Combustible del Futuro: Brasil espera llegar en 2030 con un 30% de combustibles renovables

Brasil Espera Ganar Aún Más Destacado Globalmente En El Uso De Combustibles Renovables A Través Del Proyecto Combustible Del Futuro

Brasil ya tiene una posición de mucho destaque globalmente en lo que respecta a la producción de biodiésel y etanol proveniente de la caña de azúcar. Según José Mauro Coelho, secretario de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles del Ministerio de Minas y Energía (MME), Brasil es el segundo mayor productor de etanol proveniente de la caña de azúcar y el primero en producción de biodiésel, dijo en una entrevista a la Voz de Brasil.

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• Con inversión de miles de millones, una empresa del sector mayorista construirá una nueva unidad y alrededor de 1.000 empleos se abrirán en Pernambuco
• Las fuentes de energía renovable tuvieron un aumento significativo en la matriz energética en 2019
• Las inversiones en el mercado de energía renovable brasileño ya suman más de 40 mil millones en menos de 08 años
• La energía solar supera a la nuclear en la matriz energética brasileña

Mauro Coelho también destacó el excelente escenario de la matriz energética brasileña, que se destaca por ser una de las más limpias del planeta. Hoy, alrededor del 25% de todo el combustible que el Brasil utiliza proviene de fuentes renovables. La meta es llegar en el año 2030 con alrededor del 30%, algo único en el mundo. 

Para alcanzar la meta, se lanzó el programa Combustible del Futuro, que busca aumentar la participación de combustibles de baja emisión de carbono en la matriz energética de Brasil: “Brasil ha avanzado mucho en los vehículos Flex Fuel, en la utilización de los biocombustibles. En este período de transición energética, debemos desarrollar aún más esta tecnología vehicular”, destacó José Mauro Coelho.

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Además, la creación de nuevos biocombustibles es señalada como una de las soluciones: “Estamos mirando hacia adelante y viendo nuevos combustibles que puedan ser insertados en nuestra matriz energética, en nuestra matriz de transportes”, destacó.  

Coelho también destacó que el uso de biocombustibles es una realidad en Brasil, principalmente en el transporte de cargas por el país, con el uso de biodiésel. Otra opción para ayudar a Brasil a alcanzar la meta del 30% es con el uso de diésel verde, que ya se está utilizando en el continente europeo. El proyecto Combustible Del Futuro busca crear más opciones para los sectores acuático y aéreo.