Petrobras pone a la venta refinerías, oleoductos y distribución, y abandona la exploración possal con el objetivo de recaudar casi R$ 100 mil millones

5 mil empleos serán creados con el desmantelamiento de 21 plataformas de Petrobras en la Cuenca de Campos, en Río de Janeiro. Fue en la región que Petrobras se convirtió en el principal especialista en exploración de petróleo en alta mar. La empresa cuenta actualmente con 34 plataformas operando en la región.

Sin embargo, con el objetivo de enfocarse en el presal, que ha sorprendido por su productividad y calidad del petróleo, Petrobras comienza a vender 250 concesiones, gran parte de ellas en la cuenca Campos.

La empresa estatal pretende recaudar alrededor de 100 mil millones de reales, para lo cual la empresa también puso a la venta ocho refinerías, oleoductos y distribución. Según Petrobras, el dinero se utilizará para inversiones y la reducción de su deuda de casi 400 mil millones de reales.

La determinación vino de la Agencia Nacional del Petróleo (ANP), que está mirando el ejemplo del Mar del Norte para perfilar esta nueva industria en Brasil.

De inmediato, 180 están siendo transferidos al sector privado. El propósito de la Agencia es que otras empresas prospeccionen en áreas inexploradas y reactiven pozos que aún tienen petróleo por extraer.

Este año, ocho plataformas están en proceso de desmantelamiento, el término técnico para el desmantelamiento. Se están contratando empresas para desmantelar y vender la chatarra.

En la llamada capa postsal de Brasil, temo 66 plataformas que entrarán en fase de desmantelamiento. Se estima que en los próximos 10 años se desactivarán 34 plataformas solo en la cuenca de Campos. La información fue proporcionada por la ANP.

Por su carácter inédito y también por los riesgos ambientales, es más complejo desmantelar una estructura de producción de petróleo y gas instalada en alta mar -con plataformas y extensas redes de líneas submarinas- que instalarla.

Hace dos años, el ANP evalúa una nueva regulación, con la vista puesta en el ciclo de retiro de esas unidades que comienza en 2020. Pero, dados los riesgos y la necesidad de discutir con las empresas, con el Instituto Brasileño del Medio Ambiente (Ibama) y la Marina, sólo en el fines de En octubre se debe publicar una nueva resolución sobre el tema.

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Informe de InterTV