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Empresa desarrolla solución para mejorar sistemas de refrigeración y combustible en camiones y autobuses impulsados por hidrógeno — proporciona mayor eficiencia y menor desgaste de materiales

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 13/02/2025 a las 08:51
hidrogênio
Foto: Reprodução
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Una nueva solución promete revolucionar el transporte sostenible, optimizando los sistemas de refrigeración y combustible en camiones y autobuses movidos a hidrógeno

La Continental, gigante global en soluciones automotrices, anunció un avance importante para el sector de transporte sostenible. La empresa desarrolló una nueva solución para sistemas de refrigeración y combustible en camiones y autobuses movidos a hidrógeno.

La innovación promete reducir el desgaste de materiales, aumentar la autonomía y prolongar la vida útil de los vehículos, trayendo avances importantes para la movilidad sostenible.

Innovación en el sistema de refrigeración con goma sintética

La Continental desarrolló un sistema de refrigeración para el tren motriz de vehículos comerciales movidos a hidrógeno, diseñado para minimizar la lixiviación de iones en el circuito de fluido.

Esta innovación utiliza líneas hechas con goma sintética a base de EPDM (etileno-propileno-dieno), un material destacado por su alta resistencia a la penetración de iones no deseados.

Esta tecnología resuelve un problema crítico: la lixiviación de iones puede causar degradación de componentes esenciales, como la membrana de intercambio de protones (PEM), responsable del funcionamiento de la célula de combustible.

Con la nueva solución, el desgaste se reduce y la vida útil de los componentes aumenta, resultando en un menor costo de mantenimiento.

Barreira termoplástica

Uno de los grandes desafíos en el uso de hidrógeno como fuente de energía es su baja densidad y alta volatilidad, lo que aumenta el riesgo de fugas.

Para enfrentar este problema, la Continental desarrolló una línea de hidrógeno con una barrera termoplástica especial, que impide que las moléculas de hidrógeno escapen, incluso con su diminuta dimensión.

Con esto, el sistema se vuelve más seguro, evitando mezclas inflamables de hidrógeno con aire, que podrían causar accidentes.

Además de la seguridad, la nueva tecnología reduce la pérdida de combustible por permeación, aumentando la autonomía de los vehículos con celdas de combustible.

Original Equipment Solutions (OESL)

La innovación es fruto de la experiencia de la nueva área de negocios de Continental, Original Equipment Solutions (OESL), una unidad del grupo ContiTech.

Esta área fue creada para proporcionar soporte técnico especializado a fabricantes de equipos originales (OEMs) y desarrollar soluciones avanzadas para la transición hacia la movilidad sostenible.

La OESL reúne décadas de conocimiento de Continental en circuitos de fluidos y motores de combustión para aplicarlos a sistemas de propulsión basados en hidrógeno.

La combinación de experiencia en materiales e ingeniería de alta precisión permite crear soluciones que concilian estanqueidad, flexibilidad y resistencia a altas presiones, factores críticos para el rendimiento seguro y eficiente de los vehículos movidos a hidrógeno.

Con información de ecoinventos.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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