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La medida de GM de suspender un turno en la fábrica en São Paulo, fue adoptada por la falta de semiconductores, que afecta a la industria automotriz
Ayer, lunes (08/11), la General Motors (GM) inició la suspensión de un turno de producción de la S10 y comenzó un nuevo layoff – suspensión temporal de contrato, en la fábrica de São José dos Campos, ubicada en el estado de São Paulo. Tal medida de la suspensión de un turno en la unidad, fue adoptada ante la falta de semiconductores, que afecta a la industria automotriz, y afecta a cerca de 700 trabajadores. El acuerdo para el layoff fue negociado entre la montadora GM y el Sindicato de Metalúrgicos de São José dos Campos, en la última semana de octubre. Lea también esta noticia: Metalúrgicos de GM rechazan contrapropuesta y la huelga continúa en la fábrica de São Caetano, en São Paulo
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La suspensión de un turno en la fábrica de GM, en el estado de São Paulo
El régimen de suspensión temporal de contratos de los trabajadores de la fábrica de GM, puede durar cinco meses, con posibilidad de extensión por otros cinco meses. Durante el período, se garantizará el 100% del salario neto y el pago del FGTS. El régimen de layoff prevé que una parte de los salarios sea pagada con recursos del FAT (Fondo de Amparo al Trabajador). En São José dos Campos, la producción de la camioneta S10 cuenta con 2.200 trabajadores. En total, la fábrica tiene alrededor de 3.800 empleados y también produce el modelo Trailblazer.
La fábrica en São José dos Campos, es la única de General Motors en el país en la que todos los trabajadores de la fábrica tendrán estabilidad garantizada durante el período de layoff. El derecho fue conquistado por exigencia de los propios metalúrgicos, que ya habían aprobado en asamblea esta condición para la suspensión de los contratos. También por exigencia de los trabajadores, se logró la efectivación de 300 temporales. Sin el acuerdo, ellos habrían tenido sus contratos finalizados en los próximos meses.
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El comunicado difundido por GM, sobre la suspensión de producción en un turno en la fábrica
«La cadena de suministro de la industria automotriz ha sido impactada globalmente por las paradas de producción durante la pandemia y por la recuperación del mercado más rápida de lo esperado. Esto afectará de forma temporal nuestro cronograma de producción en la fábrica de São José dos Campos, que pasará a operar en un turno a partir del 8 de noviembre. Con el objetivo de proteger empleos y la sostenibilidad del negocio, GM y el sindicato acordaron con la adopción de un régimen de layoff para los empleados afectados, que fue aprobado en asamblea».
Considere también: La fábrica de General Motors, en São Paulo, sufrirá modernización. GM aprovechó el momento de falta de semiconductores para realizar la obra
General Motors (GM) intenta obtener algo de productividad de las paralizaciones de sus líneas en Brasil causadas por la falta generalizada de componentes electrónicos. Dado que la escasez global de semiconductores haría inevitable la interrupción de la producción en São Caetano do Sul, en el estado de São Paulo, la empresa decidió anticipar las obras de más una modernización de la fábrica más antigua de automóviles en actividad en Brasil, que se está preparando para producir la nueva generación anabolizada de la camioneta compacta Montana.
GM aprovechó el momento de falta de semiconductores para realizar la obra en la fábrica que, de cualquier forma, exigiría la parada de la producción. Son 4 mil m² de nuevas instalaciones que incluyen 93 robots de soldadura importados de Japón. Ellos se unirán a otros 658 del sector de carrocería ya en operación, varios instalados el año pasado para la producción del SUV Tracker.
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