Los nuevos modelos de camiones Volvo que se ensamblan en la fábrica de Curitiba ya son considerados los mejores del mercado en el sector del transporte de carga
Los nuevos modelos de la serie F de Volvo ya se encuentran en la fase inicial de producción en la planta de Curitiba (PR). Con los lanzamientos en camino, la operación de fabricación también está implementando los avances necesarios para dar continuidad a los procesos de producción, con el objetivo de soportar el aumento de configuraciones disponibles que se integrarán en la nueva gama. Con la mejora que recibieron los modelos de Volvo, los nuevos camiones FH, FM y FMX ya son considerados por la empresa, uno de sus mayores lanzamientos a nivel mundial. En operaciones realizadas en territorio brasileño, en las que nuestro país también es responsable por las exportaciones a otros países de América Latina, Volvo destinó una inversión de alrededor de R$ 1 mil millones a las fábricas.
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Sin embargo, el nuevo en la línea Volvo también se está construyendo en un entorno completamente rediseñado. Los avances en los rigurosos conceptos de la Industria 4.0 trajeron a los nuevos modelos aún más eficiencia y control sobre todos los procesos de producción de motores y transmisiones, además de la reformulación en cabinas y en el montaje general de los camiones dentro de la fábrica.
Además, cada fábrica encargada de ensamblar la línea de camiones Volvo cuenta con una integración de modo digital, que sirve para proporcionar la secuenciación correcta y tener una mejor visibilidad de las diversas etapas de fabricación.
La nueva estirpe de Volvo ya es señalada como la mejor y más eficiente en el transporte de carga. La súper producción en Curitiba está en pleno apogeo para que muy pronto todos puedan descubrir oficialmente los modelos Volvo.
Producción a pleno vapor en la planta de Volvo en Curitiba
El vicepresidente de fabricación de Volvo, Cyro Martins, informó que en la fábrica de Volvo en Curitiba, los procesos de fabricación de vehículos fueron reunidos en una sola unidad, haciendo que la empresa obtenga ganancias en los procesos, además de la calidad del servicio prestado dentro del unidad.
Cyro afirma que todos los trabajadores de la fábrica se preocuparon por anticipar una vez más las mejores tendencias en el ramo del transporte de carga. Varios procesos automatizados fueron integrados en las fábricas, como la tecnología de vehículos autónomos, simulaciones virtuales y el uso de drones que sirven para mantener el control del inventario de existencias de la fábrica, que ya formaba parte de las actividades rutinarias de la unidad en Curitiba.
Con la llegada de los nuevos modelos de camiones Volvo, la fábrica necesitaba más refuerzos para poder atender el servicio cobrado por la empresa.
Adaptaciones y mejora de vehículos y también de fábrica
Durante el montaje de los camiones, se reemplazaron inmediatamente algunas 'aprietadoras' neumáticas por electrónicas, asegurando estabilidad y más precisión en el montaje de más de cuatro mil tornillos, además de mejoras en las condiciones de trabajo del equipo operativo.
Además, Volvo trae una nueva hazaña, la inclusión de robots, que ya entraron en acción en la fábrica, participando también en el montaje del cuadro de instrumentos de los camiones.
El equipo instalado se encarga de controlar el volumen de aplicación del sellador y además unas cámaras inspeccionan instantáneamente todo el resultado. En caso de falla en el proceso, el robot se encarga de comunicarlo al sector de operaciones.
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