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No satisfecho con la velocidad increíble alcanzada por el Tesla Model S, un ingeniero automotriz instaló tres propulsores a chorro en su auto eléctrico, haciendo que vaya de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3 segundos
Los autos eléctricos de Tesla cuentan con diversos elementos interesantes que acompañan a sus vehículos, entre ellos el modelo Tesla Model S que es considerado uno de los modelos eléctricos más rápidos del mundo alcanzando la marca de 0 a 97 km/h en 1,99 s según el fabricante y 1,98 con una medición independiente. Sin embargo, Matt Mikka, ingeniero automotriz, no fue impedido de crear su propia versión a chorro del Tesla Model S.
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Auto Eléctrico del Ingeniero Usa Propulsión a Chorro
La inspiración pudo haber venido de una broma que Elon Musk, CEO de Tesla, hizo hace dos años, al decir que el próximo lanzamiento de la marca podría ser un auto eléctrico con propulsores a chorro y que utiliza combustible desarrollado por su otra empresa, SpaceX. Citando incluso que la velocidad que el vehículo podría alcanzar haría que saliera del suelo.
De cualquier manera, el ingeniero no esperó un anuncio oficial de Tesla y quiso poner la idea en práctica creando su propio Tesla Model S, con propulsión a chorro, aunque eso signifique desconstruir el concepto de sostenibilidad. Para que el auto eléctrico pudiera tener el impulso preciso, el ingeniero instaló tres propulsores a chorro en la parte trasera del Tesla Model S.
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Según Mikka, las tres turbinas combinadas consumen de 1 a 1,5 galones por minuto de combustible hidrodiésel, haciendo que el auto eléctrico no sea nada económico.
Ingeniero Realiza Pruebas con Su Tesla Model S
Mikka no se conformó solo con el campo teórico y llevó el auto eléctrico a las calles para poder probar su velocidad que podría ser alcanzada con los nuevos propulsores a chorro en su máxima potencia.
Durante las pruebas, el ingeniero logró mantener el control del vehículo en movimiento en punto neutro a alrededor de 100 km/h, contando solo con dos de los tres motores, uno de ellos se apagó justo al comienzo de la aceleración. Lo que no le impidió alcanzar la marca de 3,32 segundos, un segundo más que los 4,38 alcanzados con un motor eléctrico.
Aunque no superó la velocidad del motor eléctrico, Mikka señaló que diversos factores pueden haber afectado el resultado, desde el clima húmedo hasta la carretera mojada en el momento de la prueba, que son factores decisivos en el resultado final. Así que se puede decir que el auto eléctrico de Tesla movido por propulsores a chorro no parece ser un proyecto imposible de realizar.
Corsa Consigue Alcanzar a Una Ferrari
También siguiendo la idea de realizar modificaciones para obtener mejores resultados, el guardian y mecánico inglés Adam Beard utilizó dos motores que pueden ofrecer más de 1 mil caballos de potencia.
El Chevrolet cuenta con dos motores 2.0 DOHC, con 608 caballos cada uno y puede hacer frente a modelos deportivos de lujo, como es el caso de la Ferrari 488 Pista. En total, el Corsa es capaz de contar con 1.216 caballos y un torque de 132 kgfm, haciendo que el modelo pueda hacer 400 metros en solo 7,2 segundos.
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