La creciente demanda de logística en otras regiones de Brasil

El mercado de la logística ha crecido considerablemente en las grandes capitales, como São Paulo y Río de Janeiro. Sin embargo, otras regiones del país también han ganado espacio en este sector. Se han consolidado condominios logísticos en estados como Minas Gerais, Goiás, Santa Catarina y Paraná.

El operador logístico Temp Log, con 30 años de experiencia en la industria farmacéutica, expandió sus operaciones más allá de São Paulo, atendiendo las crecientes demandas en el Sur, Medio Oeste y Nordeste de Brasil.

La expansión se debe principalmente a los beneficios fiscales que reciben los laboratorios e importadores por importar medicamentos y otros productos de salud. Temp Log puede realizar entregas en hasta 3 días hábiles a más de 2.300 municipios, partiendo del estado de São Paulo, y ha ampliado sus operaciones para atender entregas con origen en otros estados, como Paraná.

Posibles cambios y ampliaciones del registro temporal

Ante el constante aumento de volumen, Temp Log está considerando la posibilidad de establecer puntos avanzados en otros estados y ampliar las operaciones con socios regionales. Este cambio permitiría un mayor control tanto de las colecciones como del enrutamiento.

Además de los servicios de transporte, algunos clientes también buscan almacenamiento en otras regiones, principalmente debido a la falta de empresas autorizadas con la calidad esperada.

Desafíos logísticos en regiones fuera del eje Rio-SP

Expandir las actividades logísticas a otras regiones trae desafíos, como combinar la calidad con las mejores condiciones financieras y tiempos de entrega. Otro desafío es el tema de los costos.

Debido a la dificultad de la red aérea o vial en la región, las empresas a menudo necesitan agregar un tramo adicional a la ruta, lo que aumenta los costos para todas las partes involucradas.

A pesar de los desafíos, Temp Log ve perspectivas positivas y busca cada vez más ingresar a nuevos proyectos como parte de su plan de crecimiento. La expansión de la logística más allá del eje Rio-SP no sólo ofrece oportunidades de negocios, sino que también contribuye para el desarrollo regional y la reducción de las desigualdades entre las diferentes regiones del país.