Conoce el coche eléctrico rival de la Tesla Cybertruck que tiene 816 caballos de potencia y un panel solar gigante en su techo.

Rival De La Picape Eléctrica Cybertruck De Tesla Posee Un Enorme Diferencial: Panel Solar Gigante En El Techo Y Una Autonomía Sorprendente

Mientras la industria automotriz de coches eléctricos aún espera frenéticamente que la fabricante de Elon Musk traiga la picape eléctrica Tesla Cybertruck, hay un montón de nuevos coches eléctricos del género surgiendo. Una entrada muy interesante es la picape eléctrica con panel solar EdisonFuture EF1-T. Esta es una subsidiaria de vehículos eléctricos de SPI Energy, una empresa china que tiene sus raíces en el suministro de energía renovable. Y la gran fama en torno a este EV, de apariencia diferenciada, es el uso inteligente de paneles solares para añadir más autonomía a su batería.

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EdisonFuture EF1-T: Rival De Tesla Atractivo, Posee Panel Solar En El Techo Y Será Fabricada En China

Fabricante De Paneles Solares Con Celdas Fotovoltaicas, SPI También Es Dueña De Phoenix Motorcars, Conocida Empresa De Conversión De Picapes Y Vans En Vehículos Eléctricos. Así Que Juntando Las Dos, EdisonFuture Creó La EF1-T Para Usar Energía Solar.

Enorme, La Principal Competidora De La Picape Eléctrica Tesla Cybertruck, EdisonFuture EF1-T, No Llegará Sola Al Mercado Americano, Ya Que Una Variante Van/Furgón También Ha Sido Anunciada. Coincidentemente Habiendo Iniciado Conversiones Con La Coreana Actyon Sports, Phoenix Apoya Un Producto Nuevo. Diseño Único, Doble Y Tri-Motor Variando De 470 A 816 HP.

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Paulo Nogueira

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EF1-T: La Picape Solar Más Esperada Alrededor Del Mundo

Con La Ambición De Entrar En El Segmento Recién Lanzado De Pick-Ups Eléctricas Full-Size, EF1-T Se Define Como Una Picape Solar. El Compartimento De Carga Trasero, Con Dos Longitudes Posibles (1,98 Y 2,44 Metros), Puede Ser Totalmente Abierto O Con Cierre Aerodinámico Que Recuerda Un Tatú Y Forrado Con Paneles Solares. Su Papel Es Obvio: Proveer Energía, Mejorar La Aerodinámica Y Cubrir La Carga.

Sus Detalles Externos Incluyen El Escalón Retráctil Para Subir O Bajar, Los Espejos A Través De Cámaras De Vídeo, Amplia Distancia Al Suelo, Mangos Ocultos O Faros Traseros En Forma De T Que Cubren Los Rincones. En El Interior, Encontraremos Paneles Solares En La Parte Superior Del Panel, Luz Ambiental, Espacio Para Cinco Personas, Pantalla De Infoentretenimiento De 17,5 Pulgadas, Etc.

Versiones Alternativas

Ellos Pretenden Ofrecer Tres Versiones: EF1-T Standard Con Motor Único, EF1-TP Premium Con Motor Bimotor Y EF1-TS Super Con Dos O Tres Motores. Ellos Diferen En La Capacidad De Aceleración (0-96 Km/h En 6,5 A 3,9 Segundos) Y En La Carga Que Pueden Remolcar, Más De 7.500-8500 Libras, O Sea, Más De 3,4 A 3,85 Toneladas. Los Precios No Fueron Comunicados.

Aprovechando La Misma Plataforma, EdisonFuture Ofrecerá La Van EF1-V Totalmente Cerrada, El Eslabón Que Faltaba Entre La Van Usual En Europa, Con Una Única Cabina – Para Tres Personas – Y Espacio De Carga Completo, Y Una Pick-Up Americana Totalmente Cerrada. Las Puertas Traseras Son Deslizantes Y Abren Hacia Atrás, Además Del Hatchback De Hoja Doble. La Presentación Será El Próximo Día 17 De Noviembre, En La Cual Se Espera Aceptar Los Primeros Pedidos.

Por Último, La Autonomía No Fue Declarada Y Ni La Potencia De La Intermedia. Se Sabe Que La Super Tiene Tres Motores, Entonces, La Premium Debe Ser AWD Con Dos. No Hay Prevención De Precio Aún, Pero Si Se Llega A Materializar, Será Una Opción Interesante Para Los Entusiastas.