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Con motor de 673 cv, transmisión inteligente y orugas anchas, el Fendt 1167 Vario MT presenta soluciones de alta tecnología para reducir la compactación del suelo y aumentar la productividad en grandes propiedades agrícolas.
El Fendt 1167 Vario MT representa un nuevo nivel de tecnología para el sector agrícola brasileño, combinando potencia extrema con soluciones avanzadas para reducir la compactación del suelo.
Equipado con motor MAN de seis cilindros y 16,2 litros, el modelo es capaz de proporcionar hasta 673 caballos de vapor (cv) cuando hay demanda máxima por parte de implementos hidráulicos o de la TDP (toma de potencia), manteniendo 495 cv de potencia continua y un par máximo de 3.100 Nm a solo 1.450 rpm.
El lanzamiento global ocurrió en 2023, con llegada rápida a Brasil, especialmente dirigido a productores de soja, maíz y caña de azúcar que buscan un rendimiento superior aliado a la preservación del suelo.
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Motor Potente y Tecnología de Tracción sobre Orugas
El gran diferencial del Fendt 1167 Vario MT está en su sistema de orugas de goma que sustituyen las tradicionales ruedas, otorgando al tractor la capacidad de “flotar” sobre la superficie y distribuir mejor el peso.
El chasis con distancia entre ejes de 3.000 mm y bandas de hasta 914 mm de ancho en cada lado proporciona un área de contacto superior a 4,5 m² por oruga.
Esta característica permite diluir la presión ejercida en el suelo, favoreciendo la reducción de la compactación en torno al 10% en relación a tractores articulados 4×4 de potencia similar, según datos del fabricante.
Transmisión VarioDrive y Consumo Optimizado
La transmisión VarioDrive CVT del Fendt 1167 Vario MT, única en el segmento de tractores sobre orugas por encima de 650 cv, opera de manera continua en velocidades de 0 a 40 km/h.
El sistema electrónico integra la rotación mínima del motor con la velocidad seleccionada por el operador, contribuyendo a un ahorro de combustible de hasta el 20% en comparación con máquinas equivalentes, según pruebas realizadas en 2024.
Además, el software de tracción ajusta automáticamente la fuerza aplicada en cada rueda directriz del sistema Mobil-Trac, evitando deslizamientos al operar con implementos de gran ancho o múltiples subsoladores.
Reducción de Compactación y Preservación del Suelo
Reducción de compactación y preservación del suelo son los principales beneficios destacados por agricultores que adoptaron el modelo.
En regiones de suelos arenosos, informes publicados en 2025 registraron un incremento medio del 8% en la productividad al sustituir tractores de neumáticos por unidades sobre orugas, especialmente en la capa de 0 a 20 cm del perfil del suelo.
Esto es posible gracias al diseño del conjunto de rodillos oscilantes, que permite al tractor adaptarse a las irregularidades del terreno y mantener contacto uniforme, independientemente de la topografía.
Peso Operacional, Tracción y Capacidad Hidráulica
El peso operativo parte de 18,8 toneladas, pudiendo alcanzar 27 toneladas con lastres opcionales, sin comprometer el equilibrio dinámico de la máquina, que mantiene el 55% del peso en la parte delantera y el 45% en la trasera, incluso con tanques llenos — son 1.320 litros de diésel y 135 litros de Arla 32.
Para atender implementos de alta demanda, la barra de tracción categoría 5 y el opcional de enganche de tres puntos con capacidad de 11 toneladas integran el paquete.
El circuito hidráulico, dotado de dos bombas de émbolo axial, proporciona un flujo combinado de hasta 440 litros por minuto, lo que permite el funcionamiento simultáneo de sembradoras, kits de fertilizantes neumáticos y ruedas impulsoras.
Cabina FendtONE y Automatización Embarcada
La cabina FendtONE fue diseñada para optimizar confort y productividad, incluyendo suspensión mecánica de dos puntos, asiento neumático ventilado y columna de dirección ajustable.
El panel multimedia de 10,4 pulgadas integra piloto automático, cámara de reversa, comandos ISOBUS y telemetría Fendt Connect, transmitiendo información de consumo, carga del motor y localización por 4G.
Otro destaque es el sistema TI Headland, que almacena secuencias de maniobra de cabecera y repite automáticamente operaciones como reducción de velocidad, elevación de implementos y giro, reduciendo fallas operativas y desperdicio de combustible.
Estabilidad, Ergonomía y Tecnología Embarcada
Para ampliar la ergonomía y la estabilidad, el paquete SmartRide incluye cilindros hidráulicos entre chasis y estructura de las orugas, que absorben impactos y permiten que la máquina alcance hasta 60 km/h en carreteras homologadas.
Los sensores de inclinación realizan correcciones automáticas de desnivel lateral, proporcionando mayor seguridad y confort al operador — especialmente reconocido por usuarios europeos, según informes publicados en 2025.
Adaptación a Brasil y Configuraciones a Medida
En Brasil, el Fendt 1167 Vario MT marcó presencia en ferias agrícolas itinerantes en el Centro-Oeste durante el segundo semestre de 2025.
Técnicos de AGCO, fabricante del equipo, realizan ajustes específicos de trocha según el tipo de cultivo: 2,29 metros para granos en siembra directa y 3 metros para caña de azúcar.
El tractor aún soporta hasta ocho válvulas hidráulicas proporcionales, recurso indispensable para el uso de sembradoras de gran porte y equipos que demandan accionar de manera independiente líneas de abono, dosificadores singuladores y kits de pulverización.
La gestión electrónica registra y almacena configuraciones de cada implemento, facilitando el cambio entre parcelas y optimizando el tiempo operativo.
Inversión, Retorno y Mercado Brasileño
En el aspecto comercial, los valores varían según la tributación estatal y la cotización del dólar.
En junio de 2025, concesionarios en Mato Grosso y Goiás estiman precios entre 5,1 y 5,5 millones de reales para el conjunto completo, incluyendo piloto automático RTK, bomba hidráulica doble y garantía integral de cinco años.
Aunque la inversión inicial supera a la de tractores articulados 4×4 de 630 cv, productores consideran decisivo el retorno en ahorro de combustible y conservación del suelo en áreas susceptibles a la compactación, como suelos arenosos y Latosoles de textura media.
Densidad Tecnológica y Futuro de la Mecanización
La densidad tecnológica del Fendt 1167 Vario MT, uniendo tracción continua, telemetría en la nube y motor de 673 cv, consolida el modelo como referencia en mecanización agrícola de alta performance.
Ante la búsqueda de eficiencia y prácticas conservacionistas, la adopción de tractores sobre orugas se considera estratégica en grandes propiedades agrícolas.
Con la llegada de motores cada vez más potentes y soluciones innovadoras para la reducción de la compactación, el agricultor brasileño tiende a migrar a tecnologías como las del Fendt 1167 Vario MT, que combina potencia, eficiencia y preservación del suelo.
Resta saber: ¿la tradición de las cuatro ruedas con presión controlada aún resiste a la innovación de las orugas “flotantes” o el futuro de la productividad en el campo será cada vez más guiado por máquinas de alta densidad tecnológica?
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