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Conozca lo que los rivales híbridos tienen para ofrecer. Toyota Corolla Hybrid enfrenta el futuro BYD King en comparativo técnico
La hegemonía del Toyota Corolla Hybrid entre los sedanes híbridos está a punto de ser perturbada por la llegada de un nuevo competidor proveniente de China: el BYD King. Tras ser avistado en tierras brasileñas a principios de abril, el sedán de BYD quiere rivalizar con el Corolla Hybrid. Pero ¿cómo será esta pelea? El comparativo técnico entre los dos modelos puede adelantar algunas respuestas, de acuerdo con el sitio Estadão.
Comparativo híbrido: desempeño y autonomía de los sedanes
Antes de comparar los sedanes, es importante decir que, a pesar de ser modelos híbridos medianos, estamos hablando de híbridos diferentes. El Corolla Hybrid es un HEV (híbrido completo), mientras que el King es un PHEV (híbrido enchufable), que puede cargarse en una toma de corriente.
Corolla Hybrid:
- Motorización: Motor 1.8 atmosférico con 16V y 101 cv de potencia máxima, y dos motores eléctricos de 72 cv, totalizando 122 cv de potencia combinada;
- Consumo (etanol): 12,8 km/l (ciudad) y 11,1 km/l (carretera);
- Consumo (gasolina): 18,5 km/l (ciudad) y 15,7 km/l (carretera);
- Batería: 1,3 kWh de capacidad;
- Aceleración (0 a 100 km/h): 12 segundos;
BYD King:
- Motorización: Motor 1.5 DM-i con 204 cv y torque de 33,1 mkgf combinados;
- Autonomía Eléctrica: 100 km;
- Batería: 18,3 kWh de capacidad;
- Consumo (gasolina): 26,3 km/l (datos WLTP);
- Aceleración (0 a 100 km/h): 7,9 segundos;
Dimensiones, espacio interior y para el equipaje
BYD King:
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- Longitud: 4,78 m;
- Anchura: 1,83 m;
- Altura: 1,49 m;
- Distancia entre ejes: 2,71 m;
- Maletero: 450 litros;
Toyota Corolla:
- Longitud: 4,63 m;
- Anchura: 1,78 m;
- Altura: 1,45 m;
- Distancia entre ejes: 2,70 m;
- Maletero: 470 litros;
Tecnología incorporada y elementos de serie
Corolla Hybrid:
- Tablero de instrumentos: Digital de 12,3″;
- Central multimedia: Pantalla de 9″ con mirroring inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay;
- Otros: Aire acondicionado automático y digital de dos zonas, cargador de celular por inducción, tomas USB, siete bolsas de aire y varios sistemas ADAS (alerta de colisión frontal, control de crucero adaptativo, etc.);
BYD King (versión china):
- Tablero de instrumentos: Digital de 8,8″;
- Sistema de información y entretenimiento: Pantalla de 12,8″ con conectividad Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos;
- Otros: Conectividad 4G, aire acondicionado digital, asientos con ventilación, cámara 360°, y paquete de asistencias al conductor;
Valores de los sedanes
BYD King:
- Precio en México: 499.800 pesos (aproximadamente R$ 152 mil).
- Lanzamiento en Brasil: Esperado para julio.
Toyota Corolla Hybrid:
- Precios en Brasil: De R$ 187.790 a R$ 198.890.
Corrolla sem dúvida
Já tive o desprazer de ter um Lifan e sei bem como foi a experiência de ter um chinês na garagem ou melhor no mecânico pois quebrava câmbio semestralmente fora problemas de longarina trincada sem nunca ter carregado peso só andando na cidade de São Paulo esburaquenta, pra mim chinês na garagem nunca mais. Hoje tenho um Nissan e estou muito satisfeito com ele, nunca tive Toyota mas é japonês como a Nissan e creio ser bom também. Na dúvida paguem a mais e comprem Toyota ou Nissan que são tanques de guerra perto dos chineses.
Fico com o Corolla com toda certeza, qualidade e confiança já conhecida por todos.