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Empresa Socia de Ecovix Promueve Encuentro y Astillero Río Grande, Después de la Visita, Se Muestra Optimista Con Respecto a una Posible Reanudación
El Astillero Río Grande (RS) vivió el último jueves (20/06) un día de mucho optimismo tras la visita de una comitiva de inversores que representan a seis países, entre ellos Brasil.
La visita fue promovida por Agrodock, empresa socia de Ecovix, y llevó a ejecutivos de 13 empresas nacionales e internacionales que operan en el mercado naval y de movimiento de mercancías.
Los visitantes tuvieron la oportunidad de conocer las instalaciones del astillero y comprobar las oportunidades de inversión y negocios que se pueden desarrollar en el lugar.
El muelle para operación portuaria y para transporte de carga (madera) ya tiene el permiso de la Asamblea Legislativa de Río Grande, además de la construcción y reparación de barcos, fueron algunos de los negocios que se pueden llevar a cabo a partir de las instalaciones del Astillero y que llamaron la atención de los inversores.
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Entre los gigantes del sector que participaron en la visita, podemos mencionar a las japonesas MOL/Mitsui O.S.K Lines y NYK, propietaria de la mayor flota de flete marítimo del mundo, la china China Forestry Group, principal compradora global de madera, la turca Pacific Shipping, la italiana SAIF y la noruega Norden.
Inversores brasileños también estuvieron presentes, como por ejemplo, los grupos Demuth y Sagres, y ya la próxima semana, los participantes de la visita deben enviar las cartas de intenciones de posibles negocios.
Recuperación Judicial
El astillero Río Grande, controlado por Ecovix, entró en recuperación judicial en 2016 después de que Petrobras cancelara los contratos de fabricación de plataformas de petróleo, a pesar de que el astillero había entregado 5 unidades.
El interés de los inversores se considera muy importante en el proceso de recuperación de la empresa, que informó que ha cumplido estrictamente todas sus obligaciones asumidas en el proceso de recuperación, como la limpieza del área y el pago a los acreedores y empleados.
Con el objetivo de hacer «caja» el astillero ha estado subastando las estructuras de las plataformas P-71 y P-72, que constituyen aproximadamente 100 mil toneladas de acero, que están siendo desmanteladas y generando alrededor de 400 empleos.
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