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Revelada en primicia, la futura pick-up de RAM recupera un nombre icónico, pero su base proviene de un proyecto chino y comparte piezas con la Fiat Titano, generando gran expectativa y polémica.
RAM prepara el regreso de un nombre icónico con la RAM Dakota 2026. El modelo, revelado en un evento exclusivo en la versión especial Nightfall, llamó la atención por su diseño y por la estrategia de la marca. Sin embargo, la gran novedad es su base: un proyecto de origen chino, que será producido en América del Sur para competir en el reñido mercado de pick-ups medianas.
Un proyecto chino con la fuerza de la marca RAM
La gran revelación es su origen. La nueva Dakota se basa en la segunda generación de una pick-up de la marca china Changan. La estrategia es clara: utilizar una base ya existente y aplicar la fuerza y el prestigio del nombre RAM, que tiene gran atractivo de ventas.
Este enfoque es el mismo utilizado en la Fiat Titano, que también tiene base china. RAM busca, así, una entrada más rápida y competitiva en el segmento. Se informó que las primeras unidades de la Dakota probablemente serán importadas de China, con la producción en América del Sur comenzando posteriormente. La elección de recuperar el nombre Dakota busca crear una conexión emocional con el público.
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Detalles visuales de la versión especial Nightfall
La unidad presentada era de la versión especial Nightfall, con un visual imponente. La parte delantera tiene faros full LED y un gancho robusto para remolque. Un protector de cárter también era visible, reforzando la propuesta de robustez.
Las ruedas fueron descritas como “hermosas” y el vehículo contaba con un Santo Antonio en la caja de carga. Un detalle notado fueron las manijas, idénticas a las de la Fiat Titano. El vehículo también posee alerta de punto ciego, pero no repetidores de señal en los espejos retrovisores.
Amortiguadores Fox, hoja de resortes y frenos de tambor
Para enfrentar cualquier terreno, la pick-up vino equipada con amortiguadores de la reconocida marca Fox. La suspensión trasera utiliza una configuración tradicional y robusta, con hoja de resortes, similar a la de la Titano.
Un punto que llamó la atención fue la presencia de frenos de tambor en el eje trasero, una solución funcional, pero considerada más simple por parte del mercado. La caja de carga, de tamaño generoso, cuenta con una toma de 12V y su tapa no tiene sistema de apertura suave, siendo considerada pesada.
Lo que aún no sabemos: interior, precio y lanzamiento
Durante la presentación, el vehículo estaba cerrado, impidiendo la visualización de detalles internos. Por lo tanto, no se divulgaron informaciones sobre acabados o tecnologías embarcadas en la cabina.
La motorización también es un misterio, aunque se notó un sonido característico de motor diésel. Oficialmente, no se confirmaron datos de precio o fecha de lanzamiento. La especulación es que la RAM Dakota 2026 se posicione en valor por encima de la Fiat Titano y de la Ram Rampage.
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