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El gigante Sorrar Max impresiona con 362 metros, capacidad para 400 mil toneladas y velas tubulares de 300 toneladas, tecnología que ahorra combustible, reduce impactos ambientales y refuerza la competitividad brasileña
El gigante de los mares llamado Sorrar Max llama la atención a primera vista. Con 362 metros de largo, la embarcación supera incluso a muchos cruceros y traduce, en acero e ingeniería, la monumental escala del transporte de mineral. Diseñado para cargar hasta 400 mil toneladas, el barco combina tecnología desarrollada en tres países, pero lleva lo que los ejecutivos describen como una especie de identidad nacional, una “alma brasileña”.
Tecnología Eólica Innovadora
La principal diferencia del Sorrar Max está en sus velas tubulares. Cada estructura pesa 300 toneladas y funciona como un sofisticado sistema de aprovechamiento de los vientos.
Al girar, utilizan el llamado efecto Magnus para generar fuerza adicional de propulsión. En la práctica, esto se traduce en un ahorro medio del 6% en el consumo de combustible durante los viajes.
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Según el capitán indio que comandó el barco, el inicio no fue sencillo. El tamaño impresionante trajo desafíos en la maniobra y exigió ajustes operacionales.
Con el tiempo, sin embargo, la tripulación se adaptó, refinando procedimientos y rutinas de navegación.
En el primer viaje desde China a Brasil utilizando las velas eólicas, los resultados sorprendieron. El ahorro de combustible alcanzó el 9%, lo que representó 125 toneladas menos de combustible consumido.
Para una única travesía, el número es significativo y señala el potencial de la tecnología.
Impacto Ambiental y Económico
La iniciativa integra los esfuerzos de la minera Vale para reducir el impacto ambiental de sus operaciones y, simultáneamente, aumentar la competitividad.
Al reducir parte del consumo de combustible fósil, el barco contribuye a disminuir la huella de carbono asociada al transporte de mineral.
Curiosamente, el principio detrás de esta innovación remonta a los orígenes de la navegación. El uso del viento como fuente de energía fue gradualmente abandonado con la llegada de los motores de vapor y, después, de combustión.
Ahora, ante las presiones del cambio climático, la industria naval revisita este concepto con un enfoque moderno.
Más que un avance tecnológico, el proyecto apunta a un cambio de mentalidad. En un escenario de costos crecientes en el transporte marítimo y tensiones en rutas estratégicas, las soluciones que reduzcan gastos y emisiones adquieren relevancia.
La expectativa es que iniciativas como esta fortalezcan la posición de las empresas brasileñas en el mercado global, además de abrir camino a nuevas aplicaciones de la energía eólica en los océanos.
Con información de CNN.
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