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Propuesta Puede Cambiar El Destino De Los Residuos En Porto Alegre, Obligando El Uso De Materiales Reciclados En Obras Públicas E Incentivando Prácticas Sostenibles En El Sector De La Construcción Civil.
La Cámara Municipal De Porto Alegre Analiza Un Proyecto De Ley Que Puede Transformar Radicalmente El Destino De Los Residuos De La Construcción Civil En La Ciudad.
De Autoria De La Concejal Cláudia Araújo (PSD), La Propuesta Obliga El Uso De Al Menos 10% De Materiales Reciclados Procedentes De Residuos En Obras Públicas, Como Pavimentación De Calles, Aceras, Drenajes Y Demás Intervenciones Municipales.
El Objetivo Es Dar Un Destino Ambientalmente Correcto Al Llamado Residuos — Restos De Demoliciones, Reformas Y Construcciones —, Al Mismo Tiempo Que Estimula Prácticas Sostenibles Y Económicas En La Infraestructura Urbana.
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Uso De Residuos Reciclados En Obras Públicas
Pela Redacción Presentada, La Prefectura De Porto Alegre Tendría Que Incluir Materiales Reciclados En Todas Las Obras Sin Función Estructural, Como Base Para Asfalto, Fondos De Vala, Bloques De Cerramiento, Paseos Públicos Y Canaletas De Drenaje.
La Obligación, Según El Texto, Tiene Como Objetivo No Solo Disminuir El Descarte Inadecuado De Residuos En Terrenos Baldíos Y Márgenes De Ríos, Sino También Promover La Economía Circular Y Reducir Costos En La Adquisición De Insumos Tradicionales, Como Arena Y Grava.
El Proyecto De Ley Encuentra Inspiración En Una Experiencia Ya Consolidada En El Municipio De Canoas, En La Región Metropolitana De Porto Alegre.
Desde 2018, Canoas Opera Una Planta Pública De Reciclaje De Residuos De La Construcción Civil, Capaz De Transformar Residuos En Arena, Grava Y Piedra, Que Son Utilizados Directamente En Obras Municipales.
Según Informaciones Oficiales, La Iniciativa Contribuyó Para La Reducción De Los Impactos Ambientales Y Generó Ahorro A Las Arcas Públicas, Al Sustituir Parte De Los Insumos Convencionales Por Materiales Reciclados.
“La Iniciativa De Canoas Muestra Que La Reciclaje De Residuos Es Técnicamente Viable Y Trae Beneficios Económicos Y Ambientales Para Las Ciudades”, Destaca El Texto Del Proyecto En Tramitación.
Sostenibilidad Y Gestión De Residuos Sólidos
Además De La Cuestión Ambiental, La Propuesta También Considera Los Desafíos De La Gestión De Residuos Sólidos Urbanos.
Datos De La Asociación Brasileña Para La Reciclaje De Residuos De La Construcción Civil Y Demolición (Abrecon) Señalan Que, En Brasil, Cerca Del 60% De Todo El Desperdicio Producido En Las Ciudades Es Residuos De Construcción.
Gran Parte De Ese Material, Cuando Se Descartado De Forma Irregular, Contribuye A Inundaciones, Degradación Ambiental Y Aumento De Los Costos De Limpieza Urbana.
Porto Alegre, Según Estimaciones Del Departamento Municipal De Limpieza Urbana (DMLU), Recolecta Mensualmente Más De 25 Mil Toneladas De Residuos — Volumen Suficiente Para Llenar Casi Mil Camiones De Carga.
Brasil Todavía Recicla Poco De Ese Material.
Según El Panorama De Residuos Sólidos Divulgado Por La Asociación Brasileña De Empresas De Limpieza Pública Y Residuos Especiales (Abrelpe), Menos Del 6% De Los Residuos De La Construcción Civil Son Efectivamente Reaprovechados.
La Mayor Parte Sigue A Vertederos, Vertederos O Es Descartada Irregularmente.
Con La Nueva Legislación, Porto Alegre Se Alínea A Una Tendencia Nacional De Fomentar El Uso De Materiales Reciclados, Integrando Políticas Públicas De Residuos Sólidos, Sostenibilidad Y Desarrollo Urbano.
