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Estudiante de Doctorado Californiana Desarrolló una Batería Recargable Que Puede Durar Hasta 400 Años y Con Más de 200 Mil Ciclos.
Un nuevo descubrimiento impresionante fue hecho por una estudiante en la Universidad de California, llamada Mya Le Thai, que podría cambiar el futuro de todas las baterías que el mundo posee actualmente. La estudiante descubrió, por accidente, una batería recargable con capacidad de durar hasta 400 años. El equipo de Thai estaba realizando experimentos e investigaciones sobre el uso de nanocables para posibles compatibilidades con baterías. Hasta que, un día, la estudiante cambió la utilización de los nanocables cubriéndolos con oro en dióxido de manganeso y un gel electrolito.
Batería Recargable Alcanza 200 Mil Ciclos
Según el presidente del departamento de química de la universidad en la que Thai es estudiante de doctorado, Reginald Penner, el proyecto comenzó a dar “sus primeros pasos” con esos capacitores de gel, y fue cuando todos se sorprendieron.
Según Mya, la nueva batería recargable ya superó los 10 mil ciclos y aún está avanzando. Después de unos días, la investigadora volvió y afirmó que la batería pasó de los 30 mil ciclos. De acuerdo con Reginald, esto continuó durante aproximadamente un mes, haciendo que este descubrimiento sea esencial para el mercado actual. Por ejemplo, la batería recargable de una laptop tiene una vida útil que oscila entre 300 y 500 ciclos de carga solamente.
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La nano-batería creada por la estudiante logró alcanzar 200 mil ciclos en solo tres meses. Es decir, esto podría expandir significativamente la duración media de una batería recargable, eliminando la necesidad casi constante de poner el aparato a cargar. Además, también evitaría el famoso “vicio” y el reemplazo de la batería consecuentemente, teniendo en cuenta que es recargable y con una larga duración.
Según el director, el escenario general es que podría haber una forma muy simple de estabilizar los nanocables del tipo que fueron estudiados.
Científicos Desarrollan Batería de Aluminio-azufre
Un equipo de científicos de China, Canadá y EE.UU. decidió invertir la forma en que se realizan las investigaciones sobre nuevas baterías, generando una batería de aluminio-azufre que puede ser recargada en un minuto.
En lugar de buscar los compuestos más eficientes para el almacenamiento de electricidad y luego intentar abaratar los costos, los investigadores buscaron elementos más económicos y encontraron una gran ventaja.
Los primeros prototipos soportaron varios ciclos de carga y descarga y alcanzaron una velocidad de carga increíblemente alta, alcanzando la carga máxima en menos de un minuto. La tasa de carga depende bastante de la temperatura de trabajo, siendo la carga a 110º C hasta 25 veces más rápida que a 25 °C.
Mercado de Coches Eléctricos Impulsa Desarrollo de Nuevas Baterías
Sin duda, gran parte de las investigaciones y tecnologías actuales en baterías surgen para satisfacer la demanda de los coches eléctricos para alcanzar una mayor autonomía. La tecnología más esperada actualmente son las baterías de estado sólido, que conseguirán expandir la autonomía de los vehículos en hasta un 80%, pudiendo cargar casi por completo en solo 15 minutos.
Al utilizar un electrolito sólido en lugar de una solución líquida común, estas baterías pueden almacenar considerablemente más energía en peso y volumen que las baterías de iones de litio, pero aún así desarrollar un componente que sea confiable y tenga una vida útil dentro de los requisitos ha demostrado ser difícil hasta el momento.
La densidad de energía es óptima y, en términos volumétricos, el nuevo prototipo puede almacenar 1 kWh/l, aproximadamente 4 veces más en comparación con la batería del Tesla Model 3.
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