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Crecen en Brasil los robos de catalizadores, componente que contiene platino, paladio y rodio, metales que pueden valer más que el oro, y que se pueden retirar de debajo de un coche en menos de 2 minutos, generando pérdidas de hasta R$ 8 mil y solo siendo percibido cuando el conductor enciende el vehículo y encuentra un ruido extremo en el escape.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 13/04/2026 a las 00:13
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Los robos de catalizadores aumentan, salen de EE. UU. y comienzan a crecer en Brasil; la pieza puede ser retirada en minutos y cuesta hasta R$ 8 mil para su reposición.

A lo largo de los últimos años, las autoridades locales y los medios de comunicación han comenzado a registrar casos de robo de catalizadores también en ciudades brasileñas, especialmente en el estado de São Paulo. En 2023, la Alcaldía de Louveira informó que un vehículo monitoreado por la Guardia Municipal estaba cometiendo este tipo de crimen contra coches estacionados; en 2024, la Alcaldía de Bragança Paulista divulgó la detención de sospechosos con dos catalizadores robados y herramientas utilizadas en la acción. Estos registros no son suficientes para cerrar un retrato estadístico nacional, pero muestran que el delito ya aparece de forma concreta y documentada en Brasil.

La dinámica observada sigue el patrón ya ampliamente documentado en el extranjero. En un comunicado oficial, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos afirma que los catalizadores pueden ser robados en menos de un minuto y son un objetivo recurrente porque concentran paladio, platino y rodio, metales de alto valor en el mercado; el National Insurance Crime Bureau registró un aumento de 1.215% en este tipo de robo en los Estados Unidos entre 2019 y 2022. En Europa, casos similares ya habían sido reportados por Reuters y Europol, reforzando que el valor de los metales preciosos ha convertido la pieza instalada en la parte inferior del vehículo en un artículo altamente atractivo para la reventa ilegal.

El catalizador reúne metales preciosos utilizados para reducir emisiones

El catalizador automotriz es uno de los principales elementos del sistema de control de emisiones de un vehículo. Actúa convirtiendo gases tóxicos en sustancias menos contaminantes antes de que sean liberadas a la atmósfera.

Para llevar a cabo este proceso, el componente utiliza metales nobles como Platino, Paladio y Rodio. Estos materiales poseen propiedades químicas que permiten acelerar reacciones sin ser consumidos, haciendo que el catalizador sea extremadamente eficiente y al mismo tiempo valioso.

El destaque se da al rodio, que alcanzó cerca de US$ 29 mil por onza en 2021, superando el valor del oro en determinados momentos. Esta valorización está directamente relacionada con la demanda de la industria automotriz y la escasez natural de estos elementos.

La remoción puede hacerse en pocos minutos con herramientas simples

Uno de los factores que impulsan este tipo de crimen es la facilidad de ejecución. A diferencia de otros robos automotrices, no es necesario acceder al interior del vehículo.

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Los criminales utilizan herramientas como sierras eléctricas portátiles para cortar los extremos del escape y remover el catalizador. En muchos casos, todo el proceso puede realizarse en menos de dos minutos, especialmente en vehículos con mayor altura respecto al suelo.

Esta rapidez reduce el riesgo de ser atrapado y aumenta la frecuencia de los crímenes, principalmente en lugares con poco movimiento o iluminación.

SUVs y camionetas están entre los principales objetivos

Los vehículos utilitarios, como SUVs y camionetas, aparecen con mayor frecuencia entre los objetivos. Esto ocurre porque estos modelos tienen mayor despeje respecto al suelo, facilitando el acceso al sistema de escape.

Además, el tamaño del catalizador en estos vehículos puede ser mayor, aumentando la cantidad de metales preciosos presentes en la pieza.

Los robos de catalizadores aumentan, salen de EE. UU. y comienzan a crecer en Brasil; la pieza puede ser retirada en minutos y cuesta hasta R$ 8 mil para su reposición.
Los robos de catalizadores aumentan, salen de EE. UU. y comienzan a crecer en Brasil; la pieza puede ser retirada en minutos y cuesta hasta R$ 8 mil para su reposición.

Esta combinación de fácil acceso y mayor valor potencial hace que estos modelos sean especialmente vulnerables. Después del robo, el impacto financiero para el propietario puede ser significativo. La sustitución del catalizador puede variar entre R$ 3 mil y R$ 8 mil, dependiendo del modelo del vehículo y de la disponibilidad de la pieza.

En algunos casos, el valor puede ser aún mayor, especialmente cuando se trata de vehículos importados o de categorías superiores. Además del costo directo, también hay que considerar el tiempo de inmovilización del vehículo y posibles daños adicionales al sistema de escape causados durante la remoción.

La señal más común del robo es el aumento abrupto del ruido

En la mayoría de los casos, el conductor solo se da cuenta del crimen al encender el vehículo. Sin el catalizador, el sistema de escape queda abierto, resultando en un sonido extremadamente alto, frecuentemente descrito como un “rugido”.

Este ruido es una de las señales más claras de que el componente ha sido removido, ya que altera completamente el comportamiento acústico del vehículo.

El crecimiento de este tipo de crimen ha sido particularmente intenso en Estados Unidos. Datos del National Insurance Crime Bureau indican que los robos de catalizadores aumentaron más de 1.200% entre 2019 y 2022.

Este aumento fue impulsado principalmente por la valorización de los metales nobles en el mercado internacional y por la facilidad de reventa de las piezas en mercados paralelos. La experiencia estadounidense sirve como referencia para entender la posible evolución del fenómeno en otros países.

El mercado ilegal alimenta la cadena de reventa de los metales

Después del robo, los catalizadores son vendidos a intermediarios que extraen los metales preciosos. Estos materiales pueden luego ser reintegrados al mercado, muchas veces sin trazabilidad.

La dificultad de control sobre el origen de los metales contribuye a la continuidad de este tipo de crimen, creando una cadena que conecta el robo local con el mercado global de commodities.

El crecimiento en Brasil aún es localizado, pero sigue la tendencia internacional

Aunque Brasil aún no registra números tan elevados como los Estados Unidos, los casos han ido en aumento en determinadas regiones, especialmente en grandes centros urbanos.

Este crecimiento acompaña la valorización internacional de los metales y la difusión de métodos utilizados en otros países.

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La tendencia es que, sin medidas de control y fiscalización más rigurosas, el fenómeno continúe expandiéndose.

Con el aumento de los registros, también crece la atención de las autoridades y aseguradoras hacia este tipo de crimen. El monitoreo de ocurrencias y la identificación de patrones se vuelven fundamentales para comprender la evolución del problema.

Al mismo tiempo, el tema comienza a ganar espacio en discusiones sobre seguridad urbana y el mercado ilegal de metales.

El avance de este tipo de crimen plantea una cuestión central sobre el equilibrio entre tecnología, valor de mercado y vulnerabilidad de los vehículos

La presencia de metales valiosos en componentes automotrices crea una situación en la que la tecnología que reduce emisiones también se convierte en un objetivo financiero.

Este escenario plantea un debate importante: ¿hasta qué punto el aumento del valor de estos materiales puede seguir impulsando crímenes rápidos, difíciles de rastrear y cada vez más presentes en la vida urbana?

La respuesta a esta pregunta puede definir los próximos pasos tanto de la industria automotriz como de las estrategias de seguridad pública ante un crimen que crece de forma silenciosa, pero altamente lucrativa.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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