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Aumento del Precio del Etanol y la Gasolina y Aislamiento Social Hacen Que la Demanda por Combustibles Caiga en Brasil, a Diferencia del Diésel, Que Tuvo un Aumento Sostenido por Sectores Como la Agricultura y el Transporte
La crisis causada por el coronavirus, que generó restricciones de movilidad, además del aumento de los precios de los combustibles, hizo que la demanda por etanol y gasolina cayera en Brasil en el mes de marzo. En cambio, el diésel, a pesar de venir sufriendo aumentos incluso con los impuestos PIS y Cofins, congelados por el Gobierno, tuvo un comportamiento completamente opuesto debido a la demanda sostenida por sectores como la agricultura y el transporte.
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La información anterior proviene del Informe de Petróleo de América Latina de S&P Global Platts Analytic. Aún según el estudio, el consumo promedio de etanol hidratado fue de 325 mil barriles por día en el mes de marzo, lo que representa una caída de 55 mil barriles en relación a febrero.
La Demanda por Diésel Dispara y Otros Combustibles Caen
El consumo de gasolina C, que utiliza el 27% de etanol en su composición, cayó de 620 mil barriles por día en febrero a 570 mil barriles por día en marzo.
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“La recuperación de la demanda a corto plazo seguirá estando fuertemente influenciada por la tasa de infección de Covid en el país, que ha mejorado recientemente, pero sigue siendo muy alta. Con eso, moderamos nuestras proyecciones de demanda para el resto del año”, afirma Lenny Rodriguez, líder de productos y análisis de petróleo de América Latina de S&P Global Platts.
Para Rodríguez, el segundo trimestre de 2021 aún será menor que el de 2019, el año previo a la pandemia. La proyección apunta a que la demanda total de gasolina y etanol es de 845 mil barriles por día, 75 mil barriles por día menos en comparación con el segundo trimestre de 2019.
La demanda de diésel presentó un comportamiento opuesto al de la gasolina y el etanol, alcanzando 1,13 millones de barriles por día solo en el mes de marzo, lo que representa un aumento significativo de 125 mil barriles por día en comparación con el mes anterior.
El informe indica que los grandes contribuyentes a la alta demanda del diésel fueron los sectores de agropecuaria, con la cosecha de caña de azúcar bien encaminada, además del transporte, con la distribución de alimentos, bienes de consumo y medicamentos, que se realizan principalmente mediante camiones.
El Etanol Aumenta Casi a 5 Reales en las Bombas y Abastecer con Gasolina Se Vuelve Más Ventajoso en Algunas Regiones de Brasil
El precio del etanol sigue disparándose en las estaciones de combustible con la escasez de azúcar y el aumento del alcohol anhidro, y quien “paga la cuenta” son los brasileños.
Después de un año de pandemia, el consumidor se encuentra ante una realidad muy diferente en cuanto al precio del etanol en las estaciones de combustible. El biocombustible llegó a costar, en marzo del año pasado, R$ 1,99 el litro, aproximadamente, pero actualmente, la realidad es muy diferente y el litro de etanol llegó a ser casi R$ 5,00 en algunas estaciones de combustible.
Según información de la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Única), el precio del etanol puede seguir aumentando y debe normalizarse a partir de la primera quincena de junio.
Con el precio del etanol disparándose en las estaciones de combustible, abastecer con gasolina en la capital y en el estado de São Paulo ya es más rentable para los conductores.
El Precio de la Gasolina Puede Dispararse y el Etanol Falta Debido a la Escasez de Alcohol Anhidro; el Desabastecimiento Impactará Aún Más el Bolsillo de los Brasileños
La exención de los impuestos PIS y Cofins para combustibles llegó a su fin la semana pasada y los empresarios del sector no quedaron para nada satisfechos. En su momento, la medida fue creada para contener el aumento del precio de la gasolina y el diésel aplicados por la petrolera Petrobras. Ahora, surge una nueva preocupación para los empresarios: la escasez de alcohol anhidro. La falta del insumo puede disparar el precio de los combustibles y causar desabastecimiento de etanol en las estaciones, y al final, afectará el bolsillo de los brasileños.
Según André Marra, propietario de estaciones de gasolina en SP, el aumento de los compuestos impactará el bolsillo del consumidor, ya que las estaciones no pueden absorber los aumentos solas y, por lo tanto, necesitan transferir el precio.
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