Viaje de 2.500 km Revela Comparación Real Entre Coches Eléctricos y Vehículos Diésel en Costo-Beneficio
Recorrieron 2.500 km con un coche eléctrico y descubrieron una verdad sorprendente: el diésel sigue siendo más ventajoso en costo-beneficio
En mayo de 2025, un equipo de periodistas españoles realizó un viaje de 2.500 kilómetros de Berlín a Madrid, conduciendo dos modelos de Tesla eléctricos en sus versiones Long Range: el Model Y Long Range RWD y el Model 3 Highland.
La ruta fue planeada para evaluar la experiencia práctica, la eficiencia y el costo de uso de los coches eléctricos en un trayecto extenso, comparándolos indirectamente con vehículos de combustión, especialmente diésel, tradicionalmente considerados más económicos en largas distancias.
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Antes de iniciar el viaje, el grupo tuvo acceso privilegiado a la Gigafábrica de Tesla en Berlín, una de las fábricas de coches eléctricos más grandes del mundo, dirigida por Elon Musk.
El lugar produce el Tesla Model Y, que está entre los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial.
La visita permitió entender mejor la tecnología aplicada en estos vehículos y la infraestructura montada para la producción en gran escala.

Estructura y Planificación del Viaje con Coches Eléctricos
Durante el recorrido, las paradas para recarga de los Tesla fueron estratégicas, programadas cada 200 o 300 kilómetros para garantizar comodidad a los conductores, que aprovechaban para estirar las piernas, usar el baño o hacer una pausa para café.
Curiosamente, en muchas ocasiones, el vehículo ya estaba completamente recargado antes de terminar esas paradas, demostrando la eficiencia de los supercargadores de Tesla y la practicidad para quienes viajan con coches eléctricos.
Comparación de los Costos de Energía y Combustibles
Uno de los puntos centrales del análisis fue evaluar si el ahorro al abastecer o recargar compensaría el costo y el tiempo gastados.
Para esto, los periodistas recurrieron al boletín oficial de la Unión Europea, que presenta el costo promedio de los combustibles —gasolina y diésel— en cada país de la ruta.
Los valores considerados son promedios regionales, lo que ayuda a contextualizar la comparación, aunque reconociendo que los precios reales pueden variar conforme a la localidad y el momento.
Para la comparación, se adoptaron dos parámetros estándar de consumo para vehículos de combustión: 7 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos y 5,5 litros de diésel para el mismo trayecto.
Estos datos permitieron simular los costos totales de combustible para los 2.500 km y confrontarlos con el gasto energético de los Tesla a lo largo del viaje.
Resultado de la Comparación Entre Diésel y Coches Eléctricos
El resultado sorprendió: la diferencia entre el costo de recargar un Tesla utilizando los supercargadores de la propia fabricante y abastecer un coche diésel fue de 53,62 euros (aproximadamente R$ 346).
Al ampliar la comparación a un vehículo a gasolina con consumo promedio, la diferencia fue aún más evidente, con un ahorro de 136,61 euros (aproximadamente R$ 878) para quienes optaran por el coche eléctrico.
Sin embargo, este análisis revela que el diésel aún mantiene su lugar como la opción más ventajosa para quienes buscan costo-beneficio en viajes largos por carretera.

Esto se debe a que, además del costo del combustible, el tiempo necesario para recargar el coche eléctrico, incluso usando supercargadores rápidos, es mayor que el tiempo requerido para llenar un tanque de diésel.
Para conductores que priorizan rapidez y eficiencia, esta diferencia puede ser determinante.
Factores Que Influyen en la Elección Entre Vehículos
Aun así, los periodistas advierten que esta conclusión debe ser interpretada con cautela, ya que diversos factores interfieren en el resultado final.
Uno de ellos es el tipo de estación de recarga utilizada.
En el viaje, el equipo utilizó únicamente los supercargadores Tesla, que son los más rápidos y eficientes de la red.
Si hubieran optado por puntos de recarga más lentos —comunes en hoteles, restaurantes o estaciones durante la noche— el ahorro en el costo de energía eléctrica podría ser mayor, aunque el tiempo de parada aumentaría.
Además, la combinación de diferentes tipos de recarga durante un trayecto permite al conductor ajustar la velocidad de carga según las necesidades del viaje, como pausas para comidas o descansos prolongados, lo que puede reducir el impacto del tiempo gastado con la recarga.
Costos de Mantenimiento e Impacto Financiero a Largo Plazo
Otro aspecto importante se refiere a los costos de mantenimiento.
Los vehículos diésel demandan revisiones y mantenimientos más frecuentes y generalmente más caros que los coches eléctricos, cuyo sistema es menos complejo y requiere menos intervenciones técnicas a lo largo del tiempo.
Esta diferencia puede compensar, en parte, el costo inicial más alto de los vehículos eléctricos y el gasto con energía, ampliando la ventaja económica a mediano y largo plazo.

Variedad de Opciones y Decisiones en el Mercado Automotriz Actual
En el escenario actual, el mercado automotriz ofrece una amplia variedad de opciones tecnológicas, desde vehículos tradicionales de combustión, pasando por los híbridos, hasta los totalmente eléctricos.
Cada elección debe considerar no solo el costo directo con combustible o energía, sino también las condiciones de uso, preferencias personales, disponibilidad de infraestructura de recarga y cuestiones ambientales.
El estudio de los periodistas españoles destaca que, a pesar del avance y la popularización de los coches eléctricos, el diésel sigue predominando como la alternativa más económica para largos viajes por carretera, especialmente para quienes valoran el tiempo dedicado al trayecto.
Por otro lado, para quienes pueden planificar pausas más largas o priorizan la reducción de costos operacionales a largo plazo, los coches eléctricos presentan ventajas claras.
La investigación contribuye a un debate más amplio sobre la viabilidad de los vehículos eléctricos en viajes extensos, poniendo de relieve la importancia de ampliar la red de infraestructura de recarga y optimizar el tiempo de recarga para aumentar la competitividad de estos vehículos frente a los modelos de combustión.
Con los constantes cambios en el mercado de combustibles, los avances tecnológicos en baterías y la expansión de estaciones de recarga en todo el mundo, ¿cuál será la relación costo-beneficio entre coches eléctricos y diésel en los próximos años?
¿Qué tecnología atenderá mejor a las necesidades de los conductores brasileños y europeos?

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