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Astillero paulista Wilson Sons en colaboración con la holandesa Damen concluye conversión de PSV en SDSV, embarcación será operada por la división de remolcadores de la empresa brasileña
Los grupos Wilson Sons y Damen se enorgullecen de anunciar en sus canales de comunicación que concluyeron el mes pasado la conversión del barco de suministro para plataformas (PSV) en un barco de apoyo para inmersiones poco profundas (SDSV).
La embarcación, que se llama Fulmar, pertenece a Wilson Sons UltraTug Offshore y necesitará cambiar su clasificación de DP1 a DP2, antes de ser operada por la misma compañía.
La conversión del PSV por los grupos brasileño y holandés fue tomada después de que Wilson Sons UltraTug Offshore ganara un contrato con Petrobras.
La obra se realizó en el Astillero de Wilson Sons en Guarujá después de que Damen hiciera un estudio de viabilidad del proyecto, ya que fue la responsable de toda la ingeniería, integración y gestión en el astillero de la parte de conversión DP1-DP2.
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Corresponde al astillero Wilson Sons realizar la obra, las entregas de material, la instalación y las pruebas de FMEA (análisis de los modos de falla y sus efectos).
Asociación de Éxito
Según Daniel Pereira, Gerente de Mantenimiento del astillero, “El proyecto no estuvo exento de desafíos. Por ejemplo, para tener el barco listo dentro del plazo de la obligación contractual con Petrobras, solo tuvimos seis meses para cumplir con todo el alcance del proyecto”.
Otro punto de extrema importancia para el éxito del emprendimiento, según Pereira, fue la perfecta integración entre los socios, con reuniones diarias para monitorear el progreso y evitar cambios de alcance que retrasaran el cronograma.
Concluidas las obras, el barco cumplió con un extenso programa de pruebas de Petrobras, cuyos resultados fueron satisfactorios y que permitieron la entrada en operación de la embarcación a principios de este mes de mayo.
Actualmente, el Astillero Wilson Sons, su brazo logístico Wilson Sons UltraTug Offshore y la holandesa Damen tienen en su portafolio la construcción de 18 PSVs en los últimos 12 años.
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