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Mobilización de los trabajadores gana fuerza en medio de fuerte crisis financiera de los Correos, paralización nacional es indicada y presión sobre gobierno aumenta.
Los trabajadores de los Correos en São Paulo aprobaron estado de huelga e indicativo de paralización para 16 de diciembre, en un momento en que la estatal acumula cerca de R$ 6,1 mil millones en perjuicio entre enero y septiembre y discute un amplio plan de reestructuración con corte de hasta 10 mil funcionarios y cierre de agencias.
La movilización paulista integra una articulación nacional, con caravana a Brasília y acto unificado en defensa de derechos laborales y de la continuidad del servicio postal.
Huelga de los Correos en São Paulo
La asamblea que definió el estado de huelga fue convocada por el SINTECT-SP, sindicato que representa a los trabajadores de los Correos en la capital, en la Gran São Paulo y en la región de Sorocaba.
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El encuentro reunió gran número de empleados, que debatieron el impasse en las negociaciones y aprobaron el indicativo de paralización a partir de 16 de diciembre, por la noche.
El sindicato relata que la decisión ocurre en medio de discusiones sobre derechos, condiciones de trabajo e impactos de las medidas de reestructuración planeadas por la empresa.
Según la entidad, la categoría evalúa que las propuestas en discusión no preservan garantías laborales consideradas esenciales, ni traen seguridad sobre el futuro de los puestos de trabajo en las unidades que pueden ser cerradas.
Además de la paralización en São Paulo, la categoría confirmó participación en una caravana hacia Brasília el día 9 de diciembre y en un acto unificado nacional el día 10, organizado por federaciones y sindicatos de trabajadores de los Correos de varios estados.
La expectativa es ampliar la presión sobre el gobierno federal y sobre la dirección de la estatal en torno a la negociación del acuerdo colectivo y la búsqueda de soluciones para la crisis financiera de la empresa.
El presidente del SINTECT-SP, Elias Diviza, ha estado reforzando públicamente que la movilización sirve tanto para defender derechos como para llamar la atención sobre la situación de la estatal.
En manifestaciones recientes, el dirigente ha insistido que la unidad de la categoría será decisiva ante un escenario que combina recortes de costos, cierre de unidades e incertidumbres sobre el futuro del servicio postal.
Situación financiera de los Correos
La movilización ocurre en un marco de fuerte deterioración financiera.
Los Correos acumulan perjuicio superior a R$ 6 mil millones en los nueve primeros meses de 2025, prácticamente el triple del resultado negativo registrado en el mismo período del año anterior.
En 2024, el balance anual ya había cerrado en rojo, con pérdida billonaria y sucesivos trimestres sin resultado positivo.
De acuerdo con las demostraciones contables recientemente aprobadas por el consejo de administración, la estatal enfrenta caída de ingresos y aumento expresivo de gastos operativos y administrativos.
Decisiones judiciales laborales, pasivos acumulados y la competencia con empresas privadas de logística presionan aún más el cajón.
Otro factor citado por integrantes del gobierno y de la propia empresa es el efecto de la llamada “tasa de las blusitas” y de cambios en el comercio electrónico internacional, que afectan el movimiento de encomiendas y la rentabilidad de parte de los servicios postales.
Al mismo tiempo, la empresa necesita mantener la infraestructura necesaria para atender todo el territorio nacional, inclusive en regiones donde la operación es deficitaria.
En documentos oficiales, el Ministerio de la Hacienda ya clasificó la situación de los Correos como “muy mala” e indicó que el desempeño de la estatal aumenta el riesgo de necesidad de recortes adicionales de gastos públicos en 2026, caso el cuadro no sea revertido.
Plan de reestructuración de los Correos
Para intentar revertir la trayectoria de pérdidas, la dirección de los Correos elaboró un amplio plan de reestructuración, que tiene como eje un programa de despido voluntario y el ajuste de la red física de atención.
La propuesta prevé la reducción de hasta 10 mil trabajadores en un contingente hoy estimado en poco más de 80 mil empleados.
La estatal también planea el cierre o la venta de hasta mil agencias consideradas deficitarias, con redistribución de la atención para otras unidades o uso de socios comerciales en algunas localidades.
