Rival de la pick-up eléctrica Cybertruck de Tesla tiene un enorme diferencial: Panel solar gigante en el techo y sorprendente autonomía
Si bien la industria de los autos eléctricos todavía espera frenéticamente que el fabricante de automóviles de Elon Musk traiga la camioneta eléctrica Tesla Cybertruck, están surgiendo un montón de nuevos autos eléctricos del género. Una entrada muy interesante es la camioneta pickup con panel solar eléctrico EdisonFuture EF1-T. Esta es una subsidiaria de vehículos eléctricos de SPI Energy, una empresa china que tiene sus raíces en el suministro de energía renovable. Y la gran fama que rodea a este EV de aspecto distintivo es el uso inteligente de los paneles solares para agregar más autonomía a su batería.
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Fabricante de paneles solares con células fotovoltaicas, SPI también es propietaria de Phoenix Motorcars, una conocida empresa que convierte camionetas y furgonetas en vehículos eléctricos. Entonces, juntando los dos, EdisonFuture creó el EF1-T para usar energía solar.
Enorme, el principal competidor de camionetas eléctricas de Tesla Cybertruck, EdisonFuture EF1-T, no llegará solo al mercado estadounidense, ya que también se ha anunciado una variante de furgoneta/furgoneta. Coincidentemente, habiendo comenzado las conversiones con el coreano Actyon Sports, Phoenix apoya un nuevo producto. Disposición de uno, dos y tres motores que van desde 470 a 816 HP.
EF1-T: la camioneta solar más esperada en todo el mundo
Interior de EdisonFuture – créditos: EdisonFuture/Reproducción 
Presentación – créditos: EdisonFuture/Reproducción 
Panel solar en el techo de EdisonFuture – créditos: EdisonFuture/Reproducción 
EF1-T en la carretera durante las pruebas - créditos: EdisonFuture/Reproduction
Con la ambición de ingresar al segmento de camionetas eléctricas de tamaño completo recientemente lanzado, EF1-T se define a sí mismo como una camioneta solar. El compartimento de carga trasero, con dos longitudes posibles (1,98 y 2,44 metros), puede abrirse por completo o con una cremallera aerodinámica que asemeja un armadillo y está forrada con paneles solares. Su función es obvia: proporcionar potencia, mejorar la aerodinámica y cubrir la carga.
Entre sus detalles exteriores destacan el escalón retráctil para subir o bajar, los retrovisores mediante cámaras de vídeo, la amplia altura libre al suelo, las manillas ocultas o las luces traseras en forma de T que cubren las esquinas. En el interior encontraremos paneles solares en la parte superior del salpicadero, iluminación ambiental, espacio para cinco personas, una pantalla de infoentretenimiento de 17,5 pulgadas, etc.
Versiones alternativas
Pretenden ofrecer tres versiones: EF1-T Standard con un solo motor, EF1-TP Premium con un motor doble y EF1-TS Super con dos o tres motores. Se diferencian en su capacidad de aceleración (0-96 km/h en 6,5 a 3,9 segundos) y la carga que pueden remolcar, más de 7.500-8500 libras, es decir, más de 3,4 a 3,85 toneladas. Los precios no han sido comunicados.
Aprovechando la misma plataforma, EdisonFuture ofrecerá la furgoneta EF1-V de carrocería completa, el eslabón perdido entre la furgoneta habitual en Europa, con cabina individual -para tres personas- y espacio de carga completo, y una pick-up americana totalmente cerrada. camión arriba. Las puertas traseras son correderas y abren hacia atrás, además del hatchback de doble hoja. La presentación tendrá lugar el 17 de noviembre, cuando se espera que se acepten los primeros pedidos.
Finalmente, no se declaró la autonomía, ni el poder del intermediario. Se sabe que el Super tiene tres motores, por lo que el Premium debe ser AWD con dos. Todavía no hay previsión de precios, pero si tiene éxito, será una opción interesante para los entusiastas.
