Segunda Generación del Jeep Renegade en Desarrollo con Nueva Plataforma STLA-Small y Diseño Europeo. Conozca las Innovaciones y las Expectativas para el SUV Compacto en Brasil y Europa
La segunda generación del SUV compacto Jeep Renegade está en desarrollo y promete ser más europea. La nueva plataforma será uno de los principales cambios, y el modelo deberá convivir con el Avenger en Europa.
A pesar de los rumores sobre la posible retirada del Jeep Renegade de línea en Brasil, sustituido por el Avenger, el modelo seguirá existiendo. Según la revista británica Autoexpress, el fabricante ya ha iniciado los trabajos en la segunda generación del utilitario. Esta nueva versión abandonará la base Small Wide 4×4, usada desde 2005 y que ha pasado por diversas actualizaciones. La próxima generación adoptará la arquitectura STLA-Small, prevista para estrenarse en 2026, en lugar de la base e-CMP usada por el Avenger.
Adaptación a la Electrificación
El cambio de plataforma permitirá al nuevo SUV Renegade incorporar más motorizaciones electrificadas, además de los sistemas micro-híbrido y híbrido enchufable del modelo actual. Se espera que la nueva versión incluya una opción 100% eléctrica, alineándose con la meta de electrificación de Stellantis en Europa. Informaciones anteriores indican que Jeep aprovechará esta actualización para aumentar el tamaño del Renegade, distanciándolo del Avenger, que es solo 15 centímetros más corto. Con el Compass también planificando crecer en su próxima generación, habrá suficiente espacio para que el Renegade sea ampliado.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
-
Custando R$ 12.490, la nueva Shineray Urban Lite 150 «baratinha» llega a Brasil con cambio CVT, panel digital y LED, siendo más accesible que la Biz y apuntando a quienes quieren abandonar el autobús.
-
Ducati trae a Brasil la Superleggera V4 Centenario: 228 cv que se convierten en 247 con kit de pista, fibra de carbono y frenos carbono-cerámica, precio estimado entre R$ 1,5 y 2 millones, entregas solo en 2027.
Diseño Enfocado en Europa
Un aspecto interesante mencionado por Autoexpress es que el nuevo Renegade adoptará un diseño enfocado en Europa. El SUV compacto tuvo buenas ventas en la región, aunque no ha alcanzado el mismo éxito en Brasil. En Estados Unidos, el Renegade fue rechazado por no ser considerado un Jeep «de verdad» y ya ha tenido sus ventas cerradas. Esto fue un duro golpe para un coche de una marca vista como símbolo norteamericano.

Perspectivas para Brasil
Con el desarrollo de la segunda generación en Europa, las posibilidades de que el Renegade continúe en Brasil aumentan, ya que la operación nacional no necesitará asumir los costos de ingeniería. Además, si el modelo crece, no será un problema tener tanto el Avenger como el Renegade en el país, ampliando la línea de productos de la marca. Así, el SUV Jeep Renegade promete un futuro prometedor y adaptado a las nuevas demandas del mercado europeo y brasileño.


Seja o primeiro a reagir!