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Con Promesa de Reconstrucción, Mayor Avión del Mundo Puede Resurgir — Pero Costo Bilionario y Plazo Largo Desafían Futuro del Proyecto
El Antonov AN-225 no era solamente un avión. Era el mayor construido. Un símbolo de la ingeniería soviética que marcó presencia en el transporte de cargas pesadas por el mundo. Su historia comenzó en 1985, cuando Ucrania aún formaba parte de la antigua Unión Soviética. El objetivo era transportar cohetes y transbordadores espaciales de la clase Buran, como alternativa al modelo Myasishchev VM-T Atlant.
El primer vuelo oficial del AN-225 ocurrió el 21 de diciembre de 1988. Al año siguiente, fue presentado al mundo en el famoso Paris Air Show, llamando la atención por su tamaño y capacidad. Años después, el avión volvió a ser destacado por sus misiones comerciales.
Durante los años 2000, el éxito del AN-225 en el transporte de cargas ultrapesadas llevó a planes de construcción de una segunda aeronave del mismo tipo. El montaje de esta nueva estructura comenzó en septiembre de 2006, con una previsión de conclusión en 2008.
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Sin embargo, el proyecto fue interrumpido en 2009. En 2011, la propia Antonov afirmó que serían necesarios alrededor de 300 millones de dólares para retomar los trabajos.
El avión también batió récords. En 2010, cargó la mayor pieza única ya transportada por vía aérea: una carga de 42,1 metros de ancho con hélices de turbina eólica. El trayecto fue de China hasta Dinamarca, reforzando la reputación de la aeronave.
Tras su destrucción, la empresa estatal ucraniana Ukroboronprom confirmó la intención de reconstruir el AN-225. La estimación es que el costo de la restauración esté en torno a 3 mil millones de dólares (aproximadamente R$ 16,94 mil millones actualmente), con un plazo de hasta cinco años para la conclusión.
Sin embargo, el proyecto solo debería avanzar tras el fin de la guerra. El futuro del gigante sigue en abierto, pero la promesa de reconstrucción mantiene viva la historia de la mayor aeronave del mundo.
¿Cómo Fue Destruido?
El Antonov AN-225 fue destruido al inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania, en febrero de 2022. Estaba estacionado en el Aeropuerto de Hostomel, cerca de Kiev, cuando el lugar fue atacado por fuerzas rusas durante los primeros días de la invasión.
El hangar donde la aeronave estaba albergada fue bombardeado, y las imágenes divulgadas posteriormente confirmaron que el AN-225 sufrió daños catastróficos, incluyendo la destrucción del fuselaje delantero y de las alas.
Ucrania atribuyó la responsabilidad a Rusia, mientras que Rusia alegó que Ucrania no había retirado la aeronave del aeropuerto a tiempo.
El avión no fue evacuado antes del ataque porque, según autoridades ucranianas, no hubo tiempo suficiente para ello, dado el avance rápido de las tropas rusas sobre el aeropuerto. Desde entonces, solo se han recuperado partes de la estructura, y el plan de reconstrucción aún no ha sido iniciado.
Con información de Aeroin.
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