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Con Casi 5 Km De Extensión, La Pista Del Aeródromo De Embraer En Gavião Peixoto (SP) No Es Solo La Mayor Pista De Aterrizaje Y Despegue De Brasil, Sino También La Mayor De Las Américas Y Una De Las Cinco Más Grandes Del Mundo.
En El Interior De São Paulo, En Gavião Peixoto, Se Encuentra La Mayor Pista De Aterrizaje Y Despegue De Brasil. La Estructura, Que Pertenece A Embraer, Es Un Verdadero Coloso De La Ingeniería, Diseñada Para Ser El Principal Campo De Pruebas De La Industria Aeroespacial Brasileña.
De Acuerdo Con Datos De La Propia Embraer Y De Organismos De Aviación, La Pista No Es Solo Un Récord Nacional. Su Dimensión La Coloca En Una Posición Destacada En El Escenario Global. La Historia De Su Construcción Y Sus Características Revelan Por Qué Una Pista Tan Larga Es Una Necesidad Estratégica Para Uno De Los Mayores Fabricantes De Aviones Del Mundo.
¿Qué Es Y Dónde Se Encuentra El Aeródromo De Embraer En Gavião Peixoto?
La Unidad De Embraer En Gavião Peixoto (SP) Fue Inaugurada Oficialmente El 17 De Octubre De 2001. La Ciudad Fue Elegida Tras Un Análisis De Casi 300 Lugares, Debido A Su Topografía Ideal Para La Construcción De Un Complejo Industrial A Gran Escala.
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El Aeródromo (Identificador ICAO: SBGP) Es El Centro De Excelencia De Embraer Para La Montaje Final, Las Pruebas De Vuelo Y La Certificación De Sus Aeronaves. Es Allí Donde Se Montan Y Prueban Aviones Como El Carguero Militar KC-390, El Super Tucano Y, Desde Mayo De 2023, El Caza Sueco Saab Gripen E, En Asociación Con La Fuerza Aérea Brasileña.
Los Números De La Liderazgo: 4.967 Metros De Longitud
La Pista Principal De Gavião Peixoto, Designada 02R/20L, Tiene Una Longitud Total Pavimentada De 4.967 Metros, Es Decir, Casi 5 Kilómetros. Su Ancho Es De 45 Metros, Pero Llega A 95 Metros En La Porción Central Para Brindar Mayor Seguridad A Manobras Complejas.
Esta Extensión La Convierte, Con Mucha Ventaja, En La Mayor Pista De Aterrizaje Y Despegue De Brasil. Para Tener Una Idea, La Mayor Pista De Un Aeropuerto Comercial En El País Es La Del Aeropuerto Internacional De Galeão (GIG), En Río De Janeiro, Con 4.000 Metros.
La Nuance Técnica: La Diferencia Entre La Longitud Física Y La Homologada
Una Información Crucial, Sin Embargo, Es La Diferencia Entre El Tamaño Físico Y El Tamaño Operacional De La Pista. Según El Departamento De Control Del Espacio Aéreo (DECEA), La Longitud Homologada Para Operaciones Normales De Aterrizaje Y Despegue En Gavião Peixoto Es De 3.000 Metros.
Los Casi 2.000 Metros Restantes Funcionan Como Una Área De Parada (Stopway). Esta Extensión Extra Es Un Margen De Seguridad Esencial Para La Realización De Pruebas De Alto Riesgo, Como Despegues Con Peso Máximo Y Ensayos De Frenos A Alta Velocidad.
¿La Mayor Pista De Aterrizaje De Las Américas? La Comparación Con Los Gigantes Del Continente
La Afirmación De Que La Pista De Gavião Peixoto Es La Más Larga De Las Américas Es Correcta, Pero Con Una Advertencia Importante. Entre Las Pistas Pavimentadas, Es La Número Uno, Superando A La Del Aeropuerto Internacional De Denver, En EE. UU., Que Tiene 4.877 Metros.
Sin Embargo, Si Consideramos Todos Los Tipos De Superficie, La Mayor Pista Del Continente Es La De La Base De La Fuerza Aérea De Edwards, En EE. UU. Allí, El Lecho De Un Lago Seco Se Utiliza Como Una Pista Natural De Cerca De 12.000 Metros De Longitud, Utilizada Para Pruebas De Aeronaves Experimentales Y Para El Aterrizaje Del Transbordador Espacial De La NASA.
Cómo Gavião Peixoto Se Posiciona En El Escenario Global
La Pista De Embraer No Es Solo Un Gigante Regional; Está Entre Las Más Grandes Del Mundo. En Un Ranking Global De Pistas Pavimentadas, La De Gavião Peixoto Ocupa La Quinta Posición.
Se Ubica Detrás Solo De Instalaciones En China Y Rusia, Como El Aeropuerto De Qamdo Bamda, En El Tíbet, Que, Con 5.500 Metros, Es La Más Larga Del Mundo. La Gran Extensión De Estas Pistas, Así Como La De Gavião Peixoto, Es Una Necesidad De Ingeniería, Sea Para Operar En Altitudes Extremas O Para Garantizar La Seguridad En Pruebas De Aeronaves De Punta.
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