Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Asociación entre HII y Path Robotics Prevê Uso de IA Física en la Soldadura, Tras Aumento del 14% en la Producción en 2025 y Proyección de Más del 15% en 2026, Ampliando Automatización en la Construcción Naval No Tripulada y Levantando Debate Sobre Impactos en la Fuerza de Trabajo
HII firmó un memorando de entendimiento con Path Robotics para integrar IA física a la soldadura en operaciones de construcción naval no tripulada, con potencial para acelerar la producción, ampliar la fuerza de trabajo y atender a la creciente demanda de la Marina de EE. UU.
La empresa con sede en Virginia está explorando la integración de inteligencia artificial para soldadura en operaciones de construcción naval. Para ello, formalizó un MOU con Path Robotics, con enfoque en la automatización de tareas y el fortalecimiento de la base industrial marítima.
Según la compañía, la medida podrá acelerar la producción, fortalecer la base industrial marítima y aumentar la fuerza de trabajo en la construcción naval, incluyendo programas tripulados y no tripulados orientados a la Marina de EE. UU.
-
Una pieza metálica escondida en la proa rediseña el flujo del agua, reduce la resistencia y puede ahorrar más de 10 mil toneladas de combustible al año, una solución invisible hace que los barcos gigantes ahorren millones en costos sin cambiar motor ni ruta.
-
El primer barco portacontenedores del mundo impulsado por amoníaco renovable promete evitar alrededor de 11 mil toneladas de CO₂ al año; la embarcación, con operación prevista para 2026, conectará Noruega, Alemania y Países Bajos en una de las rutas más cortas y estratégicas de Europa.
-
Nueve buques gigantes de hasta 210 mil toneladas de peso bruto equipados con motores de combustible dual a amoníaco están siendo lanzados por Japón y Bélgica, el proyecto incluye los primeros Capesize del mundo con este combustible, contratos de hasta 12 años y marca el inicio de la flota oceánica sin carbono a partir de 2026.
-
Europa intenta crear un motor naval impulsado por amoníaco sin combustible auxiliar y podría desbloquear de una vez por todas la carrera por barcos gigantes sin emisiones; la tecnología busca eliminar uno de los mayores obstáculos de la propulsión marítima limpia.
Eric Chewning, vicepresidente ejecutivo de sistemas marítimos y estrategia corporativa de HII, afirmó que la asociación permitirá incorporar modelos de IA física de última generación para ampliar la fuerza de trabajo y acelerar la producción naval.
Él declaró que la producción naval aumentó 14% en 2025 y que la expectativa es de un aumento adicional del 15% en 2026. De acuerdo con Chewning, trabajar con nuevos socios podrá acelerar aún más ese ritmo.
Expansión de la Automatización en la Construcción Naval
Chewning informó que las empresas pretenden desarrollar conjuntamente una solución de soldadura autónoma basada en IA para cumplir con los estándares de la Marina e implementarla en las instalaciones de astillero de HII.
Él afirmó que la asociación tiene potencial para aumentar la eficiencia de la producción sin sacrificar la calidad. La iniciativa está inserta en el contexto de expansión de las operaciones de construcción naval no tripuladas y tripuladas.
De acuerdo con un comunicado de prensa, HII y Path Robotics trabajarán para identificar y buscar oportunidades en tres áreas. La primera es el desarrollo de capacidad de construcción naval autónoma.
La segunda involucra la capacitación de mano de obra para ampliar la automatización. La tercera prevé el establecimiento de una estructura de propiedad intelectual para sistemas de soldadura autónoma basados en IA física.
Integración con Tecnologías de la Línea ROMULUS
Las empresas también invertirán en investigación y desarrollo para integrar los modelos de IA física de Path con otras tecnologías innovadoras utilizadas en la fabricación de barcos de HII.
Entre ellas está la línea ROMULUS de vehículos de superficie no tripulados de HII. Según el comunicado, la combinación de estas tecnologías ampliará la fuerza de trabajo de soldadura y automatizará la producción estructural.
La integración busca acelerar el proceso productivo y promover objetivos de seguridad nacional. La iniciativa está relacionada con las operaciones de construcción naval no tripuladas y el fortalecimiento de la base industrial naval.
Sistema con Percepción y Decisión en Tiempo Real
Andy Lonsberry, CEO y cofundador de Path Robotics, declaró que la asociación con el mayor astillero militar del país ocurre en un momento crítico para la defensa nacional y la industria manufacturera.
Él afirmó que la soldadura es uno de los procesos más difíciles de automatizar en cualquier industria, incluida la construcción naval. Según Lonsberry, la IA física de Path fue desarrollada para ver, comprender y adaptarse a las condiciones del mundo real en tiempo real.
La empresa alega que su modelo de IA física y sistema propietario de sensores y visión pueden transformar un brazo robótico industrial tradicional en un sistema de percepción y toma de decisiones en tiempo real.
De acuerdo con Path, esto permite que el equipo deje de ser una máquina rígida y repetitiva para convertirse en capaz de ver, entender y adaptarse a las variaciones de un ambiente de construcción naval.
Situación Actual y Potencial de Expansión
Actualmente, las divisiones de HII utilizan robots de soldadura automatizados que requieren colaboración humana. Entre ellos están unidades tradicionales de línea de montaje de paneles y robots colaborativos que actúan junto a los constructores navales.
También se emplean soldadores mecanizados que siguen trayectorias preprogramadas. La tecnología de soldadura autónoma basada en inteligencia artificial es presentada como una oportunidad para ampliar la capacidad distribuida.
Según el comunicado, la adopción de esta tecnología podrá aumentar la fuerza de trabajo calificada de HII, acelerar entregas y atender a la creciente demanda de la Marina de EE. UU.
La iniciativa se inscribe en un movimiento de modernización de la industria de defensa y de consolidación de las operaciones de construcción naval no tripuladas, con enfoque en la automatización, eficiencia productiva y ampliación de la capacidad industrial a lo largo de las próximas décadas.
Seja o primeiro a reagir!