Informe Apunta Pérdidas Severas en la Aviación Ucraniana, Incluyendo F-16, Mirage y Cazas Soviéticos Modernizados
Desde el inicio de la guerra con Rusia, la Ucrania ya ha perdido 90 aviones, según un levantamiento actualizado en julio de 2025. El costo estimado de las pérdidas supera los €1,5 mil millones, considerando plataformas destruidas, piezas, entrenamiento y logística.
La información fue publicada por el portal Fuerzas de Defensa, basado en registros de la Fuerza Aérea Ucraniana y datos públicos compilados en Wikipedia. La lista incluye desde aeronaves soviéticas hasta jets occidentales recién integrados, como los F-16 americanos y el Mirage francés.
Qué Se Ha Perdido y Cuánto Cuesta

La relación de las pérdidas revela el impacto directo de la guerra aérea y la complejidad de mantener una fuerza aérea en territorio disputado. Entre los modelos derribados o destruidos en tierra, se encuentran:
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Con más de 14 millones de cestos de tierra desplazados, una antigua metrópoli norteamericana erigió una pirámide monumental de 30 metros y consolidó una ciudad con 20 mil habitantes hace casi mil años.
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Tesoro de 1.900 años surge en casa romana destruida por el fuego y sellada desde la Antigüedad en Rumanía con monedas y metales fundidos entre las cenizas.
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La ciudad colonial brasileña que se detuvo en el tiempo y comparte territorio con una base de lanzamiento de cohetes.
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Anciana de 79 años desafía límites, visita los 193 países del mundo tras 56 años de planificación y revela los entresijos de una jornada global que pocos han logrado realizar.
- 24 MiG‑29
- 16 Su‑27
- 23 Su‑24
- 19 Su‑25
- 3 An‑26 (transporte)
- 2 Il‑76 (transporte pesado)
- 3 F‑16 Fighting Falcon
- 1 Mirage 2000‑5F
El perjuicio de €1,5 mil millones, divulgado por medios ucranianos, toma en cuenta el valor de mercado de las aeronaves, equipos asociados, capacitación de pilotos y costos operativos. Solo un caza moderno como el F-16 puede superar los US$ 60 millones en costo de adquisición e integración.
Aliados Aún Sostienen la Reposición

A pesar de las pérdidas, la Ucrania sigue recibiendo apoyo internacional. Países como Polonia y Eslovaquia enviaron más unidades del MiG-29, mientras que Dinamarca, Holanda, Bélgica y Noruega continúan entregando F-16. Francia también contribuyó con seis unidades del Mirage 2000‑5F, de las cuales una ya ha sido derribada.
La sustitución de las aeronaves soviéticas, antiguas y con dificultades de mantenimiento, por jets modernos exige tiempo, estructura técnica y adaptaciones logísticas. La transición ha sido lenta, pero se considera estratégica para mantener el mínimo de capacidad aérea frente a las defensas rusas.
Sistema Ruso Impone Pérdidas Pesadas

Las fuerzas rusas continúan utilizando sistemas antiaéreos avanzados como el S-400, además de radares móviles, guerra electrónica y drones kamikaze. Algunos MiG-29 ucranianos han sido destruidos aún en hangares, en ataques de precisión con armamento guiado.
Este escenario refuerza los desafíos enfrentados por Ucrania: modernizar su flota mientras sobrevive al desgaste de la guerra y a la limitación de recursos. El número de aviones fuera de combate indica que el país aún dependerá de la ayuda de aliados por tiempo indefinido para mantener operaciones aéreas mínimas.
¿Crees que la aviación seguirá siendo decisiva en el conflicto de Ucrania? ¿O los drones y misiles ya han sustituido el papel de los cazas tradicionales? Comenta tu visión abajo.

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