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El grafeno podrá ser utilizado en la fabricación de aleaciones de acero para torres eólicas y en la desalinización del agua de mar, algo que, igualmente, promete revolucionar las industrias de Ceará en los próximos cinco años
El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedet) del Gobierno de Ceará, Maia Júnior, dijo que ejecutivos de un grupo industrial paulista, interesados en comprar la fábrica de Troller, que Ford decidió mantener en operación hasta diciembre de este año en Pacajus, en la Región Metropolitana de Fortaleza, ya se reunieron con la dirección de CIPP S/A, y pretenden reinstalar la unidad en la Zona de Procesamiento de Exportación de Pecém.
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En esta reunión, se trató la posibilidad de que Troller (Ford) sea reinstalada en la ZPE de Pecém, para producir, además de nuevos modelos del jeep, también coches eléctricos y, aún, el grafeno, un mineral extraído de la grafita, que existe en el suelo de Aracoiaba, en los alrededores del Macizo de Baturité, y en municipios del Bajo Jaguaribe.
El grafeno podrá ser utilizado en la fabricación de aleaciones de acero para torres eólicas, mucho más ligero que el acero y 100 veces más resistente, lo que agregaría valor al equipo.
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Además, el poderoso mineral sería, también, utilizado en la fabricación de las membranas necesarias para el proceso de desalinización del agua del mar, algo que, igualmente, promete cambiar el perfil industrial cearense en los próximos cinco años.
Según el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedet) del Gobierno de Ceará, Maia Júnior, el sector de las energías renovables registra crecimiento en las inversiones privadas en el estado, que serán aún más robustas, a corto plazo, con la implementación de las plantas eólicas offshore, ya programadas para la costa de Pecém y de Camocim y en proceso de análisis por los organismos responsables de la licencia ambiental.
“Ceará puede estar encontrando ahora las bases de su nueva economía”, comenta, entusiasmado, el secretario Maia Júnior
Grafeno, el poderoso material flexible 200 veces más fuerte que el acero y más fino que un cabello, es abundante en Brasil y hará que el país sea líder en la revolución tecnológica mundial
Grafeno, el revolucionario material abundante en Brasil, se convertirá en la próxima revolución tecnológica mundial y un nuevo y prometedor escenario comienza a abrirse en Rio Grande do Sul, a partir de la investigación y producción de una sustancia que ha sido llamada por los científicos “material del futuro”. El poderoso material es el elemento químico más fino, ligero y fuerte jamás descubierto y tiene potencial para superar el impacto del silicio y del plástico en la industria, revolucionando el mercado en prácticamente todas las áreas — desde la telefonía celular hasta la medicina regenerativa.
El revolucionario grafeno puede ser utilizado en casi todo, desde dispositivos electrónicos con pantallas resilientes y flexibles hasta baterías energizadas en segundos, piezas automotrices, artículos deportivos e incluso piel y órganos artificiales. Existen diversas y ya avanzadas investigaciones en casi todos los sectores, como: aeroespacial, naval, militar, medicina, baterías, vehículos eléctricos, paneles solares, palas y turbinas eólicas, nanochips, sustitución de la fibra óptica, blindajes, chalecos y ropa a prueba de balas y muchos otros, especialmente aquellos que utilizan tecnología de vanguardia.
Grafeno: el futuro de la tecnología: consulta a continuación un vídeo donde el Prof. Dr. Diego Piazza, coordinador de UCSGraphene responde y discurre sobre el grafeno, las investigaciones de UCS y la posibilidad de que este compuesto se convierta en la próxima revolución tecnológica mundial, con Brasil a la cabeza.
Tras interrumpir la producción de vehículos y abandonar el país, Ford Motor va a vender la fábrica de Troller este mes y 470 empleados pueden quedar desempleados en Ceará
Tras dejar de fabricar vehículos y cerrar sus fábricas en Brasil, la automotriz Ford Motor deberá vender la fábrica de Troller en Horizonte (CE) hasta finales de junio, según informó el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo de Ceará, Maia Júnior. En una entrevista a la radio CBN, Maia confirmó que un grupo del sector de ingeniería automotriz mostró interés en adquirir la planta.
El Gobierno del Estado de Ceará está actuando como intermediario en la negociación, y prometió incentivos fiscales a la empresa que adquiera el complejo de Ford, principalmente si se enfoca en energías limpias. “Nuestra prioridad es la conservación de empleos”, dijo Maia a CBN.
Ford Motor importará al año, por el puerto de Vitória, cerca de 30 mil coches producidos en sus fábricas en el extranjero
La automotriz Ford Motor empezará a importar vehículos por el Puerto de Vitória. El mes pasado, se llevó a cabo el desembarco de 450 coches que llegaron al estado a través del barco Torrens. La estimación es que lleguen a Brasil, vía Espírito Santo, aproximadamente 30 mil coches al año.
El 18 de mayo, llegaron, al puerto de Vitória, los primeros vehículos de la automotriz americana. Antes, Ford traía sus coches a través de Baixada Santista y Bahia.
Ahora, la Terminal Portuaria de Vila Velha (ES) será la única puerta de entrada de Ford en Brasil. Según Log-In Logística, empresa responsable de la operación, el complejo recibirá, anualmente, entre 28 mil y 30 mil coches de la empresa americana.
La entrega fue acompañada por el gobernador Renato Casagrande, quien también conoció el nuevo patio de almacenamiento y movimiento de vehículos operado por LogIN TVV dentro del Puerto de Vitória.
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