Debido al avance del proyecto del fabricante brasileño, Embraer debe lanzar un avión turbohélice con capacidad entre 70 y 90 asientos aún en 2022. El proyecto de la aeronave pretende revolucionar el transporte aéreo regional.

Debido al avance del proyecto del fabricante brasileño, Embraer debe lanzar Embraer expone proyecto de nuevo avión, que debe ser lanzado aún este año

El presidente de Embraer, Arjan Meijer, confirmó en una entrevista ocurrida en el Singapore Air Show que la empresa podrá lanzar un nuevo avión aún en 2022, a más tardar hasta mediados del año que viene. Además, el presidente de Embraer también detalló el futuro del proyecto. 

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El nuevo avión de Embraer es un turbo-hélice con capacidad de hasta 90 lugares, poseyendo la misma fuselaje que los E-Jets. La empresa presentó a socios potenciales el proyecto del avión, que tiene expectativa de que las primeras entregas de la aeronave ocurran hasta el final de 2027 debido al desafiante proyecto de encontrar un motor que sea viable y adecuado a mediano y largo plazo. 

Durante las entrevistas del presidente de Embraer concedidas en el Singapore Air Show, no se comentó sobre los proyectos para los motores del avión. La expectativa es que se utilice una nueva generación de propulsores que posean tecnología híbrida o incluso apostar en motores convencionales, pero con rendimiento elevado y con capacidad de operar incluso estando abastecidos solo con SAF, combustible renovable de aviación. 

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Paulo Nogueira

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Según uol, uno de los mayores desafíos para el proyecto de un nuevo avión es equilibrar lo que se ofrecerá ahora y la realidad del mercado en unos años. Es arriesgado lanzar un avión con tecnología de motores o combustible que podría quedar obsoleto en el mediano plazo. Apostar en el uso de hidrógeno o en propulsión eléctrica aún enfrenta varios desafíos relacionados con la tecnología y resulta inviable en el corto o mediano plazo. Además, estas nuevas tecnologías involucran cuestiones burocráticas, como las reglas de certificación.

Además, según estudios realizados por Embraer, existe un mercado potencial para alrededor de 2.260 aviones turbo-hélices regionales en las próximas dos décadas, siendo 900 de estos aviones destinados al mercado de Asia-Pacífico, que probablemente será el más grande del mundo. 

Meijer afirmó que Embraer está negociando con diversos socios los términos para el desarrollo del proyecto del nuevo turbo-hélice, incluso sin confirmar la estrategia para el proyecto del nuevo avión. Embraer trabaja con socios de riesgo desde hace varias décadas, tanto en el área financiera como industrial, donde al presentar el potencial de mercado del nuevo avión, los futuros socios ingresarían al proyecto asumiendo parte de los riesgos del lanzamiento. 

Fuentes en el mercado indican actualmente que GE Aviation y Rolls-Royce tienen interés en trabajar con Embraer en nuevas tecnologías de motores turbo-hélices, que ofrecen una reducción superior al 20% en el consumo, además de ser desarrollados para usar otros tipos de combustible con el fin de reducir la emisión de contaminantes. 

Para entender más sobre el proyecto del nuevo avión de Embraer, mira este video: 

Contrato Billionario Es Firmado Entre Embraer Y Azorra, Para La Compra De 20 Aeronaves Y Derecho De Compra De Más 30 

El fabricante de aeronaves Embraer informó que la empresa norteamericana Azorra firmó un contrato para la compra de 20 aeronaves de la familia E2 y más 30 derechos de compra, sumando un total de 50 unidades. El pedido se evalúa, a precio de lista, en un total de US$ 3,9 mil millones. De acuerdo con Embraer, la negociación es flexible y permite a Azorra comprar aeronaves E190-E2 o E195-E2. Para saber más, consulta esta materia en su totalidad haciendo clic aquí.