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La operación de desembarque del metanol en el buque Mari Jone realizada la semana pasada por la compañía Cattalini Terminales marcó una alta productividad en la logística y más eficiencia en la actividad con el uso del producto como combustible principal.
La compañía de logística portuaria Cattalini Terminales Marítimos tiene alta relevancia en el sector portuario en cuanto a la logística de operaciones de desembarque de combustibles. Esto, porque la empresa realizó la semana pasada el desembarque de 40,8 mil toneladas de metanol con el buque Mari Jone, que utilizó el producto como combustible principal y logró una buena eficiencia y calidad en el escoamiento con el uso simultáneo de los ductos.
Operación con buque movido a metanol Mari Jone fue un éxito la semana pasada bajo la administración de la compañía logística Cattalini Terminales Marítimos
La compañía Cattalini Terminales continúa expandiendo sus operaciones con calidad y eficiencia logística en el mercado nacional y, la semana pasada, realizó un desembarque de 40,8 mil toneladas de metanol en su muelle, con el buque Mari Jone, que estaba abastecido con el combustible en la actividad.
De esta forma, la operación garantizó a la empresa destaque en dos grandes puntos, la alta productividad en el desembarque y el uso del producto como combustible principal, garantizando más eficiencia en el escoamiento del metanol.
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El enfoque de la empresa en la operación de desembarque fue conseguir la mayor cantidad posible con el buque y, para ello, se utilizó simultáneamente los cuatro ductos que interconectan el muelle privado a los tanques de almacenamiento de la empresa.
Así, el ejecutivo Bruno Marcel Santos, gerente de logística, comentó que la interconexión de los sectores de la empresa y la buena comunicación entre ellos posibilitaron un buen funcionamiento del escoamiento del producto. Además, destacó que Cattalini Terminales continúa invirtiendo en la sinergia de su equipo para garantizar más armonía en todas las operaciones.
La operación de desembarque de metanol ocurrió en un período total de 46 horas ininterrumpidas de operación, con un promedio de descarga de 1.109 m³/h, alcanzando un pico de 1.545 m³/h. Este es un resultado altamente positivo para la empresa de logística portuaria, dado que en operaciones anteriores el promedio de descarga del combustible fue de 800 m³/h.
Para ello, la empresa destacó que la planificación y la capacitación profesional de su personal fueron los principales puntos trabajados y que los resultados fueron mejores de lo esperado.
La compañía destaca que la operación planificada y controlada para el desembarque del metanol en el buque Mari Jone fueron los impulsores de los buenos resultados
La operación planificada y controlada por la compañía Cattalini Terminales fueron los principales motivadores de los buenos resultados de la operación de desembarque, dado que la actividad necesitó de la ocupación de 10 de los 36 tanques del Centro de Tancaje 4 (CT4).
De esta forma, fue necesario el involucramiento de todo el personal de este segmento de la empresa para garantizar que todo el proceso se realizara no solo con eficiencia y productividad, sino también con seguridad.
Flávio Jakemiu Araujo Bortolon, coordinador de operaciones del CT 1, comentó sobre la sinergia del equipo y dijo: “Hubo colaboración entre los CTs y el muelle para la preparación y adecuación de las líneas que recibieron el metanol y que, originalmente, estaban destinadas a la movilización de otros líquidos. Cada etapa del proceso exigió nuestra atención y hoy estamos satisfechos de ver que posibilitamos este diferencial para Cattalini. Cumplimos la misión de atender a los clientes con calidad, agilidad y seguridad”.
Ahora, la empresa destaca que continuará invirtiendo en mejoras de logística para garantizar que el éxito en el desembarque del metanol sea recurrente en todas las operaciones de movilización de cargas en su muelle.
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