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Investigación Muestra Que El Mantenimiento De Los Coches Eléctricos Es Más Barato Que Los Modelos De Combustión, Pero Aún Plantea Desafíos A Los Propietarios.
Un nuevo estudio revela que el mantenimiento de coches eléctricos puede ser más barato que el de vehículos de combustión, generando ahorro a largo plazo.
Desde que los coches eléctricos se han popularizado, se han realizado varias comparaciones con vehículos de combustión. Desempeño, autonomía y tiempo de carga siempre están en debate.
Lo más importante ahora es que también se evalúa el tiempo y el costo de las visitas al taller.
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Un estudio de CDK Global, publicado por Automotive News, reveló datos que sorprenden a los conductores.
La investigación mostró que el mantenimiento de un coche eléctrico cuesta menos que el de un coche de gasolina o diésel. Sin embargo, la reparación suele tardar más en concluirse.
Esta combinación de ventajas y desventajas afecta directamente la experiencia del propietario.
Costos Más Bajos De Lo Esperado
El estudio destaca que muchos compradores de eléctricos creen que el costo de mantenimiento sería mayor. Sin embargo, la práctica mostró lo contrario.
Entre los dueños de modelos que no son de Tesla, el 53% afirma que gastan menos en mantener el coche que lo que gastarían en un vehículo de combustión.
Ya entre propietarios de Tesla, el 41% comparte la misma opinión.
Además, solo el 13% de los encuestados dijeron haber pagado por el servicio durante el primer año de uso. En el 16% de las visitas al taller, el motivo fue un recall.
Esto significa que, para la mayoría, el mantenimiento inicial no trajo costos directos significativos.
Más Visitas Al Taller En El Primer Año
Los números también revelan que el 85% de los vehículos eléctricos de los conductores encuestados necesitaban mantenimiento en el primer año. Esto incluye desde ajustes simples hasta reparaciones más complejas.
Aunque los costos son menores, la frecuencia de las visitas llama la atención.
Por lo tanto, quienes optan por un coche eléctrico deben estar preparados para pasar más veces por el taller, incluso si eso no repercute tanto en el bolsillo.
El Tiempo De Espera Aumentó
El aspecto negativo más mencionado es el plazo para concluir la reparación. En 2023, el 40% de los encuestados dijeron retirar el coche el mismo día.
En 2024, este número cayó al 28%. Los que recibieron el coche al día siguiente aumentaron del 21% al 29%.
También hubo un aumento en el porcentaje de quienes esperaron hasta tres días, que pasó del 9% al 14%. Los plazos de cuatro días (4%), cinco días (2%) y más de cinco días (2%) se mantuvieron estables.
En general, los dueños de eléctricos que no son de Tesla informaron esperar un 34% más de tiempo para tener el coche de vuelta en comparación con modelos de combustión. Entre los Teslas, la diferencia fue menor, del 23%.
Desafío Para Las Concesionarias
David Thomas, director de marketing de contenido y analista de la industria automotriz de CDK, explicó que las concesionarias ya están preparadas para atender vehículos eléctricos.
No obstante, según él, el aumento en el tiempo de espera y la necesidad de múltiples visitas generan preocupación.
Para Thomas, esta tendencia no es positiva, especialmente porque hay cada vez más coches eléctricos no Tesla circulando. El desafío ahora es garantizar que la atención acompañe el crecimiento de esta flota.
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