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El avión eléctrico de Embraer es una adaptación del Ipanema, que fue el primer avión del mundo certificado para volar con etanol en 2004.
La empresa brasileña de aviación, Embraer, está lista para desvelar su prototipo de avión eléctrico al mundo. La presentación, que tendrá lugar en los próximos días 10 y 11 de octubre en São Paulo, destaca la dedicación de la empresa en tecnología sostenible, mientras tiene en vista el lanzamiento de un prometedor coche volador eléctrico, con planes para entregar los primeros ejemplares en 2026.
La exhibición del avión eléctrico de Embraer tendrá lugar durante el congreso de movilidad SAE Brasil, en São Paulo
Este octubre, São Paulo será escenario de una gran revelación por parte de Embraer. La empresa decidió que el congreso de movilidad SAE Brasil, que se llevará a cabo los días 10 y 11 de octubre de 2023, es el lugar ideal para presentar su tan comentado avión eléctrico. No se trata de un avión comercial común, este es una innovación que tuvo su base en el querido avión agrícola Ipanema.
Y si eres un entusiasta de la aviación, debes recordar que el Ipanema ya hizo historia en 2004, siendo el primero en ser certificado para volar con etanol. Esta nueva versión eléctrica incorpora baterías potentes en colaboración con la empresa WEG, de Santa Catarina.
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A pesar de los esfuerzos en la creación del proyecto en colaboración con la WEG, la intención de Embraer no es comercializar este primer modelo de avión eléctrico. Puede parecer extraño, pero este prototipo sirve como una plataforma valiosa para experimentar y probar nuevas tecnologías de propulsión que facilitan el desarrollo de nuevas tecnologías y planes futuros de la empresa.
Embraer tiene un proyecto de coche volador eléctrico (eVTOL) con previsión de entrega en 2026
Lo que realmente está agitando las conversaciones en los pasillos de la aviación es el eVTOL, frecuentemente referido como el coche volador, que Embraer pretende lanzar en 2026. Esta maravilla de la ingeniería aeronáutica moderna, producida por Eve (una subsidiaria de Embraer), es uno de los planes más ambiciosos de la empresa brasileña.
Embraer prevé que el eVTOL estará listo para despegar en 2026. Y créelo o no, hay una lista de espera de alrededor de 3 mil clientes dispuestos a adquirir los primeros ejemplares.
La industria de la aviación ha enfrentado presiones para volverse más ecológica. Actualmente, representa el 3% de las emisiones globales, un número que muchos quieren ver disminuir. ¿Las opciones? Además de los aviones eléctricos, el SAF (combustible de aviación sostenible) está en juego. Pero hay desafíos en el camino, como escasez y costo.
SAF (combustible de aviación sostenible) ha sido la principal apuesta del sector, a pesar de desafíos como escala, precio y disponibilidad.
Empresas como Boeing están apostando fuerte por el SAF. Pero otras, incluyendo Airbus y, por supuesto, nuestra querida Embraer, están diversificando sus apuestas. Ya sea a través de la electrificación, hidrógeno verde u otras alternativas.
En la búsqueda de soluciones más verdes, la línea «Energia Family» de Embraer se destaca. Algunos de sus modelos exploran la combinación de motores tradicionales y eléctricos, mientras que otros miran al hidrógeno como fuente de energía.
Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer, resalta con orgullo la capacidad de Brasil de estar a la vanguardia en la transición energética global a través de la investigación y la innovación.
«La exposición del avión de pruebas 100% eléctrico, entre otras tecnologías que se presentarán en la muestra internacional, ilustra la capacidad tecnológica de Brasil para liderar la carrera global de transición energética mediante la innovación y la investigación aplicada«, dijo Neto en nota al SAE Brasil.
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