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Eletra Anunció una Inversión Millonaria para el Inicio de las Obras de su Nueva Fábrica de Autobuses Eléctricos en SP. La Expectativa es Producir 1,8 Mil Vehículos por Año y Generar Cientos de Empleos.
Eletra Invertirá R$ 22 Millones en su Nueva Fábrica Hasta el Final del Primer Trimestre de 2023. La Unidad de Montaje de Autobuses Eléctricos se Instalará en un Nuevo Lugar en São Bernardo do Campo (SP). Alrededor de R$ 10 Millones de este Total de Inversiones Ya Fueron Aplicados en la Adquisición de la Nueva Edificación. Los R$ 12 Millones Restantes se Destinarán a la Financiación de la Compra de Nuevos Equipos y Manufactura para la Unidad de Producción de Autobuses Eléctricos.
Fábrica de São Bernardo do Campo (SP) Promete Generar Más de 150 Empleos Directos
Según la Directora Ejecutiva de Eletra, Iêda de Oliveira, Tras la Finalización de la Inversión, la Empresa Tiene Planes de Llegar a una Producción Nominal de 1,8 Mil Vehículos por Año. La Capacidad Ampliada, Más la Contratación de 150 Empleadas que Ocurrirá en Diciembre, Sirven de Preparación Para Que la Empresa Pase También a Exportar sus Autobuses Eléctricos.
Actualmente, Eletra Atiende Solo a las Demandas del Mercado Nacional. De Acuerdo con la Ejecutiva en una Entrevista a Inicios del Mes, Durante el Lat.Bus Transpúblico, Feria de Transporte Realizada en el São Paulo Expo, Eletra se Prepara para Ser una Gran Montadora Brasileña de Autobuses Eléctricos. La Compañía Perdió Mucho Espacio en América del Sur ante Rivales de Otros Mercados.
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Para Atender a Este Mercado, la Empresa Lanzará Hasta el Final de 2022, Cinco Modelos de Autobuses Eléctricos, Uno con 12 Metros y Capacidad para Transportar 70 Pasajeros, Modelos con 12,8 Metros para 80 Pasajeros, Otro de 15 Metros para 101 Pasajeros, Modelos de 21 para 150 y Por Último, Uno de 10 Metros que Puede Transportar Hasta 54 Pasajeros. Todos Equipados con Carrocería Caio y Chasis que Pueden Variar Entre Modelos Scania y Mercedes Benz.
Unidad de Autobuses Eléctricos Tendrá Producción Gradual
Eletra Comenzó su Operación en Brasil en una Fábrica Menor, También Situada en São Bernardo do Campo, en el Barrio Montanhão. Según la Directora Ejecutiva, la Nueva Unidad Fabricará Probablemente a Partir del Próximo Mes de Septiembre, Plazo un Poco Más Allá de lo que se Estipuló Anteriormente, que Indicaba Agosto Como el Mes de Inicio de Producción de la Nueva Unidad.
El Ritmo de Producción Será Gradual Hasta la Meta de 150 Unidades Diarias. Iêda Asegura que en un Primer Momento la Producción Será de 5 Autobuses Eléctricos por Día, Saltando Después a 7 y Expandiendo Según las Entregas de Chasis de las Montadoras. El Proceso de Producción de la Compañía Funciona de Acuerdo con el Siguiente Flujo: Una Vez Realizado el Pedido por Parte del Operador de Transporte, la Empresa No Solicita el Chasis a la Montadora y la Carrocería Para Otros Montadores.
Una Vez Integrados los Chassis y Carrocerías, los Autobuses Parten en Camiones Cegonha hacia la Fábrica Situada en el ABC Paulista, Donde Entonces se Realiza la Instalación del Powertrain Eléctrico, que es Actualmente Suministrado por la Brasileña WEG y de los Paquetes de Baterías.
Conozca Eletra
Eletra es una Empresa Brasileña que Hace Más de 3 Décadas Desarrolla e Integra Sistemas de Tracción para Camiones y Autobuses Eléctricos.
En 1999, Fue Responsable por Producir el Primer Autobús Eléctrico Híbrido con Tecnología Nacional y, Actualmente, es una Referencia en Brasil y Otros Países en Transporte Público Sostenible, Produciendo Autobuses Eléctricos en las Versiones Trolebús, Híbrido y Eléctrico Puro.
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