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El Desarrollo De La Estación De Recarga Movida A Energía Solar Fue Hecho Por Un Equipo Multidisciplinario Del BMW Group Brasil Y Socios De Santa Catarina
El BMW Group Brasil, dentro de su estrategia de pionerismo en movilidad eléctrica y compromiso con la sostenibilidad, desarrolló un proyecto experimental, en el cual creó una estación de abastecimiento movida a energía solar para coches eléctricos completamente desconectada de la red pública de electricidad. Ve aún: La Ciudad Del Estado De São Paulo Implementará Una Usina De Energía Solar Para Alimentar El Sistema De Autobuses Eléctricos
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El Proyecto De BMW
El aparato, que aún está en fase de pruebas, utiliza ocho conjuntos de paneles fotovoltaicos para generar la energía. El proyecto, desarrollado en Brasil, fue seleccionado entre los cinco mejores del programa mundial de innovación e intraemprendimiento promovido por la matriz del fabricante alemán. La ejecución fue realizada en colaboración con el Centro De Investigación Estratégica En Energía Solar De La Universidad Federal De Santa Catarina (UFSC), el Grupo Solvi y la Energy Source.
Estas dos últimas son importantes para un aspecto clave del proyecto: la estación reutiliza baterías de alta voltaje de coches BMW i3, el primer modelo totalmente eléctrico vendido por el fabricante en Brasil. Solvi recolecta las baterías y Energy Source las aplica. Son seis módulos de baterías utilizadas en el aparato, las cuales almacenan la energía producida por los paneles de energía solar.
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China ocupa el desierto con una planta solar de 2 GW en Mongolia Interior, instala paneles elevados que crean sombra y humedad sobre la arena y transforma una granja de 2,96 mil millones de kWh al año en un arma inesperada contra la desertificación.
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Arabia Saudita erige en Oxagon una mega planta de hidrógeno verde de US$ 8.4 mil millones con 4 GW de energía solar y eólica, 5.6 millones de paneles solares y capacidad para producir 600 toneladas al día, transformando el desierto en una de las mayores fábricas de combustible limpio del planeta.
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Alemania y Dinamarca transformarán Bornholm en una isla eléctrica del Báltico, conectando 3 GW de energía eólica marina a las redes de los dos países mediante cables submarinos y convirtiendo una isla real en una central energética internacional.
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Cómo Funciona La Carga De Los Coches Eléctricos En La Estación De Energía Solar
Los módulos están acoplados a un inversor que, además de monitorear la energía producida, alimenta vehículos eléctricos a través de un cargador del tipo BMW Wallbox. En dos horas de carga, es posible añadir 100 km de autonomía a un coche eléctrico. Según el fabricante, los resultados permitirán estudiar la aplicación de la tecnología en estaciones de recarga móviles, que podrán ser transportadas a lugares desconectados de la red eléctrica.
“Con este nuevo proyecto, podemos tener una solución totalmente ecológica y única que permitirá a los clientes abastecer las baterías de alta voltaje de manera limpia en sus instalaciones», afirma Márcio Fonseca Filho, director de soporte al cliente del BMW Group Brasil. El proyecto de energía solar hace parte de una serie de iniciativas de la automotriz enfocadas en la sostenibilidad. Hasta 2030, la empresa promete reducir la emisión de CO2 por vehículo en un 80% en la producción, en un 40% en el uso y en un 20% en los proveedores en comparación con los datos de 2019.
Ve Aún Esta Noticia: Tesla Inaugura La Primera Estación Que Usa Solo Energía Solar Para Recargar Coches Eléctricos
La empresa de coches eléctricos, Tesla, inauguró su primera estación de cargado Supercharger en China que usa paneles de energía solar para una recarga 100% sostenible. La nueva estación de cargado es la primera en todo el mundo y destaca por recolectar más de 3.000 horas de luz al año.
La estación que usa energía solar se localiza en la ciudad tibetana de Lhasa y, según un anuncio de Tesla, la elección del lugar fue debido a la abundancia de luz que existe en esa zona montañosa. A pesar de que China es el segundo mayor mercado para la empresa de coches eléctricos, esta es la primera estación de recarga completa de Tesla que posee un almacenamiento independiente de energía solar.
Los paneles de energía solar, que fueron montados en el techo de la estación de carga de coches eléctricos, recolectan la energía del sol, que es almacenada a través de acumuladores y luego, finalmente, disponibilizada para los Superchargers Tesla. La empresa de Elon Musk también hizo el anuncio de que el sistema de energía solar para la estación de recarga de coches eléctricos será capaz de recolectar alrededor de 3.000 horas de luz anualmente. En una de las dos publicaciones realizadas por Tesla tras la inauguración de la estación de recarga sostenible, el CEO afirmó que el sistema hace un uso eficiente de los dones del Sol y de la naturaleza.
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