La dirección afirma que la medida busca adecuar la estructura de la empresa a los cambios en el mercado, con avance de los servicios digitales y mayor participación de operadores privados de logística y encomiendas.
Otra frente del plan es la venta de inmuebles ociosos, con expectativa de recaudar cerca de R$ 1,5 mil millones.
Estos recursos serían utilizados para reforzar el cajón, saldar parte de deudas antiguas y apoyar la modernización de operaciones, en especial en el área de encomiendas y logística integrada.
La empresa también estudia ampliar asociaciones con el sector privado en servicios complementarios, manteniendo bajo control estatal las actividades consideradas esenciales del servicio postal.
Sindicatos y entidades de trabajadores afirman que la combinación de despidos, cierre de agencias y cambios en beneficios puede generar sobrecarga en las unidades remanentes, empeorar las condiciones de trabajo y comprometer la calidad de atención en regiones más alejadas o con menor rentabilidad.
Préstamo billonario vetado por el Tesoro
Uno de los pilares del plan de recuperación financiera de los Correos era la contratación de un préstamo de R$ 20 mil millones junto a un consorcio de bancos públicos y privados.
La operación llegó a ser aprobada por el consejo de administración de la estatal.
La idea era usar el dinero para reforzar la liquidez inmediata, financiar el programa de despido voluntario, saldar deudas con proveedores y reducir pasivos laborales y previsionales.
No obstante, tras el análisis del Tesoro Nacional, la operación fue reprobada por causa del costo considerado elevado.
La propuesta de los bancos implicaba intereses en torno al 136% del CDI, por encima del límite del 120% del CDI adoptado por el gobierno en operaciones con garantía de la Unión.
Sin el aval del Tesoro, la estatal no tendría acceso a la garantía federal que reduciría el riesgo para las instituciones financieras.
Tras la negativa, la dirección de los Correos decidió suspender las negociaciones para la contratación del crédito.
La empresa evalúa alternativas, que van desde la tentativa de renegociar las condiciones con los bancos hasta la búsqueda de otras formas de apoyo, como aportes directos del gobierno federal o ajustes adicionales en las metas fiscales para acomodar el plan de reestructuración.
Sin la inyección inmediata de recursos prevista en el préstamo, la estatal tendrá menos margen para ejecutar al mismo tiempo el programa de despidos, la modernización de la operación y la saldadura de pasivos acumulados.
Impasse y incertidumbres sobre el futuro de la estatal
La aprobación del estado de huelga en São Paulo expone, al mismo tiempo, la preocupación de los trabajadores con sus derechos y la dimensión de la crisis enfrentada por los Correos.
De un lado, la dirección de la empresa insiste en la necesidad de ajustes profundos para garantizar la sostenibilidad del servicio postal en los próximos años.
Del otro, los sindicatos alertan sobre el riesgo de que el remedio elegido comprometa la propia capacidad de la estatal de cumplir su función social y atender regiones en que la iniciativa privada no tiene interés económico.
Para la población, el impasse trae incertidumbres en relación a plazos de entrega de encomiendas, distribución de correspondencias y mantenimiento de servicios considerados esenciales, como el envío de documentos oficiales y pruebas de concursos.
En un escenario de perjuicios elevados, veto al préstamo billonario y amenaza de paralización, la presión sobre gobierno, empresa y trabajadores tiende a aumentar en los próximos días.
Kkkk Chuuuuupaaaa Seus **** Arrombados….
Agora Fazuely e Vão viver de amor seus Lixos….. 🤣🤣🤣😂😂😂😂
Poderiam remanejar parte dos funcionários a outras estatais como TSE INSS e RFB que estão com falta de pessoal e também juntar outras estatais numa só uma idéia já foi falado e foi bem aprovada mas nada feito. Mas governo anterior deteriorou a mesma com planejamento de vender de graça pro EUA e não aconteceu mas deixou a mesma no vermelho pra futuramente fazer o mesmo agora está desse jeito uma empresa que sempre esteve presente na vida de todos ajudando em vários serviços gratuitos agora nessa situação lamentável.
Sugiro que envie esta recomendação para o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos que ja deveria ter «enxergado» que algo precisaria ser feito NOS CORREIOS.