Ventajas Técnicas Y Ambientales Del Residuos Reciclado
Los Especialistas Defienden Que La Adopción Del Residuos Reciclado En La Pavimentación De Calles, Aceras Y Drenajes Trae Ventajas Técnicas Y Ambientales.
Estudios Del Instituto De Investigaciones Tecnológicas (IPT), Vinculado Al Gobierno De São Paulo, Comproban Que, Cuando Se Procesa Adecuadamente, El Residuos De La Construcción Civil Puede Sustituir Parte De La Arena, Grava Y Piedra En La Composición Del Asfalto O De Las Capas Inferiores De La Pavimentación, Sin Comprometer La Calidad O La Durabilidad De Las Vías.
El Uso De Estos Materiales Reduce Además La Extracción De Recursos Naturales Y La Emisión De Gases De Efecto Invernadero Asociados Al Transporte Y Producción De Nuevos Insumos.
Fiscalización Y Articulación Con Cooperativas
La Propuesta De La Concejal Cláudia Araújo También Prevé Que El Ejecutivo Regule La Forma De Fiscalización Y Comprobación Del Uso De Materiales Reciclados En Los Contratos De Obras Públicas.
Para Viabilizar La Medida, El Texto Sugiere La Articulación Con Empresas De Reciclaje Y Cooperativas Locales, Estimulando El Desarrollo De Una Cadena Productiva De Reaprovechamiento De Residuos En Porto Alegre.
“Es Un Paso Importante Para Incentivar La Sostenibilidad Y Valorar La Gestión Responsable De Los Residuos Sólidos Urbanos”, Afirmó La Parlamentaria Durante La Presentación Del Proyecto En Plenario.
Contexto Nacional Y Política De Residuos Sólidos
La Tramitación Del Proyecto Ocurre En Medio A Un Contexto De Revisión De Las Políticas Nacionales De Residuos Sólidos, Impulsadas Por La Política Nacional De Residuos Sólidos (Ley Federal 12.305/2010).
El Ministerio Del Medio Ambiente Incentiva A Las Prefecturas A Adoptar Soluciones Innovadoras Para La Gestión De Residuos De La Construcción Civil, Incluyendo El Uso De Reciclados En Obras Públicas, Como Forma De Cumplir Metas De Sostenibilidad Y Reducción Del Volumen Destinado A Vertederos Sanitarios.
En El Ámbito Municipal, La Prefectura De Porto Alegre Ya Mantiene Alianzas Con Empresas Privadas Para La Destinación Correcta De Los Residuos Recolectados, Pero El Uso De Residuos Reciclados En Obras Públicas Aún Es Restringido A Algunos Proyectos Piloto.
Con La Aprobación Del Nuevo Marco Legal, El Municipio Pasaría A Tener Una Política Clara Y Obligatoria De Reaprovechamiento, Lo Que Puede Ampliar Oportunidades Para Cooperativas De Recicladores Y Empresas Del Sector De Reciclaje.
Impactos Para La Ciudad Y Para El Sector
La Esperanza Es Que La Implementación De La Nueva Ley Genere Impactos Positivos Tanto Para El Medio Ambiente Como Para La Economía Local, Estimulando Prácticas Más Responsables De Urbanización Y Gestión De Residuos Sólidos.
El Proyecto Sigue En Análisis En La Cámara De Ediles Y Debe Pasar Aún Por Audiencias Públicas, Antes De Ser Votado En Plenario.
Mientras Porto Alegre Discute Nuevas Estrategias Para Enfrentar El Desafío De Los Residuos De La Construcción Civil, La Experiencia De Ciudades Como Canoas Demuestra Que Es Posible Transformar Residuos En Un Recurso Valioso Para El Desarrollo Urbano Sostenible.
¿Cómo El Uso Obligatorio De Los Residuos Reciclados Puede Cambiar El Escenario De La Construcción Civil E Inspirar A Otras Ciudades Brasileñas A Adoptar Medidas Similares?
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