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Energía solar: La Marina estadounidense tendrá una nueva aeronave con capacidad para volar durante 90 días utilizando paneles solares.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 11/08/2021 a las 17:15
Actualizado el 11/08/2021 a las 19:31
aeronave painéis solares energia solar
Skydweller Aero/Twitter
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Empresa Trabaja En Aeronave Solar Capaz De Volar Continuamente Durante 90 Días

La marina americana tendrá en manos una aeronave solar con enorme autonomía, dando aún más poder para los americanos en el sector. Se trata del Skydweller, aeronave que tendrá paneles solares instaladas en sus alas. El equipo promete una gran autonomía y reducción significativa de costos. 

Quien está detrás del proyecto es la Skydweller Aero, empresa hispano-americana, que busca desarrollar el equipo para dar aún más poder a la Marina americana en sus operaciones en el mar. La aeronave debe ser usada por la Marina como más una forma de vigilar las áreas cercanas a sus barcos. 

¿Cómo Ella Estará Tanto Tiempo En El Aire? 

La empresa sabe que para permanecer tanto tiempo en el aire es necesaria una gran envergadura de punta a punta de las alas. Es un total de 71 metros de envergadura, teniendo cerca de 270 metros cuadrados de área que será cubierta por paneles solares para la generación de energía solar. 

Además de ayudar al medio ambiente, la aeronave tuvo la cabina del piloto removida, permitiendo un aumento de su autonomía. La capacidad de carga, como radares y cámaras, es de aproximadamente 400 kilos. El proyecto aún prevé la instalación de células de hidrógeno como respaldo. 

Es un enorme ahorro de costos para el gobierno de los Estados Unidos cuando miras el costo total de realizar muchas de las misiones de seguridad nacional que tenemos”, dijo John Parkes, uno de los fundadores del Skydweller, à Aviation Today. 

Video de YouTube
Vídeo Muestra La Aeronave Solar En Pruebas

El proyecto de la aeronave que volará a base de energía solar probará en los próximos meses los vuelos autónomos del Skydweller, incluyendo aterrizajes y despegues de forma totalmente autónoma. Después de esta fase, comenzará la fase de pruebas de la autonomía, donde los ingenieros pretenden dejar el equipo en el aire por 90 días o más. 

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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