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Denso y la constructora Obayashi ya están avanzando en la carga inalámbrica para coches eléctricos. La nueva tecnología podría llegar al mercado automotriz ya en 2025.
El proveedor de autopartes Denso y la constructora Obayashi están trayendo al mercado de coches eléctricos una nueva forma de carga inalámbrica y probaron pavimentos rodoviarios capaces de recuperar de los modelos mientras están en movimiento. El objetivo es hacer que la tecnología llegue al mercado a partir de 2025.
Tecnología de la empresa japonesa utiliza energía por inducción
Durante las pruebas realizadas en coches eléctricos en el centro de investigación de Obayashi, en Tokio, un coche eléctrico de pequeño tamaño logró rodar continuamente a 15 km/h en un recorrido con líneas ininterrumpidas de bobinas eléctricas que fueron instaladas debajo de la superficie.
El dispositivo de carga inalámbrica de la empresa japonesa utiliza una inducción de campo magnético, en la que la electricidad alimentada en las bobinas dentro de la carretera genera una corriente en las bobinas de los coches eléctricos.
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Para hacer el pavimento más resistente y duradero para el paso de los coches eléctricos, la empresa japonesa reforzó el concreto con fibra, permitiendo que las bobinas sean instaladas cerca de la superficie para obtener el máximo de eficiencia. Denso, por su parte, está trabajando en el rendimiento de las bobinas y de la fuente de energía para la carga inalámbrica.
Puntos que la empresa japonesa debe trabajar para traer tecnología al mercado
La instalación de estas bobinas debajo del pavimento para la carga inalámbrica de coches eléctricos hace que la transmisión de energía al coche eléctrico sea menor que cuando se conecta a una toma utilizando el cable eléctrico.
Otra desventaja es que los costos de producción también son mayores. Sin embargo, el mecanismo podrá eliminar la necesidad de grandes baterías en los coches eléctricos y ampliar su autonomía, un factor que debe impulsar significativamente la popularización de este tipo de vehículo.
Las empresas japonesas están recopilando datos de pruebas en el circuito cerrado de Obayashi hasta marzo del próximo año, para que sea posible determinar cómo la tecnología de carga inalámbrica se comporta en carreteras reales.
Volvo también está desarrollando carga inalámbrica para coches eléctricos
La Volvo está realizando pruebas de una solución de carga en Suecia que puede ampliar la capacidad de estacionar un vehículo eléctrico y conducir más tarde con la batería ya cargada, es decir, un estacionamiento que puede cargar vehículos de forma inalámbrica.
La tecnología de carga inalámbrica en coches eléctricos, debido a su tamaño y rendimiento de su batería, es un desafío mucho mayor. Volvo afirma que comenzará a probar estaciones inalámbricas en Suecia, con el programa de pruebas programado para durar tres años.
Los cargadores inalámbricos proporcionarán 40 kilovatios de energía, siendo equivalente a la mayoría de los cargadores rápidos con cable.
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