Después de declararse en quiebra y presentar la mejor oferta por una plataforma, la empresa está muy cerca de obtener su primer contrato a largo plazo con Petrobras
Constellation está muy cerca de trabajar para Petrobras, la ex empresa QGOG (Queiroz Galvão Oil and Gas) ofreció el precio más bajo en la licitación de la estatal brasileña para el fletamento de una plataforma con capacidad de 2,4 m para perforar en el BM- S-11, en la Cuenca de Santos.
La victoria llega en un buen momento para la compañía, justo después de su solicitud de recuperación judicial y la disputa fue con grandes empresas, como Ensco, Transocean/Ocean Rig, Seadrill, Petroserv y Pacific Drilling.
A pesar de la falta de información tanto de Petrobras como de Constellation, se especula en el mercado que la tarifa de alquiler diaria presentada rondó los US$ 160 y que la duración del contrato será de dos años, con posibilidad de prorrogarse por el mismo período.
Constellation había ofrecido dos plataformas de su flota, la Laguna Star y la Amaralina Star, pero el comité de licitación pidió que se indicara solo una unidad, la empresa optó entonces por la Laguna Star.
El barco de perforación en cuestión, sin embargo, está contratado por Enauta (antes QGEP), perforando en el campo Atlanta, en la Cuenca de Santos y el contrato vence recién a fin de año.
Este hecho no debería ser un problema para Constellation, ya que a pesar del anuncio de que la entrada en operación de la plataforma está prevista para fines de agosto o 120 días después de la firma del contrato, existe una gran posibilidad de que esta fecha se posponga para fines del año.
Historia de Constellation cuando todavía era QGOG
Cuando todavía era QGOG, la empresa tenía seis plataformas bajo contrato con Petrobras, pero los contratos terminaron y la última finalizó en 2018, el mismo año en que se declaró en quiebra.
Constellation tiene actualmente tres contratos a corto plazo con Total, Disfrutar y Concha.
la puja
El BM-S-11 es operado por un consorcio formado por Petrobras (65%), Shell (25%) y Petrogal (10%), y la disputa tenía a Transocean/Ocean Rig ofreciendo el buque de perforación Ocean Rig Apolo, que está en hibernación. (pila fría).
Petroserv disputó el proceso con el buque de perforación Carolina, mientras que Seadrill ofreció el buque de perforación West Tellus, que está operando para Petrobras en Mero. Ensco, por su parte, presentó una propuesta con el DS-11.
Hasta mayo de 2018, dos plataformas, Ocean Mykonos y Ocean Corcovado, operaron en el campo por parte de Ocean Rig, lo que resultó en el descubrimiento de Lula y otros campos.
