MENU
Menú
Início Combustible del Futuro: Brasil espera llegar a 2030 con 30% de combustibles renovables

Combustible del Futuro: Brasil espera llegar a 2030 con 30% de combustibles renovables

5 de 2021 a 15 en 10: XNUMX
Participación
Comparte en WhatsApp
Comparte en Facebook
Compartir en LinkedIn
Compartir en Telegram
Compartir en Twitter
Compartir por correo electrónico
Síguenos en Google Noticias
Combustible energía combustible limpio medio ambiente

Brasil espera ganar aún más protagonismo mundial en el uso de combustibles renovables a través del proyecto Combustible del Futuro

Brasil ya tiene una posición muy destacada a nivel mundial en lo que respecta a la producción de biodiesel y etanol a partir de la caña de azúcar. Según José Mauro Coelho, secretario de Petróleo, gas Naturales y Biocombustibles Ministerio de Minas y Energía (MME), Brasil es el segundo mayor productor de etanol de caña de azúcar y el primero en la producción de biodiesel, dijo en una entrevista con Voz do Brasil. 

Mauro Coelho también destacó el excelente escenario de la matriz energética brasileña, que se destaca como una de las más limpias del planeta. Hoy, alrededor del 25% de todo el combustible que el Brasil usos proviene de fuentes renovables. La meta es llegar al 2030% en 30, algo único en el mundo. 

José Mauro Coelho, Secretario de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles del MME (Imagen: Fábio Pozzebom/Agência Brasil)
 José Mauro Coelho, Secretario de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles del MME (Imagen: Fábio Pozzebom/Agência Brasil)

Para alcanzar la meta, se lanzó el programa Combustível do Futuro, que tiene como objetivo aumentar la participación de los combustibles de baja emisión de carbono en la matriz energética de Brasil: "Brasil avanzó mucho en vehículos Flex Fuel, en el uso de biocombustibles. En este período de transición energética, tenemos que desarrollar más esta tecnología de vehículos”, destacó José Mauro Coelho. 

Entrevista de José Mauro Coelho con Voz de Brasil

Además, se señala como una de las soluciones la creación de nuevos biocombustibles: “Estamos mirando hacia adelante y viendo nuevos combustibles que se pueden insertar en nuestra matriz energética, en nuestra matriz de transporte”, destacó.  

Coelho también señaló que el uso de biocombustibles es una realidad en Brasil, principalmente en el transporte de carga en todo el país, con el uso de biodiesel. Otra opción para ayudar a Brasil a alcanzar la meta del 30% es el uso de diésel verde, que ya se está utilizando en el continente europeo. El proyecto Fuel of the Future tiene como objetivo crear más opciones para los sectores aéreo y fluvial. 

Relacionados
Más Reciente
COMPARTIR