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¡El nuevo mini SUV promete venderse como loco! Además de económico, su motor 1.3 turbo flex con inyección directa de combustible entrega unos impresionantes 185 caballos de fuerza y 27,5 kg de torque.
El nuevo mini SUV Peugeot 2008 es confirmado para Brasil y llega con la intención de convertirse en uno de los más vendidos de la categoría. Con la propuesta de aniquilar nombres como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta y Volkswagen T-Cross, Honda HRV y Jeep Renegade, el SUV promete conquistar a los consumidores brasileños.
Presentado a finales de 2020, el modelo ya no es nuevo en el mundo. Sin embargo, sólo ahora Peugeot invirtió en Brasil y trajo un automóvil actualizado y de calidad. Con el fusión de FCA y PSA, Peugeot pasó a formar parte del grupo automotriz más fuerte de la actualidad, lo que permitió fabricar en Argentina el nuevo 2008 para América Latina.
Con un aspecto impresionante, mayores dimensiones y una variedad de opciones de motorización, el nuevo mini SUV Peugeot 2008 promete ser un éxito. En este artículo exploraremos todos los detalles de este increíble coche.
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¡ESTE NUEVO MINI SUV BRASILEÑO SE CONVIERTE EN LÍDER! ¡CRETA Y RENEGADO NO TIENEN OPORTUNIDADES!
Diseño: ¡el nuevo Peugeot 2008 es simplemente hermoso!
¡El nuevo mini SUV Peugeot 2008 es simplemente hermoso! La estética es uno de los puntos fuertes de este modelo. En el frontal tenemos una preciosa parrilla con detalles cromados y un juego de ópticas full LED, que incluye faros antiniebla.
En los laterales, el coche tiene un inserto cromado en la base de las puertas y llantas de hasta 18 pulgadas. En la parte trasera, lo más destacado es el spoiler integrado, la doble salida de escape y las luces traseras full LED. El nuevo 2008 es aún más bonito que el 3008, con un diseño moderno y elegante.
Dimensiones: la nueva generación del Peugeot 2008 ha crecido más de 15 cm respecto al modelo anterior.
La nueva generación del mini SUV Peugeot 2008 ha crecido más de 15 cm respecto al modelo anterior. Ahora, el coche mide 4,30 cm de largo, 2,60 cm de distancia entre ejes, 1,77 cm de ancho y 1,55 cm de alto. Con un peso ligero de 1230 kg, el nuevo 2008 tiene una capacidad de maletero de 377 litros, que no es la mayor de esta categoría.
A pesar de esto, el espacio interno es mucho mayor que el de la primera generación, brindando comodidad y conveniencia a los pasajeros.
Motorización: el nuevo Peugeot 2008 estará disponible con dos opciones de motor de combustión, además de la versión eléctrica.
El nuevo Peugeot 2008 estará disponible con dos opciones de motorización de combustión, además de la versión eléctrica. En las versiones de acceso, el coche contará con un motor 1.0 turbo flex de tres cilindros, que cuenta con inyección directa de combustible y genera 130 caballos de fuerza y 20,4 kg de torque. Este motor es el mismo que impulsa el Peugeot 208 y ofrece unas prestaciones superiores a sus rivales 1.0 turboalimentado.
Para las versiones más caras, el nuevo mini SUV 2008 utilizará un motor 1.3 turbo flex con inyección directa de combustible, que entrega unos impresionantes 185 caballos de fuerza y 27,5 kg de torque. Con un rendimiento excepcional y un bajo consumo de combustible, el nuevo 2008 será uno de los coches más potentes de su clase. Además, el modelo eléctrico de 136 caballos ya es un éxito de ventas en Brasil.
Interior extremadamente moderno y tecnológico.
El interior del nuevo Peugeot 2008 es sumamente moderno y tecnológico, siguiendo la propuesta del Peugeot 208. Lo más destacado es el habitáculo, uno de los interiores más bellos del mercado. Los acabados son de gran calidad, con un revestimiento suave al tacto en el salpicadero y zonas de cuero en las puertas.
El espacio interno es mayor que el de la primera generación, brindando comodidad a los pasajeros. El coche cuenta con varios elementos de serie, como iluminación ambiental LED, llave presencial, techo corredizo panorámico, palanca de cambios estilo joystick y freno de estacionamiento eléctrico. Además, el modelo ofrece un centro multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, conectividad inalámbrica, cámara trasera y GPS nativo.
Seguridad: el nuevo 2008 es uno de los coches más seguros de su categoría, superando incluso al Jeep Renegade
En materia de seguridad, el nuevo Peugeot 2008 es completo y sofisticado. El coche ofrece frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, control de tracción y estabilidad, seis airbags, aviso de colisión, frenada autónoma de emergencia, aviso de punto ciego y detección de animales, peatones y ciclistas.
