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Ingenieros del Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos desarrollaron un Drone, nombrado Hybrid Tiger, movido a energía solar y Hidrógeno, que en malas condiciones vuela por 24h, y en climas favorables, 48h
Ya está en la fase final el proyecto del drone Hybrid Tiger, diseñado por ingenieros del Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos (NRL). El drone es una aeronave no tripulada, y posee un motor híbrido movido a celdas de hidrógeno y energía solar. En noviembre, se realizaron las pruebas más recientes del drone, las cuales mostraron que la aeronave movida a energía solar y Hidrógeno puede volar hasta 24 horas, haciendo que gane mucha utilidad en las operaciones militares.
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Sobre el Drone
Durante la noche, el drone, hecho por ingenieros, se alimenta de un tanque de combustible de hidrógeno de alta presión. Ya durante el día, se alimenta de paneles de energía solar. Teniendo en cuenta que las pruebas se realizaron en malas condiciones, es muy probable que la eficiencia de la aeronave sea mucho mejor de lo que mostró el resultado en las pruebas.
De acuerdo con el ingeniero mecánico de la División de Química del Laboratorio, Richard Stroman, durante las pruebas, las temperaturas cayeron por debajo de cero, los vientos soplaban a 37 km/h y la energía solar estaba desfavorecida.
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Los ingenieros del laboratorio tienen la expectativa de que pueda volar por más de dos días continuamente, si el clima y la energía solar están a favor de la aeronave.
Entienda Cómo Funcionará el Control del Drone
Además de ser controlado a distancia, el drone movido a Hidrógeno y energía solar de los ingenieros también presenta tecnologías para conducción autónoma. De acuerdo con el laboratorio, los ingenieros están trabajando en algoritmos que gestionan la energía y varían los modos de operación, generando así una estrategia de navegación basada en pronósticos meteorológicos.
Los ingenieros que desarrollaron la aeronave movida a Hidrógeno y energía solar dieron como ejemplo cuando el Hybrid Tiger quiere ganar altitud. Para que esto ocurra, los sistemas del modelo buscan corrientes ascendentes térmicas, combinando varias fuentes de energía, alcanzando extrema resistencia.
Sobre el NRL
Siete años después de que el inventor Thomas Edison sugiriera que el gobierno fundara un gran laboratorio de investigación, el NRL comenzó a operar el 2 de julio de 1923. Es un enlace de suma importancia para las investigaciones estadounidenses y, a través de ella, la Marina tiene lazos directos con fuentes de ideas cruciales para la comunidad y las industrias mundiales.
Actualmente, liderada por el Cap. Ricardo Vigil, Dr. Bruce Danly, y Gergory T. Pretrovic, el NRL continúa extendiendo su legado de innovaciones y descubrimientos con tecnologías avanzadas y transición de capacidad para los Servicios de la Marina.
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