Esta nueva fuente de Diésel Verde puede provenir de biomasa, alcohol, caña de azúcar, grasas vegetales y animales
Diésel verde en la agenda – El Directorio de la ANP aprobó hoy (12/3) el inicio del proceso de consulta/audiencia pública sobre el proyecto de resolución que trata de la especificación de un nuevo biocombustible a ser comercializado en el territorio nacional. Se trata de diesel verde, un combustible renovable para motores de combustión de ciclo diesel, producido a partir de materias primas renovables, como grasas vegetales y animales, caña de azúcar, alcohol y biomasa.
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El nuevo combustible se sumará al gasóleo fósil, que actualmente tiene un contenido obligatorio de biodiésel del 12%, dando como resultado una mezcla ternaria, es decir, un combustible formado por los tres productos.
El diésel verde se puede extraer incluso de la caña de azúcar
El nuevo biocombustible consiste predominantemente en hidrocarburos parafínicos, que tienen propiedades similares al diesel de origen fósil y se diferencia del biodiesel, que es una mezcla de ésteres de ácidos grasos con propiedades similares.
La regulación propuesta está en línea con la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), tratada en la Ley nº 13.576, de 26/12/2017, que tiene como objetivo ampliar el uso de biocombustibles en la matriz energética brasileña, con miras a la seguridad energética , previsibilidad para la participación competitiva de los distintos biocombustibles en el mercado interno y mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El diesel verde puede beneficiar al sector de la aviación
La regulación del diesel verde también podría posibilitar la producción y comercialización de bioqueroseno de aviación, ya regulado por la Resolución ANP N° 778, de 2019, ya que la producción de biocombustibles en el contexto de las biorrefinerías genera diferentes bioproductos en un mismo proceso.
La iniciativa es resultado de la realización por parte de la ANP de un análisis del impacto regulatorio de la inserción de este nuevo biocombustible en el mercado brasileño, así como de estudios de las especificaciones internacionales del diesel verde comercializado internacionalmente. El período de consulta pública de la propuesta será de 45 días.
