Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
8 comentarios 
Proyecto de Integración del Río São Francisco eleva agua en hasta 332,43 metros, vence desniveles de 200 metros, recorre 477 kilómetros de canales y garantiza seguridad hídrica a 12 millones de personas en 390 municipios del semiárido
El Proyecto de Integración del Río São Francisco utiliza estaciones de bombeo para llevar agua a áreas elevadas del Nordeste semiárido, superando desniveles de hasta 332,43 metros y garantizando seguridad hídrica a 12 millones de personas.
El PISF fue concebido para asegurar abastecimiento regular a cerca de 390 municipios del semiárido nordestino, enfrentando limitaciones impuestas por el relieve y por la escasez hídrica histórica de la región.
A diferencia de sistemas basados solo en gravedad, el proyecto exige la elevación continua del agua captada en el Río São Francisco hasta cuotas superiores del terreno.
-
Mundos cubiertos por agua, atmósferas llenas de hidrógeno y la posibilidad de vida fuera de la Tierra: los planetas oceánicos están reescribiendo el mapa de la búsqueda cósmica y obligando a los científicos a repensar dónde buscar.
-
Argentina consigue lo inimaginable después de más de 110 años y reintroduce en el Chaco al mayor herbívoro nativo de América del Sur para restaurar un vínculo perdido de la naturaleza.
-
Voltar a la Luna ya cuesta una cuenta billonaria y reaviva la disputa entre EE. UU. y China por ciencia, tecnología y minerales raros en suelo lunar.
-
Mientras el mundo mira hacia el petróleo, la guerra con Irán ya está afectando el suministro de helio de Catar, impacta los chips de automóviles y iPhones, amenaza la expansión de la IA y presiona los envases de aluminio al mayor valor en cuatro años.
En determinados tramos, el agua es elevada en cerca de 200 metros, un nivel comparable a un edificio de 65 pisos, antes de seguir por gravedad.
Ingeniería Aplicada al Relieve del Semiárido
El sistema adoptado combina estaciones de bombeo, reservorios intermedios y largos canales artificiales, formando un recorrido técnico adaptado a los desniveles naturales de la región.
Según Bruno Cravo, director del Departamento de Proyectos Estratégicos de la Secretaría Nacional de Seguridad Hídrica del MIDR, la obra exigió soluciones específicas para vencer diferencias altimétricas acentuadas.
“El PISF es una obra con ingeniería muy particular”, afirmó Bruno Cravo, de la SNSH del MIDR, al destacar la robustez de las estaciones de bombeo.
Funcionamiento del Eje Norte
En el Eje Norte, la primera Estación de Bombeo Intermediaria, la EBI-1, ubicada en Cabrobó (PE), eleva el agua en aproximadamente 36 metros.
Esta elevación inicial equivale a un edificio de cerca de 12 pisos y marca el inicio del recorrido ascendente en el Eje Norte.
La segunda estación, la EBI-2, situada en Terra Nova (PE), realiza una elevación adicional de 58,5 metros, equivalente a casi 19 pisos.
Punto Más Elevado del Eje Norte
El punto más alto del Eje Norte se encuentra en Salgueiro (PE), donde la EBI-3 eleva el agua a 93,6 metros.
Esta altura corresponde a un edificio de aproximadamente 30 pisos, consolidando el mayor desafío altimétrico de este eje.
Sumadas, las tres estaciones superan un desnivel total de 188 metros a lo largo de 82 kilómetros de extensión del canal.
Este esfuerzo permite que el agua alcance regiones del interior nordestino situadas por encima del nivel natural del río.
Estructura del Eje Leste
El Eje Leste presenta desafíos aún mayores, con 170,6 kilómetros de extensión y seis Estaciones de Bombeo de Caudal.
Las tres primeras estaciones, EBV-1, EBV-2 y EBV-3, ubicadas en Floresta (PE), elevan el agua en 168,47 metros.
Este conjunto de elevación equivale a un edificio de 56 pisos, concentrando parte significativa del esfuerzo energético del eje.
Etapas Finales del Eje Leste
Después de Floresta, el agua sigue hasta la EBV-4, en Custódia (PE), donde ocurre una elevación adicional de 59,2 metros.
En Sertânia (PE), la EBV-5 promueve elevación de 43,3 metros, mientras que la EBV-6 añade más 63,38 metros al recorrido.
Al final, el Eje Leste supera un desnivel acumulado de 332,43 metros, comparable a un edificio de más de 110 pisos.
Distribución por Gravedad
Después de cada etapa de bombeo, el agua se dirige a reservorios más altos y comienza a fluir por gravedad.
El sistema utiliza canales, acueductos y túneles para conducir el agua hasta la próxima estación o punto de distribución.
Este mecanismo de subida y bajada permite que el proyecto opere de forma integrada al relieve regional.
Alcance Territorial del Proyecto
En total, el PISF cuenta con cerca de 477 kilómetros de canales, beneficiando a Pernambuco, Ceará, Paraíba y Río Grande do Norte.
La infraestructura fue dimensionada para atender grandes centros y pequeñas comunidades del semiárido, según autoridades del gobierno federal.
Impacto Social y Desarrollo Regional
El ministro de Integración y Desarrollo Regional, Waldez Góes, afirmó que la transposición actúa como política de desarrollo regional.
“La transposición pasa por el semiárido beneficiando a comunidades pequeñas”, declaró Waldez Góes, del MIDR, al comentar los efectos sociales de la obra.
Remarcó que la llegada del agua mejora las condiciones de vida y estimula actividades económicas locales.
Como antecedente, el proyecto se consolidó como una de las mayores obras hídricas del país, al integrar ingeniería de gran escala y políticas públicas orientadas a la seguridad hídrica.
Con información de GOV.
O estado da Bahia é o que tem a maior área territorial banhada pelo Velho Chico e até o momento não foi contemplado pelo projeto. Fala-se no eixo leste que irá melhorar as cidições de vids sofridos agricultores familiares e apesar do custo não excessivo do projeto nada se comenta sobre o mesmo. É lamentável.
Interessante que a reportagem não cita nenhum governo ou grupo político e aí vem alguns cidadãos falar em Dilma, Bolsonaro e Lula. Obras públicas é obrigação, é pra isso que pagamos imposto. O que cada um fez não foi mais que obrigação. Parabéns ao CPG
O duro da polarização é isso. A reportagem nem fala de governo. Todas as estações de bombeamento foram inauguradas entre 2015 (Dilma) e 2021 (Bolsonaro), nenhuma com Lula, mas os comentários são neste sentido. É triste o destino do Brasil.