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Algunos de los coches más populares en Brasil tendrán su producción encerrada en 2025. Descubre qué modelos se despiden y los motivos detrás de esta decisión que impacta a los consumidores y al mercado automotriz.
El mercado automotriz brasileño tendrá muchos cambios en este año de 2025. Mientras nuevos modelos prometen agitar las concesionarias, algunos vehículos conocidos se despedirán al mercado brasileño.
Las razones varían: bajas ventas, nuevas regulaciones ambientales o cambios estratégicos de los fabricantes. Este año, las normas de emisiones más estrictas del Proconve L8 ya han causado un impacto significativo, y el escenario debe continuar así. A continuación, ve cinco coches que se despiden de Brasil en 2025.
Fiat 500e: El eléctrico discreto en el mercado brasileño
El Fiat 500e, un modelo eléctrico que llamó la atención inicialmente por su diseño encantador, enfrentó dificultades en el mercado nacional. En 2024, solo se vendieron ocho unidades hasta noviembre, reflejando su desempeño modesto.
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Aunque todavía está listado en el sitio de Fiat, el fabricante ya había prometido un nuevo envío de coches para noviembre de ese mismo año, que no se concretó.
Actualmente, el Fiat 500e se ofrece en la versión Icon de la línea 2022, con un precio sugerido de R$ 214.990. Cuenta con un motor eléctrico de 118 cv de potencia y un par de 22,4 kgfm.
Aunque es un modelo sostenible, su presencia discreta en el mercado sugiere que el fin de su producción está cerca.
Kia Stonic: El SUV híbrido que perdió fuerza
El Kia Stonic, un SUV compacto con propuesta híbrida leve, también figura entre los modelos que deben salir de línea en 2025. Con ventas tímidas en 2024, el modelo registró solo dos unidades en octubre y diez en noviembre, incluso con la llegada de la línea 2025.
El Stonic está equipado con un motor 1.0 turbo de tres cilindros, que entrega 118 cv y 17,1 kgfm de par, además de un motor auxiliar que actúa como generador, proporcionando 120 cv en total.
A pesar de su precio competitivo de R$ 149.990, la dura competencia de otros híbridos como Fiat Pulse y Fastback debe sellar su destino.
Suzuki Jimny Sierra
El Suzuki Jimny Sierra, uno de los vehículos más icónicos para los amantes del off-road, también enfrenta incertidumbres.
Las reglas de emisiones del Proconve L8, que entraron en vigor en enero de 2024, pusieron al modelo en riesgo, especialmente debido a la falta de adecuación del motor.
Equipado con un propulsor 1.5 aspirado que genera 108 cv a 6.000 rpm y 14,1 kgfm a 4.000 rpm, el Jimny Sierra se vende a partir de R$ 149.990. Ofrece una transmisión manual de cinco marchas o automática de cuatro velocidades, siempre con tracción 4×4 y opción de reducida.
Aunque popular en nichos específicos, su continuidad depende de adaptaciones que Suzuki aún no ha confirmado.
Renault Stepway
El Renault Stepway, una versión aventurera derivada del Sandero, también está en la lista de modelos que deben salir de línea. El coche perdió la opción con motor 1.6 a principios de 2024, quedando solo con la versión 1.0.
A lo largo del año, el Stepway tuvo su mejor desempeño de ventas en octubre, con 516 unidades matriculadas, pero los números de los meses siguientes quedaron por debajo de 500 unidades.
El modelo es impulsado por un motor 1.0 aspirado de tres cilindros que genera 82 cv y 10,5 kgfm de par, acoplado a una transmisión manual de cinco marchas.
Disponible en la versión Zen por R$ 86.990, el Stepway no parece tener un futuro prometedor en medio de la fuerte competencia y cambios en las estrategias de Renault.
Toyota Yaris
El Toyota Yaris, disponible en las versiones hatch y sedán, ya comenzó su despedida. El Yaris Sedán dejó de ser producido, y el hatch sigue con futuro incierto. La llegada del SUV compacto Yaris Cross, prevista para julio de 2025, debe consolidar el fin del modelo tradicional.
Con un precio inicial de R$ 104.190, el Yaris hatch está equipado con un motor 1.5 de 110 cv de potencia y 14,3 kgfm de par, asociado a una transmisión CVT.
A pesar de ser eficiente, el motor no fue actualizado para cumplir con las normas del Proconve L8, algo que se hará en el Yaris Cross, confirmando la sustitución del modelo.
La transición del mercado automotriz en 2025
El año 2025 marca una nueva era para el sector automotriz brasileño, con cambios significativos impulsados por regulaciones y avances tecnológicos.
Los coches que se despiden reflejan una tendencia: motores más eficientes y adecuados a las exigencias ambientales están moldeando el futuro.
Ya sea por la baja adopción o por la necesidad de innovación, la salida de estos cinco modelos señala el inicio de un ciclo de renovación en el mercado nacional.
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