Kleanbus Desarrolló Una Tecnología Modular Altamente Avanzada Que Puede Transformar Cualquier Autobús Convencional, Con Motor De Combustión, En Un Autobús Eléctrico
La empresa británica Kleanbus desarrolló una plataforma de vehículo eléctrico modular con tecnología de punta, que puede convertir en hasta dos semanas, cualquier autobús convencional con motor de combustión, en un autobús eléctrico. La empresa aún utiliza motores basados en la tecnología de electroimanes, es decir, no poseen imanes permanentes, de este modo, esos motores no requieren minerales de tierras raras.
Kleanbus afirma que cuenta con la colaboración de algunos proveedores en el desarrollo de la solución conocida como Repower Bus. Afirma además que, con esta nueva tecnología, puede convertir cualquier autobús, ya sea de uno o dos pisos, en un autobús totalmente eléctrico, por un costo que es un quinto de lo que normalmente sería necesario. Ve en el vídeo ejemplificando cómo se realiza la conversión de un autobús común en uno totalmente eléctrico.
La Empresa Británica Kleanbus Usa Tecnología De Punta Para Convertir Cualquier Autobús A Diésel En Un Vehículo Eléctrico Y Ecológicamente Correcto
Para hacer esto, primero escanean el interior del vehículo, luego hacen la prototipación y, a continuación, desarrollan una plataforma personalizada para cada vehículo. Después de eso, diseñan cada equipo para encajar donde el motor diésel estaba ubicado anteriormente. Llevaría menos de dos semanas adaptar un autobús con un sistema Kleanbus después de que el accionamiento eléctrico especializado fuera construido y validado.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
De acuerdo con el director ejecutivo de Kleanbus, el Reino Unido puede tener flotas de vehículos totalmente eléctricos hasta seis años antes de lo que las proyecciones sugieren. Por otro lado, no está claro en este momento si este concepto de Repower será realmente implementado o no. La empresa también discute una variedad de métodos de financiamiento, incluyendo la compra del vehículo, el leasing de la batería, entre otros.
Kleanbus Cuenta Con Varios Socios En El Reino Unido Para Hacer Viable El Proyecto Repower Bus Lo Antes Posible
En el sitio del proyecto es posible ver que Kleanbus cuenta con socios como Zemo Partnership, una organización que existe para acelerar la transición hacia la movilidad de emisión cero en el Reino Unido. Advanced Electric Machines (AEM), responsable de proporcionar un tren motriz eléctrico ecológicamente correcto que ayudará a alcanzar la electrificación sin el uso de elementos de tierras raras. Goodman Wolfe Consulting, para el suministro de baterías. Y la CPT, asociación comercial para la industria de autobuses del Reino Unido.
El cofundador de la empresa, Joe Tighe, dijo que el 9% de los autobuses del Reino Unido aún son movidos por motores diésel, que emiten grandes cantidades de carbono, óxidos de nitrógeno y material particulado. Esto representa 35,000 autobuses de esos en la carretera, contaminando el medio ambiente. En este sentido, el país enfrenta un gran desafío para descarbonizar rápidamente este sector vital de transporte y está luchando para conseguirlo lo más pronto posible. También afirmó que su método es más rápido y más prudente financieramente.


Seja o primeiro a reagir!