En las versiones más caras, el modelo también cuenta con alerta de cambio de carril, sistema de cámara de 360º, alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo y muchas otras características de seguridad. El nuevo 2008 es uno de los coches más seguros de su categoría, superando incluso al Jeep Renegade.
Precio y Disponibilidad del nuevo mini SUV que promete ser líder en ventas
El nuevo Peugeot 2008 se producirá en Argentina y próximamente llegará a Brasil. Con producción en el país vecino, el modelo tendrá precios competitivos aquí. Las versiones más básicas del automóvil tendrán un precio inicial de R$ 100.000, mientras que la versión más cara puede llegar a R$ 170.000.
Cabe mencionar que el nuevo 2008 competirá con modelos como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta y Volkswagen T-Cross, Honda HRV y Jeep Renegade que tienen precios similares. Con una propuesta innovadora, un diseño elegante, un motor potente y un completo equipamiento de serie, el nuevo Peugeot 2008 lo tiene todo para convertirse en uno de los más vendidos de su categoría.
Peugeot 2008 es la apuesta de la marca francesa para conquistar el mercado brasileño
El nuevo Peugeot 2008 es la apuesta de la marca francesa para conquistar el mercado brasileño. Con un impresionante diseño, mayores dimensiones, potente motor y un completo equipamiento de serie, el nuevo 2008 promete desbancar a la competencia y convertirse en uno de los SUV más vendidos de su categoría.
Con producción en Argentina, el modelo tendrá precios competitivos y podrá competir en igualdad de condiciones con los líderes en ventas.
Si buscas un SUV compacto, moderno, sofisticado y completo, el nuevo Peugeot 2008 es la elección correcta. Mantente atento a los concesionarios y no pierdas la oportunidad de conocer de cerca este increíble SUV.
Me encantaría saber si ya tienes un coche Peugeot o si estás pensando en hacerte con uno. Cuéntanos tu experiencia con la marca en la sección de comentarios. No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para estar al tanto de las últimas novedades del mundo del automóvil. ¡Hasta la próxima!
Tengo curiosidad por ver cómo le irá al nuevo 2008 en términos de reventa. Peugeot generalmente se deprecia un poco más rápido que otras marcas.
Mi experiencia con el Peugeot no fue buena, el auto tiene un mantenimiento costoso y da muchos problemas como una bomba andante, a los mecánicos que les gusta me quedo sin Peugeot
No estoy de acuerdo contigo. Tengo un 208 Allure, 2013, con todos los mantenimientos al día (los 3 primeros en el concesionario y el resto, al día de hoy, siguiendo el manual del fabricante); Excepto el caso de la correa de distribución que mencioné en este foro. De hecho, el único problema de mi 208 es el débil aire acondicionado del modelo 2013, que no parece soportar el calor de más de 45°C en RJ, la capital. Más de 124.000 km recorridos, mío desde cero. He cambiado hasta la fecha 3 baterías, 2 juegos de amortiguadores, 1 juego de resortes y 2 juegos de llantas. Las básculas siguen siendo las originales de fábrica, funcionando en el suelo lunar de la ciudad de RJ. ¿Es el mejor del mercado? No. Pero está lejos de ser la bomba que muchos describen. Considere que todo propietario de un vehículo que circula constantemente en la carretera se encuentra en algunos lugares de la ciudad de RJ, exponiendo sus vehículos a condiciones más severas que las que se utilizan para referenciar el kilometraje para el cambio de piezas descrito en el manual. Así se me rompió la correa de distribución. En manual eran 60 mil km. Conduje 62 mil esperando y sabiendo que ya había pasado el kilometraje de cambio. Programé el cambio en el taller para una semana después pero se rompió. Rectifica y listo. Él está conmigo hasta el día de hoy, sirviendo a mi familia. Mi experiencia y opinión, sin perjuicio de las experiencias de otras personas que poseen o han tenido el mismo coche.
Me encantó mi 3008, fue uno de los mejores autos que he tenido, mantenimiento normal, comodidad ya que hago viajes de al menos 1000 km. Creo que compraré otro pronto.
Tengo 208 griffe me encanta, ahora con .26000 me quieren cambiar las correas porque el precio es una locura creo que es excesivamente alto, lo compré en modelo junio 2019. 2020 me hice todas las revisiones fuera de la normalidad por el Covid arruinando todo, ya hice una revisión de 40.000 ahora serán 50.000 precio 2000 reales por el paquete completo y 4000 por cambiar las correas. Me gustaría saber cómo cambiar las correas siempre que sean originales. Pero en junio de 2019 costaba 69.990,00 reales y ahora en abril 70.200,00. Lo vendo para cambiarlo por uno nuevo. Soy PCD y pagué con descuento al comprar. El auto es nuevo.
Mario, ¿ya lo vendiste? Ponerse en contacto
Amigo tengo un 208 1.2 con 175.000 km en carretera solo le cambio el aceite! Lo voy a usar hasta que necesite hacer un motor para entregar por cambio y la sensación de deber cumplido!!!!