La nueva terminal del Puerto de Itaguaí recibirá un total de R$ 3 mil millones y el emprendimiento será responsable de dinamizar el flujo de minerales producidos en la región y viabilizar la exportación de esos productos, según Docas do Rio

El Puerto de Itaguaí recibirá otro desarrollo destinado a operaciones de exportación, según la Companhia Docas do Rio de Janeiro. El proyecto es un terminal para el drenaje de minerales y recibirá una inversión total de R$ 3 mil millones. Hasta este jueves (26/05), se cree que el proyecto será fundamental para agilizar el transporte de cargas producidas en la región, según comentarios hechos por Docas do Rio recientemente.

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Nuevo emprendimiento en el Puerto de Itaguaí tendrá inversión de R$ 3 mil millones para la construcción de una terminal enfocada en el flujo de minerales, según Docas do Rio 

Docas do Rio anunció el último desarrollo que se instalará en el Puerto de Itaguaí para mejorar la dinámica de transporte de carga en la región, una terminal de flujo de minerales. La estructura estará destinada principalmente a la exportación de minerales producidos en la región, con foco en la cadena de comercialización del mineral de hierro, una de las más influyentes dentro del minería carioca. 

La nueva terminal del Puerto de Itaguaí será instalada en un área de 312.514m² y Docas do Rio anunció que el emprendimiento recibirá inversiones de alrededor de R$ 3 mil millones durante toda la fase de construcción. Con esto, será posible aumentar la capacidad de flujo de mineral de hierro a través del puerto en alrededor de 30 millones de toneladas por año.

Garantizando así mucha más productividad en las operaciones. De esta forma, el flujo de producción en la región será aún más rápido y eficiente, lo que traerá beneficios tanto para el puerto como para las empresas mineras del estado. 

Además, Docas do Rio comentó que, durante los últimos días 11 y 12 de mayo de este año, se realizó una visita del equipo técnico del Ministerio de Infraestructura (MInfra) y de la Empresa de Planificación y Logística (EPL), con los gestores de participación del sector portuario de la región. La visita estuvo relacionada con los estudios de EPL sobre el futuro arrendamiento denominado ITG-02, conocido como 'área media', cuya finalización está prevista para el primer semestre del año, para verificar la capacidad de almacenamiento y el flujo de producción en el complejo. 

La construcción de una nueva terminal de disposición de minerales en el Puerto de Itaguaí será fundamental para traer una nueva alternativa para el transporte de carga en la región 

Docas do Rio destacó la importancia del nuevo emprendimiento en el Puerto de Itaguaí para traer nuevas proyecciones al complejo en los próximos años. Eso porque, con la construcción de la nueva terminal de mineral, será posible agilizar la cadena de flujo de esa producción en el estado de Río de Janeiro y ofrecer una estructura mucho más eficiente para la región. Además, el puerto recibirá nuevos ojos para la instalación de futuros nuevos emprendimientos dirigidos al sector minero.

Además, el coordinador general de Modelización de Arrendamientos Portuarios, Alessandro Marques, señaló que “Brasil es el segundo mayor productor de mineral de hierro del mundo. Considerando la importancia de las exportaciones de mineral de hierro para el comercio exterior brasileño, que deberá seguir desempeñándose bien en las próximas décadas, y considerando la infraestructura de acceso, tanto ferroviaria como fluvial, y la disponibilidad del área del Puerto de Itaguaí, la ITG-02 es de gran relevancia para todo el país”.

Finalmente, dio algunos datos sobre los plazos del emprendimiento y dijo que los planes de la Secretaría de Puertos y Transportes Acuáticos de la Nación consisten en lanzar el Aviso de Licitación a fines de este año, realizándose la subasta en el 1er trimestre de 2023, para lograr el inicio de actividades en la nueva terminal en el año 2028.