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Nuevos Aviones A Chorro Futuristas, Híbridos Eléctricos Y A Hidrógeno, Están Siendo Proyectados Por Embraer Y Deben Ser Lanzados Hasta 2035
Embraer, Empresa Brasileña De Aeronáutica Hizo Una Presentación Describiendo Las Etapas De Lo Que Se Está Llamando «Proyecto De Energía». En La Ocasión, La Empresa Mostró Detalles De Cuatro Aviones A Chorro Futuristas Híbridos Eléctricos Y Movidos A Hidrógeno.
De Acuerdo Con La Embraer, Los Jets Del Futuro Tendrán Capacidad De 19 A 30 Pasajeros Y Poseen Hélices Movidas 100% A Energía Renovable. Sin Embargo, Los Modelos Solo Serán Proporcionados Al Público Cuando Las Tecnologías De Los Motores Estén Maduras, Lo Que Debe Suceder Por Alrededor Del Año 2035.
Grandes Marcas Como Toyota Y Honda, Ya Declararon Inversiones En Nuevas Tecnologías Que Utilizan El Hidrógeno Como Combustible. Después De Que Airbus Estrenara Su Primer Motor Movido A Hidrógeno, Hace Algún Tiempo, Llegó La Hora De Que Embraer Haga Lo Mismo En La Industria De La Aviación Y Presente Su Proyecto De Aviones A Chorro Futuristas Movidos A Hidrógeno.
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La Estrategia De La Embraer Para Alcanzar La Meta De Cero Emisión De Contaminantes En El Sector De Aviación Hasta 2050 Incluye El Desarrollo De Estas Aeronaves Movidas A Hidrógeno. De Acuerdo Con La Empresa, Existe Una Manera Técnicamente Plausible Y Viable De Alcanzar La Neutralidad De Carbono Dentro Del Plazo Estipulado, Usando Los Programas De Propulsión Híbrido-Eléctrico O Hidrógeno-Eléctrico.
En Menos De 25 Años, Las Aeronaves Ya Han Reducido Significativamente El Nivel De Emisiones, Y El Vicepresidente Sénior De Ingeniería, Tecnología Y Estrategia Corporativa De Embraer, Luis Carlos Affonso, Reafirmó La Confianza De La Empresa En El Éxito Del Proyecto.
De Acuerdo Con Él, Aunque Los Desafíos Sean Significativos, La Empresa Está Convencida De Que El Net-Zero Es Una Meta Que Puede Ser Alcanzada. El Desarrollo De Los Aviones A Chorro Futuristas Movidos A Hidrógeno Irá A Contribuir Significativamente Para Esto.
Aviones A Chorro Futuristas De Embraer Tendrán Sus Motores En La Parte Trasera Y Podrán Volar A Una Altura De Hasta 30.000 Pies
Las Cuatro Aeronaves Que Embraer Pretende Producir, Serán Todas Movidas Por Fuentes De Energía Ecológicamente Correctas, Específicamente, Dos De Ellas Tendrán Motores Híbrido-Eléctricos, Mientras Que Las Otras Dos Tendrán Motores Hidrógeno-Eléctricos.
No Importa El Tipo De Motor Que Utilicen, Los Aviones A Chorro Futuristas Necesitarán Tener Una Construcción Que Les Permita Volar A Una Altura De 30.000 Pies Y Sobrevivir A Temperaturas Tan Bajas Como -60 Grados Celsius.
Las Aeronaves E19-HE Y E30-HE Tendrán Propulsión Híbrida-Eléctrica Paralela, Lo Que Les Permitirá Reducir Las Emisiones De Dióxido De Carbono En Hasta 90%. Ya Los Llamados E19-H2FC Y E30-H2FC, Ambos Fabricados Con Propulsión Eléctrica A Hidrógeno, No Liberan Ninguna Cantidad De CO2 En El Medio Ambiente Durante El Proceso De Producción.
Todos Ellos Tendrán Sus Motores En La Parte Trasera, Pero Los Movidos A Celdas De Hidrógeno Tendrán Alas Más Grandes. Con Esto, Hélices Y Celdas De Combustible Podrán Beneficiarse De Este Tipo De Defensa Contra Posibles Daños.
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