléctrica y no como una moto. Está equipada con motor de 350W y batería con autonomía de 40 km.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Marca | Next Electric |
| Modelo | Luna |
| Motor | 350W |
| Batería | Plomo-Ácido 48V 12Ah (4 baterías Chilwee 600 ciclos) |
| Tiempo de Recarga | 6 a 8 Horas |
| Autonomía | 30 a 40 km |
| Velocidad Máxima | Limitada a 25 km/h |
| Pedales | Sí |
| Espejos | Sí |
| Accionamiento | Llave (acompaña llave reserva) |
| Alarma | Sí |
| Velocímetro | Sí |
| Suspensión | Trasera y Delantera |
| Peso soportado | 120 kg |
| Medidas | 1,52 m Longitud x 0,64 m Ancho x 1,06 m Altura |
| Uso Obligatorio | Casco de Ciclista |
| Consumo de Energía Eléctrica | 0,58 kWh (12Ah 48V) por cada recarga completa |
Caloi Mobylete eléctrica
Este modelo volvió al mercado mucho más moderno, entregando un motor de 350W y batería de ion-litio, 36V y 10,4 Ah.
Tailg Dyfly
Clasificada como una e-bike, tiene un estilo más sofisticado, parecido con una pequeña scooter. El modelo también cuenta con motor de 350W, pero su batería es un poco más potente, con autonomía de hasta 45 km.
Loop K1
Posee uno de los diseños interesantes y, a pesar de su apariencia un poco frágil, el fabricante garantiza que la motito soporta hasta 120 kg de peso en su estructura. Potencia 350W
S1 Smart Bike
Es un modelo de moto electrificada y con la mayor autonomía en el país. Con carga total, este modelo puede entregar hasta 141 km de autonomía, un gran logro para el segmento.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Motor | 250 W |
| Velocidad | Alcanza hasta 25 km/h |
| Batería | 5.8 Ah |
| Autonomía | 40 km |
Entiende las reglas para conducir bicicletas eléctricas y vehículos de movilidad sin CNH
La Resolución CONTRAN Nº 996, publicada en junio de 2023, aclara las reglas para el uso de ciertos vehículos de dos ruedas, como bicicletas eléctricas y equipos de movilidad individual, sin la necesidad de licencia de conducir (CNH).
Según esta resolución, las bicicletas eléctricas que poseen un motor auxiliar de hasta 1000 W y que solo funcionan cuando el ciclista pedalea, así como equipos de movilidad con potencia limitada y velocidad máxima de hasta 32 km/h, pueden ser conducidos sin la CNH. La idea es simplificar el uso de estos vehículos, siempre que cumplan con las especificaciones de seguridad determinadas por la ley.
Aunque la Resolución permite la conducción de bicicletas eléctricas y equipos de movilidad individual sin la necesidad de licencia de conducir (CNH), estos vehículos aún necesitan estar debidamente registrados y licenciados, dependiendo del caso. También es importante que el conductor respete las reglas de tránsito y las características técnicas del vehículo, garantizando que sea utilizado de manera segura y conforme a la legislación vigente.
Comentários simples, o RJ está sem comando, principalmente na área de segurança pública,bagunça generalizada, os piores BPM..4 e 22…upp..( unidades refresco) em pensar q temos q aturar esse governo ( castrastofe )até 2026…
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Tem que haver mais fiscalização por parte do poder municipal, pois tem muito motorista facão, e muitos que nem carteira tem, sem contar com os viciados em álcool, e maconha.
O engraçado? Estão reclamando de quem tem cartas não é ?
Mais pense se não existisse carteiras de habilitação , como seria ?
O que faz o trânsito que temos hoje , são as leis , e vocês aí reclamando.
Temos muito é que agradecer.
Há a habilitação sempre será essencial independente do que vocês falarem , pois se existe habilitado fazendo erros , quanto mais quem não é.