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Se construye una carretera en EE. UU. con residuos radiactivos y genera polémica sobre riesgos para la salud pública.

Escrito por Débora Araújo
Publicado el 10/01/2025 a las 10:01
Estrada nos EUA é construída com resíduos radioativos e gera polêmica sobre riscos à saúde pública!
Imagem gerada por inteligência artificial
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Uso de fosfogesso, subproduto de la fabricación de fertilizantes, preocupa a especialistas debido a la liberación de gas radón. Proyecto aprobado por la EPA plantea debate sobre seguridad e impactos ambientales.

¿Asfalto radiactivo? Una carretera construida con residuos radiactivos en el estado de Florida, en EE. UU., ha generado polémica y levantado preocupaciones de salud pública. El material utilizado, llamado fosfogesso, es un subproducto del ácido fosfórico utilizado en la fabricación de fertilizantes. A pesar de estar revestido por una capa de asfalto de 10 cm, los especialistas señalan riesgos potenciales para la salud humana debido a la liberación de gas radón, asociado con el aumento del riesgo de cáncer. La cuestión ganó destaque después de que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) aprobara un proyecto piloto que utiliza este material. Pero, ¿es realmente segura esta innovación? Vamos a entender los detalles.

¿Qué es el fosfogesso?

El fosfogesso es un residuo generado durante la producción de ácido fosfórico, un componente esencial para la fabricación de fertilizantes. El material contiene trazas de radio, un elemento químico que se descompone y libera gas radón. Este gas, altamente radiactivo, es conocido por sus riesgos para la salud, especialmente cuando se inhala en espacios cerrados.

Normalmente, el fosfogesso se almacena en grandes pilas diseñadas para minimizar la exposición humana. Sin embargo, el proyecto piloto aprobado por la EPA propone una aplicación diferente: utilizarlo en la construcción de carreteras, encapsulado por una capa de asfalto.

La carretera de prueba en Florida

El proyecto piloto, aprobado por la EPA, involucra la construcción de una carretera de dos carriles en propiedad privada en Florida. La carretera tendrá cuatro secciones que contienen fosfogesso y otras cuatro hechas con materiales convencionales. Cada tramo con fosfogesso tendrá 152 metros de extensión, mientras que los tramos sin el material medirán 91,4 metros.

La EPA afirma que el fosfogesso será encapsulado bajo una capa de asfalto de 10 cm, lo que teóricamente impediría el contacto directo con el material radiactivo. Además, el proyecto se llevará a cabo en un ambiente controlado, reduciendo el riesgo de exposición al público.

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¿Por qué usar fosfogesso?

La idea de usar fosfogesso en la construcción de carreteras surge como un intento de encontrar una aplicación práctica para el material, que generalmente se desecha en pilas gigantes. Además de liberar espacio de almacenamiento, este enfoque busca aprovechar el fosfogesso como un recurso en lugar de tratarlo solo como un residuo.

Sin embargo, esta propuesta divide opiniones. Mientras algunos expertos creen que el encapsulamiento del material bajo el asfalto es seguro, otros advierten sobre los riesgos a largo plazo, incluida la liberación gradual de radón en la atmósfera.

Los riesgos para la salud y el asfalto radiactivo

A pesar de las garantías de la EPA, el uso de residuos radiactivos en la construcción de carreteras plantea preocupaciones significativas. El gas radón, liberado durante la descomposición del radio presente en el fosfogesso, es altamente peligroso para la salud humana. La exposición prolongada al radón está asociada a un aumento en el riesgo de cáncer de pulmón, incluso en concentraciones bajas.

Aunque la EPA minimiza los riesgos, argumentando que el asfalto actúa como una barrera eficaz, los críticos destacan que fisuras o desgastes a lo largo del tiempo pueden comprometer la seguridad del encapsulamiento.

Contexto político e histórico de EE. UU.

La idea de usar fosfogesso en la construcción de carreteras no es nueva. En 2020, durante la administración de Donald Trump, la EPA aprobó el uso del material en proyectos de infraestructura. Sin embargo, esta aprobación fue revocada por el gobierno de Joe Biden, quien planteó preocupaciones sobre la seguridad y los riesgos ambientales asociados.

El proyecto piloto en Florida representa un esfuerzo renovado para explorar el potencial del fosfogesso. Sin embargo, enfrenta resistencia de ambientalistas y expertos en salud pública que cuestionan la necesidad de correr riesgos con un material tan controvertido.

Beneficios y preocupaciones de las autoridades de EE. UU.

Beneficios

  • Aprovechamiento de residuos: El uso de fosfogesso reduce la necesidad de crear enormes pilas de descarte, liberando espacio y minimizando los costos de almacenamiento;
  • Costo reducido: Incorporar el material en la infraestructura puede disminuir los gastos en la construcción de carreteras;
  • Propuesta sostenible: El proyecto explora maneras de transformar residuos en recursos útiles.

Preocupaciones

  • Riesgos para la salud: Incluso bajo el asfalto, el material aún puede liberar radiación con el tiempo;
  • Impacto ambiental: La exposición al fosfogesso puede afectar la calidad del aire y del suelo en las proximidades;
  • Daños futuros: Fisuras o fallas en el encapsulamiento pueden liberar el material radiactivo, exponiendo a humanos y animales a los riesgos.

El futuro del fosfogesso en la construcción en EE. UU.

El debate sobre el uso de asfalto radiactivo en la construcción de carreteras está lejos de acabar. Mientras avanza el proyecto piloto, es esencial monitorear los resultados para determinar la viabilidad de esta aplicación a gran escala. Estudios futuros deberán evaluar los impactos a largo plazo para garantizar que los beneficios económicos y ambientales no sean superados por los riesgos para la salud en EE. UU.

El caso de la carretera en Florida es un recordatorio de que las soluciones innovadoras deben ser siempre evaluadas con cautela, especialmente cuando involucran materiales con potencial de impacto significativo. La seguridad del público y del medio ambiente debe ser la prioridad en cualquier iniciativa de infraestructura.

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Débora Araújo

Débora Araújo é redatora no Click Petróleo e Gás, com mais de dois anos de experiência em produção de conteúdo e mais de mil matérias publicadas sobre tecnologia, mercado de trabalho, geopolítica, indústria, construção, curiosidades e outros temas. Seu foco é produzir conteúdos acessíveis, bem apurados e de interesse coletivo. Sugestões de pauta, correções ou mensagens podem ser enviadas para contato.deboraaraujo.news@gmail.com

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