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La petrolera Shell cerró una nueva asociación para el suministro de combustibles en el escenario mundial, con la empresa de transporte marítimo CMA CGM, que ahora busca la descarbonización de sus buques utilizando el gas natural como combustible.
Este jueves, (30/06), la compañía francesa de transporte marítimo CMA CGM invierte en la sostenibilidad de sus operaciones de movimiento de mercancías y firmó un contrato con Shell para la compra de gas natural de la petrolera. De esta forma, el combustible se utilizará en la flota de buques de la empresa de transporte, como una forma de fomentar la descarbonización del sector marítimo y contribuir a la minimización de los impactos ambientales que estas actividades causan.
Shell y CMA CGM firman contrato para el suministro de gas natural que servirá como combustible para el proyecto de descarbonización de los buques de la compañía francesa
A lo largo de esta última semana, la petrolera Shell y la francesa CMA CGM finalizaron las negociaciones para un nuevo acuerdo y firmaron un contrato de compra y venta de gas natural licuado. El producto se utilizará en el nuevo plan de aceleración del proyecto de descarbonización de la empresa de transporte marítimo en los próximos años, sirviendo como combustible para los buques que realizan el movimiento de mercancías en los puertos internacionales.
De esta forma, el contrato con CMA CGM determina a Shell el suministro de gas natural licuado por varios años para el abastecimiento de los buques de 13 mil TEUs de CMA CGM en el Puerto de Singapur, a partir del segundo semestre de 2023. Y, para que esta operación se realice de la mejor manera, el abastecimiento de gas natural será realizado por FueLNG, una joint venture entre una unidad de Shell en Singapur y Keppel Offshore & Marine Ltd, como una forma de hacer la administración más cercana al escenario de suministro.
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Además, Shell anunció que, para el suministro de gas natural a los buques de CMA CGM en el plan de descarbonización de la empresa, se utilizará la embarcación «FueLNG Bellina», que ya está en operación. Asimismo, la petrolera contará con las actividades de un buque de abastecimiento de GNL de 18 mil m³ que entrará en servicio en 2023, para hacer la cadena de transporte del combustible aún más eficiente. Así, CMA CGM podrá dar nuevos rumbos en busca de su plan de descarbonización para neutralizar la emisión del contaminante.
CMA CGM ve en el gas natural el futuro del abastecimiento de sus buques y pretende garantizar el aprovechamiento del contrato con Shell para el plan de descarbonización
La utilización del gas natural como fuente alternativa y limpia de combustible en el sector de transportes es la gran apuesta del mercado internacional para el futuro de la descarbonización. Esto, porque el producto puede ser producido de forma totalmente renovable y aún garantiza una fuerte eficiencia para buques de gran porte y diversos otros vehículos de movimiento de mercancías.
Así, Tahir Faruqui, gerente general y jefe de Downstream LNG de Shell, comentó sobre la relevancia del contrato con la compañía francesa para el sector y dijo: “Al usar el GNL como combustible marítimo, la industria inmediatamente se coloca en un camino de descarbonización. El GNL es un combustible en transición y ofrece un camino confiable hacia el biometano licuado y el e-metano licuado de combustible a base de hidrógeno; ambos con el potencial de ser líquidos cero”.
Conoce más sobre la compañía francesa CMA CGM
CMA CGM es una compañía creada en Francia para operaciones en el sector de transporte marítimo y, actualmente, posee una flota de 566 buques, que atienden a más de 420 puertos en todo el mundo, en los cinco continentes. Además, la empresa ha logrado convertirse en un referente mundial en el sector y, durante el año 2020, transportaron casi 21 millones de contenedores de TEU.
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