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Los Galpones de Logística Son Buscados por Empresas de E-commerce, Ya que Proporcionan Resultados para Toda la Cadena de Suministro
Luego de registrar un aumento significativo durante los últimos dos años de pandemia, el e-commerce continúa siendo una tendencia en Brasil. Según datos de Neotrust, del mes de enero al mes de marzo de 2022, el e-commerce tuvo una alza de aproximadamente 12,59%, seguida de un aumento de 26,9% en 2021, incrementando el índice de búsqueda por galpones de logística con soluciones para la cadena de suministro (sistema de organizaciones de personas, actividades, información y recursos involucrados en la actividad de transportar productos o servicios de los proveedores a los clientes.)
Esta transformación en las prácticas de adquisición de los brasileños afecta de modo directo otra esfera fundamental para el suministro de la creciente demanda: los galpones de logística.
Una verificación de SiiLA, empresa especialista en investigaciones de mercado, mostró que 2021 tuvo la menor tasa promedio de vacancia de los últimos siete años, alcanzando 10,19%.
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En algunas regiones del país, faltan galpones de logística para el e-commerce, dificultando el funcionamiento de la cadena de suministro.
Los Galpones de Logística Son Vistos Como Inversión por Otras Empresas
De acuerdo con el CEO de Log, empresa desarrolladora de activos logísticos greenfield y arrendataria de galpones de logística de alto estándar, Sergio Fischer, la búsqueda por galpones de logística de mejor calidad no es realizada solamente por empresas que comenzaron sus operaciones de entrega recientemente, con esta nueva ola de consumo e-commerce, sino también por empresas que ya operaban en el área y empezaron a considerar los galpones de logística, llamados de “clase A”, como una inversión para su propio negocio, dado que los galpones utilizan la cadena de suministros.
“Muchas empresas dejaron galpones de calidad inferior y migraron a nuestros complejos, que ofrecen servicios del tipo cadena de suministro. A pesar de que el valor por metro cuadrado sea más elevado, la eficiencia lograda, muchas veces, hace que sea necesario ocupar un espacio menor para satisfacer las necesidades”, relata Sergio.
Ventajas de los Galpones de Logística “Clase A”
La gran diferencia de un galpón de logística clase A respecto a los otros es la infraestructura que el clase A ofrece. Además de los galpones, que cuentan con mayor altura de techo, pisos nivelados que soportan más toneladas de carga por metro cuadrado, mayor distancia entre los pilares, entre otros, los condominios logísticos garantizan una portería blindada y armada, arreglos de sostenibilidad que reducen los gastos energéticos y, también, permiten el funcionamiento de la cadena de suministros.
Otras ventajas de los galpones y condominios de logística para el e-commerce son la presencia de comedores, dormitorios y vestuarios cómodos para los contribuyentes y las inversiones continuas en modificaciones digitales, para optimizar y facilitar el trabajo.
Log
Con foco en este tipo de mercado, Log, fundada en 2008, se destaca como la única empresa especialista en condominios logísticos, donde funciona la cadena de suministros, listada en la Bolsa de Valores brasileña.
La empresa presentó 230 mil m² en 2021 y debe alcanzar un récord en 2022, con un total de 414 mil m² de nuevos galpones de logística para e-commerce entregados en todo Brasil.
Un Mercado de Futuro
Según Fischer, las empresas han estado buscando galpones de logística para el e-commerce más cerca de lugares estratégicos para entrega y realizando contratos más largos, ya anticipando el crecimiento de la empresa a largo plazo.
Con la exigencia de una entrega más rápida, hecha por los clientes, las empresas proveedoras de galpones de logística para el e-commerce, que utilizan la cadena de suministros, realizan un mapeo considerando las regiones con empresas mal instaladas para decidir dónde invertir.
A pesar de pasar por períodos de crisis, el sector del e-commerce está viviendo un buen momento y, por más que las compras físicas hayan vuelto a expandirse, el CEO de Log no cree en una posible disminución en el sector de compras en línea y tampoco en la cadena de suministros. “La participación del comercio online se ha más que duplicado en dos años. El consumo, hoy, es diferente. Tenemos estudios que muestran que el e-commerce va a más que duplicarse para 2025, alcanzando cerca del 25%”, concluye.
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